[实用新型]用于PU管的运输机构

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种用于PU管的运输机构。

背景技术

PU管是气动行业首选的气动压力软管，而PU螺旋管是PU管的其中一类。PU螺旋管在加工完成后，需要将其绕制在定型柱上，然后再将多个定型柱同时悬挂在支撑架上，最后将支撑架运输到定型机中，并且利用一定的温度将呈直线状的PU管定型呈螺旋状的PU管（即PU螺旋管）。

在上述对PU管定型的过程中，由于支撑架位于定型机的外部（可能是相距很远的地方，因为生产和定型在不同的车间进行），然后把绕有PU管的定型柱一根一根的悬挂到支撑架上，再将支撑架防止到运输车上，利用运输车将支撑架运输到定型机中。然而在运输车对支撑架运输的过程中，当运输车在启动或是停止时（只要是运输车速度的改变），都会使得支撑架产生很大的惯性，产生前后移动的情况，使得支撑架的重心不稳定，同时支撑架的底部还设置有滚轮，所以与运输车为滚动摩擦，因此更容易导致支撑架从运输车上掉落，带来一些不必要的损失。

因此很多企业为了防止支撑架因惯性前后移动，导致从运输车上掉落的情况，便在运输车的出口处设置一块限位板，以对支撑架起到限位作用。然而该限位板虽然在一定程度上是能够阻挡支撑架从运输车上掉落，但是该限位板的设置都是固定的，所以当安装上限位板后，限位板与支撑架之间还是会存在空隙，而该空隙的存在，还是会导致支撑架因惯性而前后晃动的问题，而支撑架的前后晃动，会导致运输车的整体重心不稳的问题，给运输者的运输带来一定的麻烦；另一方面在晃动惯性较大的情况下，支撑架还是会存在掉落的可能，因此存在着改进的空间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能将支撑架稳定固定，保持运输车重心较为稳定，同时防止支撑架因较大惯性而掉落的用于PU管的运输机构。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于PU管的运输机构，包括支撑架和用于运输支撑架的运输车，运输车上设置有用于供支撑架摆放以及滑移的滑道，滑道上设置有供支撑架进出的进出口，滑道对应进出口的另一侧固定设置有第一吸附件，支撑架上固定设置有能与第一吸附件相互吸引固定的第二吸附件。

通过采用上述技术方案，当支撑架架设在运输车上运输时，可通过运输车上的第一吸附件和支撑架上的第二吸附件之间的吸附力，可使得支撑架稳定的吸附在运输车上，从而便可防止支撑架因惯性而产生的晃动或是重心不稳，导致支撑架存在掉落可能的情况；同时支撑架的重心在相对较为稳定的情况下，也方便工作人员推动运输车，对支撑架进行运输，以提高工作的效率和安全性。 

本实用新型进一步设置为：滑道的左右两侧均设置有限位挡边。

通过采用上述技术方案，当支撑架进出到滑道上，或是脱离滑道进入到定型机时，该限位挡边能够为支撑架起到限位作用，有效的防止了运输车在装卸支撑架时，支撑架意外的从滑道的左右两侧掉落的情况，即进一步的保证了支撑架在运输车上的稳定性。

本实用新型进一步设置为：第一吸附件为电磁铁，所述第二吸附件为铁块。

通过采用上述技术方案，一方面电磁铁和铁块相互之间能够产生巨大的吸附力，足以保证支撑架通过铁块稳定的吸附固定在运输车上，以防止运输车在运输时，支撑架存在前后晃动的情况；另一方面，电磁铁的磁力是可控制的，即通过电源的通断，便可控制电磁铁上磁力的有无，有利于支撑架的装卸，当支撑架放置在运输车上运输时，开启开关使得电磁铁带电，以对铁块起到吸附作用；而当要卸载支撑架时，便关闭开关，使得电磁铁上不存在磁力，从而消除电磁铁对铁块的吸附作用，即方便工作人员推动支撑架移动，因此该设置使得本实用新型的灵活性和实用性得到了显著的提升。

本实用新型进一步设置为：电磁铁的两侧设置有支撑架左右晃动的限位块。

通过采用上述技术方案，该两块限位块能够与支撑脚的支脚起到限位稳定的作用，进一步的对架设在滑道上的支撑架起到了左右限位的作用，从而使得支撑架在运输车的固定更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型用于PU管的运输机构实施例的示意图；

图2为本实用新型用于PU管的运输机构实施例中运输车的示意图；

图3为本实用新型用于PU管的运输机构实施例中支撑架的示意图。

附图标记：1、运输车；2、支撑架；3、电磁铁；4、铁块；5、把手；6、限位挡边；7、限位块；8、凹槽；9、滑道。

具体实施方式

参照图1至图3对本实用新型用于PU管的运输机构实施例做进一步说明。