[实用新型]牵引装置及使用该牵引装置的牵引车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应用于大型或超大型焦炉焦侧熄焦车辆停放及检修区域的专用调车牵引装置及使用该牵引装置的牵引车。

背景技术

目前熄焦车辆的检修采用下列几种方式：

1、迁车台上附带卷扬机，配合地面停车线或检修线端头的定滑轮组，将熄焦车辆从迁车台台车上拉拽至停车线或检修线；或者将熄焦车辆从停车线及检修线拉拽至迁车台台车上。此法操作复杂并有安全隐患。

2、在地面停车线或检修线端头设有卷扬机和定滑轮组，将熄焦车辆从迁车台台车上拉拽至停车线或检修线；或者将熄焦车辆从停车线及检修线拉拽至迁车台台车上。此法操作复杂并有安全隐患。

3、采用人工将熄焦车辆从迁车台台车上推拉至停车线或检修线；或者将熄焦车辆从停车线及检修线推拉至迁车台台车上。此法操作笨重而危险。

发明内容

本实用新型针对以上问题的提出，而研究设计一种牵引装置及使用该牵引装置的牵引车，用以解决现有的熄焦车辆的检修操作复杂并有安全隐患的缺点。本实用新型采用的技术手段如下：

一种牵引装置，包括固定座，固定座内部两侧具有键槽，键焊接在牵引座上面，键使牵引座在固定座内能够上下移动，连杆前端通过连接轴Ⅰ同牵引座固定连接，牵引座前端固定有螺杆座，螺杆座内部具有螺纹孔，螺杆底部穿过固定座顶部的螺纹孔插进螺杆座的螺纹孔内固定，螺杆与牵引座垂直，螺杆顶部设有同螺杆垂直固定的转杆。

作为优选连杆的末端安装有用于固定的连接轴Ⅱ，连接轴Ⅰ和连接轴Ⅱ的一端具有便于插入安装的倒角，另一端具有便于把持安装的把手，转杆两侧设置有用于转动的把手。

作为优选牵引座和连杆之间安装有用于方便连杆插进牵引座内进行安装的弯曲导向板，牵引座同连接轴Ⅰ之间通过内部为圆弧形状的轴套连接固定。

作为优选牵引座通过固定在其上的键在固定座键槽内的行程为180mm。

一种牵引车，牵引车为内燃机牵引车，内燃机牵引车车尾固定有牵引装置，牵引装置末端的连杆固定在被牵引车前端的连接座上。

作为优选内燃机牵引车为QD50内燃牵引车。

作为优选内燃机牵引车和被牵引车通过牵引装置连接后，连杆前端以被牵引车固定端牵引位置的水平面为基准，在水平方向的的上下摆动尺寸为180mm。

与现有技术比较，本实用新型所述的牵引装置及使用该牵引装置的牵引车具有以下优点：

1、被牵引车为迁车台，使用牵引装置将内燃机牵引车和被牵引车的迁车台连接，用于配合迁车台将出现故障的熄焦车辆从作业线运送至停车线或检修线，并将备用的熄焦车辆从停车线或检修线牵引至迁车台上，然后运送至作业线上，保证生产正常进行。

2、内燃机牵引车为QD50内燃牵引车，采用Q50系列内燃机牵引车为牵引动力，性能稳定，牵引力大，空间尺寸小，以刚性板钩插销式连接方式牵引熄焦车辆，连接牢固3。

本实用新型所述的牵引装置及使用该牵引装置的牵引车，是一种应用于大型或超大型焦炉焦侧熄焦车辆(电机车、熄焦车、焦罐车)停放及检修区域的专用调车设备，迁车台工作区域设有多条停车线和一条检修线。

附图说明

图1是本实用新型牵引装置的放大结构示意图。

图2是图1的A-A放大剖视图。

图3是本实用新型牵引装置的放大俯视图。

图4是本实用新型牵引车的结构示意图。

图5是本实用新型牵引车的主视图。

其中：1、转杆，2、螺杆，3、螺杆座，4、固定座，5、连接轴Ⅰ，6、连杆，7、牵引座，8、键，9、连接轴Ⅱ，10、牵引装置，11、内燃机牵引车，12、被牵引车，13、导向板。

具体实施方式

如图1-图5所示，一种牵引装置，包括固定座4，固定座4内部两侧具有键槽，键8焊接在牵引座7上面，键8使牵引座7在固定座4内能够上下移动，

键槽一端加工到底部，这样才能安装，键8一共两个焊接在牵引座7两侧，通过键8与键槽的配合，牵引座7能够在高度方向上调整。连杆6前端通过连接轴Ⅰ5同牵引座7固定连接，牵引座7前端固定有螺杆座3，螺杆座3内部具有螺纹孔，螺杆2底部穿过固定座4顶部的螺纹孔插进螺杆座3的螺纹孔内固定，螺杆2与牵引座7垂直，螺杆2顶部设有同螺杆2垂直固定的转杆1，螺杆2带动牵引座7上下运动，牵引力为水平方向，固定座4和牵引座7通过键8的剪切来传递力，由于键8的剪切面积大，所以承受的剪切力大，所以传递的牵引力大，螺杆2的升降，是通过固定座4顶部的螺纹孔传动实现。