[实用新型]底模带有水冷装置的浇注模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂铸造加工技术领域，尤其涉及到一种底模带有水冷装置的浇注模具。

背景技术

铝合金轮毂生产中,发散状轮毂的毛坯质量一直困扰着各重力铸造轮毂厂商,主要有2个突出问题,一是肋骨与轮网交界的轮网转角处存在较高的漏气率;二是发散状轮毂背面掏料根部存在较大缩孔、缩松等铸造缺陷,导致承受冲击能力显著下降,严重影响轮毂整体机械性能。这就需要在模具设计过程中充分考虑铸造工艺,以便生产出具有良好机械性能的轮毂毛坯。

轮毂铸造是一个复杂且变量较多的生产过程,在这一领域还没有一个较完善的理论可以指导实践,所有的工艺准备都是基于实践经验的总结。当前实际生产中大致有以下几种工艺方案:

(1)同时凝固方案。该方案重力铸造过程中中央冒口补缩能力有限,分流锥注水时间提前,所以成型时间较短。

(2)顺序凝固方案。该方案中央冒口有较大的补缩能力与补缩时间,因此成型时间及下模、分流锥注水时间与间隔与方案1有明显区别,对于肋骨部漏气问题,该方案采用加大轮网铸造梯度或车铸造工艺槽,并在底模热节对应处加大冷却等方法来处理。

(3)混合工艺方案。该方案重力铸造一般侧模与上模均采取保温形式,下模采用分流锥注水和热节区吹风等冷却力度比上述两方案更强的冷却方式,成型时间等现场工艺介于以上2种方案之间。

可以看出采用上述多种方案，对于解决轮毂肋骨处的铸造缺陷问题，均效果有限，而且设备复杂，增加了生产成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述存在的技术不足，提供一种结构简单，具有较强的冷却效果，能够加快轮毂模具整体的冷却速度，确保铸造质量的带有冷却装置的浇注模具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

底模带有水冷装置的浇注模具，包括有模具底座、左模具和右模具，模具底座与左模具和右模具的的下表面贴合，其特征在于：所述的模具底座中间设有柱状凸起，与左模具和右模具围成环形空腔结构；所述的左模具和右模具的外壁高度高于柱状凸起的高度；所述的柱状凸起的底部向上内凹设有冷却槽，并在模具底座沿轮毂的五条肋板方向开设有冷却沟，冷却槽和冷却沟相贯通，并在冷却槽口安装有冷却水管，冷却水管正对冷却槽位置处。

在上述方案中，所述的冷却水管为五根水管均匀沿圆周分布的放射状结构，五根水管分别对应轮毂的五条肋板。

在上述方案中，所述的冷却水管的喷水方向，对准各自位置处的冷却沟与冷却槽的结合位置处，并喷入冷却沟中。

本实用新型的原理是：在模具的周围设置有多个冷却沟槽，冷却水管的位置与冷却沟槽的位置相对应，并通过通风管进行风冷，由于加强了肋骨处的冷却效果，因此可以提高铸造质量，减少肋骨处的铸造缺陷。

本实用新型的主要有益效果是：

本实用新型装置结构简单，具有较强的冷却效果，能够加快轮毂模具肋骨处的冷却速度，确保铸造质量。

附图说明

图1是本实用新型实施例结构图；

图2为本实用新型实施例冷却水管分布图；

其中，1模具底座、2左模具、3右模具、4冷却槽、5冷却沟、6冷却水管。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，对本实用新型实施例作进一步的说明：

如图1图2所示的底模带有水冷装置的浇注模具，包括有模具底座1、左模具2和右模具3，模具底座1与左模具2和右模具3的的下表面贴合，所述的模具底座1中间设有柱状凸起，与左模具2和右模具3围成环形空腔结构；所述的左模具2和右模具3的外壁高度高于柱状凸起的高度；所述的柱状凸起的底部向上内凹设有冷却槽4，并在模具底座1沿轮毂的五条肋板方向开设有冷却沟5，冷却槽4和冷却沟5相贯通，并在冷却槽4口安装有冷却水管，冷却水管6正对冷却槽4位置处。

在本实施例中，所述的冷却水管6为五根水管均匀沿圆周分布的放射状结构，五根冷却水管6分别对应轮毂的五条肋板。

在本实施例中，所述的冷却水管6的喷水方向，对准各自位置处的冷却沟5与冷却槽4的结合位置处，并喷入冷却沟4中。

本实用新型的保护范围并不限于上述的实施例，显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变形而不脱离本实用新型的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围内，则本实用新型的意图也包含这些改动和变形在内。