[实用新型]一种人机交互装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及人机交互界面技术领域，具体涉及一种人机交互装置。

背景技术

随着技术的发展，车载系统集成了越来越多的功能，如果在空间有限的中控台上设置许多实体按钮或旋钮来控制上述各种功能，会使得中控台显得非常拥挤，因此许多汽车制造商引入显示屏，来控制这些复杂的功能，使得中控台的设计更加简洁。

因而操作面板从最初的机械开关阶段，发展到机械开关与显示屏结合的阶段，甚至有的车型仅使用触控屏，例如特斯拉。

即使这样，面对操作面板上的众多按钮以及一层层的菜单，用户很难快速找到需要的命令，特别是在驾驶过程中，可能会因视线转移至中控台而无法顾及路况，引起驾驶员分心，造成行车危险。

因此本领域技术人员致力于提供一种人机交互装置，能够对需要的命令进行快速操作，避免驾驶员分心，保证行车安全。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种人机交互装置，能够对用户需要的命令实现快速操作，避免用户分心，保证行车安全。

本实用新型提供一种人机交互装置，包括：

琴键式操作面板，

检测机构，用于检测用户在琴键式操作面板上的操作，产生检测信号；

处理模块，与检测机构连接，用于根据检测信号确定用户在琴键式操作面板上的操作，生成与用户在所述琴键式操作面板上的操作相应的交互信号或信息；以及

接口模块，与处理模块连接，用于人机交互装置与外部设备之间信号或信息的交互。

本实用新型提供的人机交互装置，用户通过琴键式操作面板输入命令，不需要一层一层寻找需要的命令，简化了操作，因而能够进行快速操作，避免用户分心，保证行车安全。

进一步地，琴键式操作面板包括第一琴键。

进一步地，琴键式操作面板还包括第二琴键，第一琴键与第二琴键间隔设置。

类似于钢琴设置的白键和黑键，琴键式操作面板包括两类间隔设置的琴键，其中第一琴键类似于钢琴的白键，第二琴键类似于钢琴的黑键。

当用户的手接触到琴键式操作面板时，用户可以很容易地定位每一个琴键，仅需要很短的时间查看操作面板甚至无需查看操作面板，就能够进行快速操作，避免用户分心，保证行车安全；同时也便于用户进行盲操作。

进一步地，第二琴键的按压表面高于第一琴键的按压表面，由于两类琴键的按压表面高度不同，使得用户更容易区分第一琴键与第二琴键，进而定位每一个琴键，实现快速操作，也便于用户进行盲操作。

进一步地，检测机构包括行程开关，第一琴键的按压表面的背面设置行程开关，第二琴键的按压表面的背面设置行程开关，当用户按下第一琴键或第二琴键时，相应的行程开关动作产生电信号，该电信号即为检测信号。

进一步地，检测机构包括行程开关与电容感应开关，第一琴键的按压表面的背面设置行程开关，第二琴键的按压表面的背面设置电容感应开关，当用户按下第一琴键，相应的行程开关动作产生电信号；当用户的手指靠近或触摸第二琴键的不同部位，能够产生不同的电信号。

进一步地，第一琴键的按压表面的末端设置凸部，通常琴键式操作面板垂直或倾斜地安装在机动车内，而不像钢琴的琴键水平设置，因此在第一琴键的按压表面的末端设置凸部，便于用户的手指停留在第一琴键上进行按压操作，不易滑落，特别是进行组合按键时，组合按键是指同时按压两个第一琴键，或同时按压一个第一琴键与一个第二琴键。

进一步地，第一琴键的按压表面的末端设置凹部与凸部，使得用户的手指定位在第一琴键的按压表面的凹部，更有利于用户手指的按压操作，特别是进行组合按键时。

进一步地，所有第一琴键的按压表面的末端形成弧线，当用户的手接触到第一琴键的按压表面的末端形成的弧线时，能够很容易地定位每一个第一琴键，便于用户进行盲操作。

进一步地，所述人机交互装置还包括无线通信模块。

与现有技术相比，本实用新型提供的人机交互装置具有以下优点：

(1)采用琴键式操作面板，不需要一层一层寻找需要的命令，简化了操作，能够对需要的命令进行快速操作，避免用户分心，保证行车安全；

(2)间隔设置的第一琴键与第二琴键，第二琴键的按压表面高于第一琴键的按压表面，使得用户更容易地区分第一琴键与第二琴键，从而定位每一个琴键，实现快速操作，也便于用户进行盲操作；