[实用新型]一种码头集装箱的箱体

说明书

技术领域

本实用新型属于集装箱设备技术领域，尤其是涉及一种码头集装箱的箱体。

背景技术

在夏天时，港口码头运输有些货物需放在温度较低的集装箱箱体内，但现有的技术中，集装箱箱体随着温度易产生微变形，对于储存货物产生影响；同时由于箱体降温效果不好，无法满足需要冷藏保存的货物。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作方便、有效地防止因温度变化引起的箱体变形和提高冷藏效果的码头集装箱的箱体。

本实用新型的技术方案是：一种码头集装箱的箱体，包括箱门、及与箱门活动连接的本体，所述本体从外到内依次设有真空箱体、外箱体、中间箱体和内箱体，所述真空箱体内有真空，所述外箱体内两侧和顶端设有降温循环管，降温循环管与降温装置相连，所述内箱体内壁上设有冷板，

所述中间箱体内有膨胀节，该膨胀节上端顶在内箱体外底壁上，所述箱门包括内板和外板，内板与外板之间通过连接板相密封，且密封的区域内设有海绵。

进一步，所述内箱体底壁上设有朝向内箱体内侧凸起的凸台，该凸台与膨胀节相配合，所述内箱体底壁的凸台上设有底板。

进一步，所述底板的四个角落处焊接在内箱体内。

进一步，所述箱门与本体外壁上设有保护层。

进一步，所述本体与箱门之间设有密封圈。

进一步，所述降温循环管的进气口与降温装置的出口相连，降温循环管的出气口与降温装置的进口相连。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，当在运输过程中箱体内温度升高时，由于中间箱体内设有膨胀节，可以有效地防止因温度变化引起的箱体变形，提高设备的使用寿命；外箱体内设有降温管道，可实现需要降温的物质自动降温的作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的A-A方向剖示图。

图3是本实用新型的箱门剖示图。

图中：

1、 箱门         2、 真空箱体   3、 外箱体

4、 中间箱体     5、 内箱体     6、 降温循环管

7、 膨胀节       8、 内板       9、 外板

10、 连接板      11、 海绵      12、 凸台

13、 底板

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型的技术方案为：一种码头集装箱的箱体，包括箱门1、及与箱门1活动连接的本体，本体与箱门1通过合页活动连接，所述本体与箱门1之间设有密封圈，所述本体从外到内依次设有真空箱体2、外箱体3、中间箱体4和内箱体5，所述真空箱体2内有真空，确保了箱体内的空气与外界空气进行接触，同时达到隔热的效果；所述外箱体3内两侧和顶端设有降温循环管6，降温循环管6与降温装置相连，实现对本体内的货物进行降温的作用，当通过降温循环管6无法满足对货 物进行降温时，需要在内箱体5每个内壁上设有冷板，所述中间箱体4内有膨胀节7，该膨胀节7上端顶在内箱体5外底壁上，所述箱门1包括内板8和外板9，内板8与外板9之间通过连接板10相密封，且密封的区域内设有海绵11，确保了箱体的降温效果。

本实施例中，所述内箱体5底壁上设有朝向内箱体5内侧凸起的凸台12，该凸台12与膨胀节7相配合。

本实施例中，所述内箱体5底壁的凸台12上设有底板13。

本实施例中，降温循环管6的进气口与降温装置的出口相连，降温循环管6的出气口与降温装置的进口相连。

本实施例中，所述底板13的四个角落处焊接在内箱体5内，所述箱门1与本体外壁上设有保护层。

本实例的工作过程：将本集装箱的箱体固定在集装箱底座上，然后将货物放置在底板13上；将降温循环管6与降温装置连接好，且给降温循环管6内充满冷气，取下降温装置，将降温循环管6的进气口、出气口封堵好，同时将冷板放在货物与内箱体5每个内壁之间，完成此次的集装箱布置工作。当在运输过程中箱体内温度升高时，由于中间箱体内设有膨胀节，可以有效地防止因温度变化引起的箱体变形，提高设备的使用寿命；外箱体内设有降温管道，可实现需要降温的物质自动降温的作用。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。