[实用新型]一种新型平台弯管机有效

专利信息
申请号: 201520222392.6 申请日: 2015-04-14
公开(公告)号: CN204724649U 公开(公告)日: 2015-10-28
发明(设计)人: 谭细英 申请(专利权)人: 谭细英
主分类号: B21D7/024 分类号: B21D7/024
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528000 广东省肇庆*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 平台 弯管
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种管道弯曲设备,特别涉及一种新型平台弯管机。

背景技术

弯管机主要是用于管材或板料的弯曲,一般用在电力施工、公路、铁路建设、锅炉、桥梁、船舶、家俱、装潢等方面的管道铺设及修造,但现在市面上的平台弯管机所用蜗轮耐磨性差,使用寿命短,造成成本高,除此这种蜗轮的弯管机弯管能力不够精准,噪音大,工作效率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型平台弯管机,以解决现有技术中导致的耐磨性差,使用寿命短,成本高,弯管能力不精准、工作效率低等多项缺陷。

为实现上述目的,本实用新型提供以下的技术方案:一种新型平台弯管机,包括机架以及机架上设有的电机、转轮、电箱和平台,转轮与电机通过皮带相连接,所述电箱的一侧设有脚踏开关,脚踏开关与电箱相连接,电箱的表面面板上设有返弯按钮、停止按钮、弯管按钮和电箱锁,所述机架上设有减速箱,减速箱上设有加油孔,减速箱内设有互相啮合的蜗轮和蜗杆,蜗杆通过轴承固定在减速箱的内壁上,蜗杆的一端穿过减速箱与转轮相连接,蜗轮竖直向上设有转轴,蜗轮与转轴过盈配合,转轴依次穿过减速箱和平台,转轴上设有行程盘,行程盘设置在减速箱和平台之间,行程盘通过行程盘螺丝固定在转轴上,行程盘上设有轨道,轨道上设有轨道座,轨道座上设有角度感应头,行程盘的侧壁上设有原点感应头,减速箱上设有支架,支架上设有零度感应开关和角度感应开关,原点感应头与零度感应开关相对应,角度感应头与角度感应开关相对应,所述平台的一端设有固定架,另一端设有键盘和模具,键盘和模具与转轴同轴,固定架上依次设有丝杆螺母、压轮丝杆和压轮架,压轮丝杆一端设有调节手柄,另一端穿过丝杆螺母与压轮架相连接,压轮架上设有压轮, 压轮与模具相对应,固定架上还设有拉杆,拉杆的一端固定在固定架上,另一端与转轴转动连接,压轮与模具之间设有压条,压条与模具的卡槽可拆卸连接。

优选的,所述减速箱的外壁上设有油面计。

优选的,所述调节手轮上设有防滑橡胶套。

优选的,所述行程盘的刻度表面上设有透明保护涂层。

优选的,所述机架的底端设有储物箱。

优选的,所述机架的侧壁上设有手动装置,手动装置包括手柄和转轴,

手柄与转轴过盈配合,转轴与机架转动连接, 转轴上设有第一链轮,所述转轮上设有第二链轮,第二链轮与转轮同轴,第二链轮与第一链轮通过链条相连接。

优选的,所述减速箱的顶端设有换气口,减速箱上设有固定架,固定架

设置在换气口的上端,固定架与减速箱可拆卸连接,固定架上设有固定板,固定板上设有第二电机,第二电机的主轴上设有叶轮。

采用以上技术方案的有益效果是:本实用新型采用蜗轮蜗杆减速箱传动,

力度强,弯管过程模具转动,配合高强度压条一次性定形弯管,改变了原来的摆臂模式,使用更方便、更安全,保证了弯曲半径的尺寸统一,适合大小半径弯管的弯曲,采用自主研发设计的涡轮减速箱传动,蜗轮采用铸铁做成,加硬处理,经久耐磨耐用、使用寿命长达十年,是市面上产品的3、4倍,从而可减少因经常更换而产生的成本,且噪音低,减速箱的外壁上设有油面计,方便控制加油量,行程盘的刻度表面上设有透明保护涂层,防止长时间使用,刻度盘磨损看不清楚,机架的底端设有储物箱,可以存放备用皮带和其他工具,方便使用,角度采用感应接近开关控制取代原行程开关,信号感应强,运行角度准确,重复运行精度高,调整角度简单方便,机架的侧壁上设有手动装置,可实现平台弯管机的两用功能,以防电机突然出现故障而不影响使用,除此,少量小型的管子进行弯管处理时可采用手动装置,节约电能,降低生产成本,减速箱的顶端安装换气口,第二电机带动叶轮旋通过换气口转将油箱内的热量散发出去,降低减速箱内的温度,减少蜗轮蜗杆变形,延长蜗轮蜗杆使用寿命,此设计,节约成本,延长使用寿命的同时也提高了自动化程度,降低了劳动强度,提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是蜗轮蜗杆与转轮及转轴连接的结构示意图。

图3是角度感应开关的结构示意图。

图4是操作弯管的结构示意图。

图5是图1中A处的放大图。

图6是操作流程图。

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