[实用新型]微穿孔板排气消声器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种消声器，特别是指一种用于内燃机排气噪声消声的微穿孔板排气消声器。

背景技术

目前，节能降噪是工业发展的基本趋势，内燃机作为制造业、交通行业的主要动力源之一，其排气噪声给人们的生活带来极大的干扰，大多数行业已经制定标准，强制对内燃机产生噪声进行控制。目前，比较有效的降低内燃机排气噪声的手段是在内燃机排气系统安装排气消声器。一般而言，内燃机排气频谱特性未知，因此设计一种消声量大、消声频带宽、排气阻力小的消声器就显得尤为重要，目前只有微穿孔板消声器比较接近上述要求。

微穿孔板消声器由孔径小于1mm的穿孔管同管外一个密闭的空腔连通构成的一个共振系统。在共振频率附近，管道连通处的声阻抗很低，当声波沿管道传播到此处时，因为阻抗不匹配，使大部分声能沿相反方向反射回去，还有一部分声能由于共振系统的摩擦阻尼作用而转化为热能继续传播过去，因此就达到了共振消声效果。

如图1所示，传统的微穿孔板消声器由消声器外壳1、穿孔管4、排气管5和进气管6组成。消声器外壳1为圆筒状壳体，穿孔管4为分布有小孔的管状体。穿孔管4位于消声器外壳1的内部，并与消声器外壳1共轴线，其两端分别固定在消声器外壳1的排气端面2和进气端面3上。排气管5和进气管6分别设置在排气端面2和进气端面3的中部并与消声器外壳1连通。内燃机排气从进气管6进入消声器，在穿孔管4内经反射、共振作用消声后从排气管5排出。这种消声器兼有阻性与抗性消声器的优点，具有消声量大、消声频带宽、气流阻力小、适用风速较高、抗潮湿、耐高温、不起尘等优点。

然而，传统的微穿孔板消声器作为内燃机排气消声器时存在如下问题：1)穿孔管上的小孔容易受内燃机排气中未完全燃烧成份的堵塞而失去消声效果；2)不具有自动吹扫功能，导致随着时间推移，消声效果变差，再生能力差。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种带有自动吹扫功能、能够及时清理穿孔板堵塞的微穿孔板排气消声器。

为实现上述目的，本实用新型所设计的一种微穿孔板排气消声器，包括消声器外壳、穿孔管、排气管和进气管，所述穿孔管固定在消声器外壳的内部，所述排气管和进气管分别设置在消声器外壳的排气端面和进气端面上并与穿孔管连通，内燃机排气从进气管进入消声器，在消声器内消声后从排气管排出；

该消声器还包括智能吹扫系统，所述智能吹扫系统包括传声器、控制单元、电磁阀、空气总管、分配管和多根吹扫管；

所述排气管的管壁上设置有支管，所述传声器螺纹连接或法兰连接在支管的端口上；

所述空气总管上设置有电磁阀(也可采用气动调节阀)，所述分配管连接在空气总管上，所述吹扫管连接在分配管上；所述吹扫管从消声器外壳的一个端面(排气端面或进气端面)穿过消声器外壳并伸入消声器内部；吹扫管伸入消声器内部的管端接近或固定在消声器外壳的另一个端面上，若接近外壳端面，则该管端闭合；且所述吹扫管的侧壁固定连接在相应的排气端面或进气端面上，所述吹扫管分布在穿孔管外围，各吹扫管上设置有多个吹扫孔，吹扫孔的开口方向指向穿孔管的中轴线；

所述传声器的信号输出端与控制单元的信号输入端相连，所述控制单元的信号输出端与电磁阀的控制信号输入端相连。

工作原理：传声器测量内燃机排气噪声声压级，将噪声信号转换为电信号并传送到控制单元；控制单元接收到传声器传来的电信号后，判断电信号所反映的声压级是否超过设定值，控制电磁阀的开启或关闭；空气总管与外界压缩空气系统连接，当电磁阀开启时，压缩空气通过分配管进入吹扫管，通过吹扫管上的吹扫孔高速吹向穿孔管，将穿孔管中的颗粒物吹扫掉，实现微穿孔板排气消声器的智能吹扫；当穿孔管被气体中的颗粒物堵塞时，消声器消声效果变差，出口管处声压级变大，传声器测得的电信号变强，控制单元通过设定信号值与测量信号值进行比较，当传声器测量信号大于设定信号时，控制单元发出信号使电磁阀打开，压缩空气经空气总管、分配管进入吹扫管，并从吹扫孔吹向穿孔管，将颗粒物吹除，实现微穿孔板排气消声器的再生。

优选的，所述吹扫管的数量为至少4根，均匀分布在穿孔管外围。进一步的，所述吹扫管的数量为10根。

优选的，所述分配管为圆环形管，所述吹扫管均匀分布在分配管上。

优选的，所述吹扫孔的孔径为3～8mm，进一步优选为5mm。