[实用新型]线缆导引保护链有效
申请号: | 201520110772.0 | 申请日: | 2015-02-15 |
公开(公告)号: | CN204477194U | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | 曾珽章 | 申请(专利权)人: | 莫列斯公司 |
主分类号: | F16G13/16 | 分类号: | F16G13/16;F16G15/00;F16G15/14 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 李昕巍;赵根喜 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 线缆 导引 保护 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种保护链,尤其涉及一种线缆导引保护链。
背景技术
现有的线缆导引链条的构造,包括多个链接主体,每一链接主体包括一对内链接板与一对宽度距离较两内链接板之间的宽度距离为宽的外链接板,多个链接主体链接的方式是以前一个链接主体的外链接板与后一个链接主体的内链接板枢接而链接成串,借此界定出一内部通道可供线缆穿伸于内,达到保护线缆的作用。如中国专利申请号CN200810211522.0(中国台湾对应案申请号:TW97134895)、美国专利号US7387046(中国对应案申请号CN200410088034.7)及美国专利号US6029437等。
然而,此类的线缆导引链条的问题在于,由于每两个链接主体相枢接时,是以前一个链接主体的外链接板分别靠附在后一个链接主体的两内链接板外侧,并且大致与后一个链接主体的外链接板对齐,在需要将相枢接的链接主体拆开时,较不容易施力使前一个链接主体的外链接板离开后一链接主体的内链接板而解除两者的枢接关系,且在拆解过程中也容易造成链接主体的损坏。
实用新型内容
因此,本实用新型的其中一个目的,即在于提供一种易于拆解的线缆导引保护链。
于是,本实用新型线缆导引保护链在一些实施方式中,包含:多个彼此前后枢接的链接主体。每一链接主体包括两个彼此间隔相对的链接板及分别连接该两链接板且彼此间隔相对的一第一连接板及一第二连接板,四者共同界定一前后贯通的通道空间。每一链接板具有一前段的内链接部、一后段的外链接部及一外阶部,所述内链接部相背向的外侧面之间的宽度距离小于所述外链接部相向的内侧面之间的宽度距离,该外链接部具有一呈弧形的后端缘及一靠近该后端缘且由相邻该通道空间侧削薄的削薄部,该外阶部位于该链接板的外侧面及内链接部的外侧面之间并具有一朝后凹陷的凹陷部。其中,每两前后枢接的链接主体中,前一个链接主体的两链接板的外链接部分别与后一个链接主体的两链接板的内链接部可转动地相枢接且分别位于对应的内链接部外侧,而且前一个链接主体的两削薄部分别与后一个链接主体的对应内链接部的外侧面共同界定一第一插入空间,并且前一个链接主体的两外链接部的后端缘分别与后一个链接主体的对应的凹陷部相间隔而共同界定一第二插入空间,使得在同侧的该第一插入空间与该第二插入空间相连通。
在一些实施方式中,所述链接主体的每一链接板还具有一设置于该外链接部的第一枢接单元及一设置于该内链接部的第二枢接单元,且该第一枢接单元与该第二枢接单元其中之一是一枢孔,其中另一个是一枢轴,每两前后相连的链接主体以对应的枢轴和枢孔相接合而枢接在一起。
在一些实施方式中,该第一枢接单元为枢孔且该第二枢接单元为枢轴。
在一些实施方式中,每一链接主体的第二连接板的前缘较该第一连接板的前缘朝前延伸,且该第二连接板的后缘与该第一连接板的后缘相对齐。
在一些实施方式中,每一链接主体的第二连接板的前缘较该第二枢接单元的轴心位置位于前侧。
在一些实施方式中,每一链接主体的第二连接板的前缘形成一凹口。
在一些实施方式中,每一链接主体的每一链接板还具有一形成于该链接板的内侧面与该外链接部的内侧面之间的内阶部,而该内链接部的前端缘形成一弧角及一第一挡止部,该弧角相较于该第一挡止部靠近该第一连接板,该第一挡止部相较于该弧角靠近该第二连接板,每两前后相连的链接主体沿一直线方向伸直时,后一个链接主体的两链接板的第一挡止部分别抵于前一个链接主体的两链接板的内阶部,用以限制后一个链接主体使其不能往其第二连接板所在的方位旋转,而且后一个链接主体的两链接板的弧角可分别通过前一个链接主体的两链接板的内阶部,用以使后一个链接主体能往其第一连接板所在的方位旋转。
在一些实施方式中,每一链接板的外阶部还具有一靠近该第一连接板的第二挡止部,其中每两前后相连的链接主体当后一个链接主体往其第一连接板所在的方位旋转至最大角度时,后一个链接主体的两链接板的第二挡止部分别抵于前一个链接主体的两链接板的外链接部的侧缘。
在一些实施方式中,每一链接主体的第一连接板的后缘形成一挡缘,且该第一连接板的前缘的外侧面形成一第三挡止部,其中每两前后相连的链接主体当后一个链接主体往其第一连接板所在的方位旋转至最大角度时,后一个链接主体的第一连接板的第三挡止部抵于前一个链接主体的第一连接板的后缘。
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