[实用新型]一种高空作业平台的坑洞保护机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高空作业平台的坑洞保护机构。

背景技术

高空作业平台(Aerialworkplatform)是服务于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。高空作业平台相关产品主要有：剪叉式高空作业平台、车载式高空作业平台、曲臂式高空作业平台、自行式高空作业平台、铝合金高空作业平台、套缸式高空作业平台六大类。

现有结构的高空作业平台通常会在底座的两侧安装支撑板来实现高空作业的稳定性，可以在轮胎高度不平衡的过程中，起到支撑作用，但是由于支撑板采用固定式安装，由于是固定式的安装结构，支撑板会对轮胎的行走通过性产生一定的负面影响。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的是提供一种高空作业平台的坑洞保护机构，该结构可以实现在需轮胎行走时，收缩支撑板，从而可以避免对轮胎的行走通过性产生干扰。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种高空作业平台的坑洞保护机构，包括左坑洞板、右坑洞板、两个第一坑洞连接板、两个第二坑洞连接板、两个第三坑洞连接板、一个第四坑洞连接板、两个活动座、两个导向轴、两个限位板以及两个活动座压簧，其中，所述左坑洞板、右坑洞板分别转动安装在底盘底部的左右两侧，左坑洞板的两端分别位于底盘底部的前后两端，右坑洞板的两端分别位于底盘底部的前后两端，两个导向轴竖直滑动安装在底盘上，两个活动座分别固定在两个导向轴上，两个活动座压簧套分别设在两个导向轴上并且活动座压簧的上下两端分别抵在活动座的下端和底盘上，从而通过活动座压簧施加对活动座向上的推力，导向轴的上端位于作业平台的升降装置的下方，第四坑洞连接板的两端分别固定在两个活动座上，两个活动座分别左右设置，两个第一坑洞连接板的一端分别铰接活动座，两个第一坑洞连接板的另一端分别铰接两个第二坑洞连接板的一端，两个第二坑洞连接板的中部铰接在底盘上，两个第二坑洞连接板的另一端分别铰接两个第三坑洞连接板的一端，两个第三坑洞连接板的另一端铰接在左坑洞板、右坑洞板上，限位板的一端和第三坑洞连接板的一端同轴铰接在第二坑洞连接板上，其中一个限位板的另一端和其中一个第三坑洞连接板的另一端同轴铰接在左坑洞板上，另一个限位板的另一端和另一个第三坑洞连接板的另一端同轴铰接在右坑洞板上，限位板的一端设置有用于抵在第二坑洞连接板上以限制左坑洞板、右坑洞板转动范围的限位柱。

作为优选方案：所述第四坑洞连接板由第四坑洞连接板左段、第四坑洞连接板右段以及连接段构成，连接段的两端分别固定在第四坑洞连接板左段、第四坑洞连接板右段上。

本实用新型采用上述结构，使得当升降装置放下时，可以压下导向轴，从而带动活动座向下移动，第一坑洞连接板拉动第二坑洞连接板，使得第二坑洞连接板绕其中部的铰接处正向转动，第二坑洞连接板的另一端带动第三坑洞连接板，使得第三坑洞连接板拉动左坑洞板、右坑洞板正向转动，使得原本竖直支起的左坑洞板、右坑洞板正向转动，从而缩回至收缩状态，当升降装置升起时可以通过活动座压簧顶起活动座，使得活动座向上移动，第一坑洞连接板反向拉动第二坑洞连接板，使得第二坑洞连接板绕其中部的铰接处反向转动，第二坑洞连接板的另一端带动第三坑洞连接板，使得第三坑洞连接板拉动左坑洞板、右坑洞板反向转动，使得收缩状态的左坑洞板、右坑洞板重新返回至竖直工作状态。其中，第二坑洞连接板、第三坑洞连接板、左坑洞板、底盘构成了四杆机构，第二坑洞连接板、第三坑洞连接板、右坑洞板、底盘也构成了四杆机构，当第二坑洞连接板的中部铰接处与第二坑洞连接板另一端的铰接处构成的直线和第三坑洞连接板的两端的铰接处构成的直线接近共线位置时，此时接近四杆机构的死角位置，并相应设计左坑洞板、右坑洞板此时与地面垂直，并设置限位柱的位置恰好抵在第二坑洞连接板上，使得坑洞连接板无法继续反向转动，保持左坑洞板、右坑洞板的竖直状态，并且此时由于四杆机构接近死角位置，使得左坑洞板、右坑洞板的可以抵抗较强的侧向力量的冲击，保持极大的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型实施例剪叉式高空作业平台的立体结构示意图。

图2是本实用新型实施例剪叉式高空作业平台的正面结构示意图。

图3是本实用新型实施例剪叉式高空作业平台的侧面结构示意图。

图4是本实用新型实施例上剪叉单元的安装结构示意图。

图5是本实用新型实施例下剪叉单元的安装结构示意图。

图6是本实用新型实施例下剪叉单元的剖视结构示意图。