[实用新型]一种OD挡离合器毂

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种OD挡离合器毂。

背景技术

目前，公知的汽车离合器都依赖于进口，无论是直接进口整机还是进口零部件组装生产都离不开国外技术力量的支持，汽车中较为常用的挡包括OD挡，OD档是在高转低速情况,实现扭力增加,从而提高加速能力的档位，通常OD档只在特殊情况下才用，比如爬坡，OD档时短时间高转速不会有损害，例如在测试0-100KM加速时，可挂0D档，这样可以防止变速箱在4000转时跳4档。对于汽车的OD挡而言，现有的离合器毂的成本高，效率低，离合器轴与毂之间的结合不紧密。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种OD挡离合器毂。

一种OD挡离合器毂，包括离合器毂本体1，离合器毂本体1呈圆筒形，在离合器毂本体1的内壁四周均匀分布有多个槽口2；离合器毂本体1底部具有向底部外侧突出的底部凸起3，凸起3呈圆形与离合器毂本体1的底部具有同一圆心，离合器毂本体1底部凸起3的中心位置具有向圆筒形内部突出的轴筒4，轴筒3与凸起3连接。

可选的，所述离合器毂本体1、凸起3和轴筒4由同一钢板冲压成型。

可选的，所述槽口2与离合器毂本体1由同一钢板同时冲压而成。

本实用新型的有益效果为：本离合器毅成本低，于外壁设计了槽口，使得配套磨砂片及压片在内部不会转动，增加效率，并于OD挡与轴结合处设计了不同直径的轴筒，配合更加牢固紧密。

附图说明

为了更清楚地说明实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型OD挡离合器毂的外部结构示意图；

图2是本实用新型OD挡离合器毂的内部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1、2，本实用新型的OD挡离合器毂包括离合器毂本体1，离合器毂本体1呈圆筒形，在离合器毂本体1的内壁四周均匀分布有多个槽口2，例如可以为4个~8个，通过槽口2可以使得配套磨砂片及压片在离合器毂本体1内部不会转动，增加效率；离合器毂本体1底部具有略向底部外侧突出的底部凸起3，凸起3呈圆形与离合器毂本体1的底部具有同一圆心，离合器毂本体1底部凸起3的中心位置具有向圆筒形内部突出的轴筒4，轴筒4与凸起3连接，通过轴筒4与传动轴结合。槽口2可以通过车削、冲压等工艺制作出来。优选的，离合器毂本体1和凸起3由同一钢板冲压成型，进一步的，离合器毂本体1、凸起3和轴筒4共同由同一钢板冲压而成，槽口2与离合器毂本体1同时冲压而成。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。