[实用新型]一种具有疏水系统的燃气-蒸汽联合循环机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及电厂发电技术领域，更具体地说，涉及一种具有疏水系统的燃气-蒸汽联合循环机组。

背景技术

疏水系统为燃气-蒸汽联合循环机组中的主要部件之一，疏水主要有两方面作用：首先是为了排出冷凝的水，并防止汽轮机进水；其次是为了防止在各种状态下的蒸汽管道中发生水冲击。疏水系统的用户主要有低压旁路系统、低压蒸汽系统、过热蒸汽系统、中压旁路系统以及辅汽联箱。

现有技术中，疏水系统中的疏水扩容器的排气管直接连通大气，也即疏水扩容器中的气体直接排放至大气中。然而由于燃气-蒸汽联合循环机组启停相当频繁，排气管直接将气体排放至大气中不利于节能；再者，燃气-蒸汽联合循环机组启动大量排汽产生的巨大噪音，严重影响周边居民的正常生活，同时不符合环境保护的要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种节能环保的具有疏水系统的燃气-蒸汽联合循环机组。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造了一种具有疏水系统的燃气-蒸汽联合循环机组，包括低压旁路系统、低压蒸汽系统、过热蒸汽系统、中压旁路系统、辅汽联箱以及疏水系统；所述疏水系统包括疏水扩容器，以及安装在所述疏水扩容器顶部的凝汽器；所述低压旁路系统、所述低压蒸汽系统、所述过热蒸汽系统、所述中压旁路系统以及所述辅汽联箱分别通过管道与所述疏水扩容器相连通。

在本实用新型所述的具有疏水系统的燃气-蒸汽联合循环机组中，所述燃气-蒸汽联合循环机组还包括与所述疏水扩容器相连通的主管道；所述低压旁路系统、所述低压蒸汽系统、所述过热蒸汽系统、所述中压旁路系统以及所述辅汽联箱分别与所述主管道相连通。

在本实用新型所述的具有疏水系统的燃气-蒸汽联合循环机组中，所述主管道连接在所述疏水扩容器的中部位置。

在本实用新型所述的具有疏水系统的燃气-蒸汽联合循环机组中，所述燃气-蒸汽联合循环机组还包括多个用于连通所述辅汽联箱与所述主管道的支管道。

在本实用新型所述的具有疏水系统的燃气-蒸汽联合循环机组中，所述支管道为四个；四个所述支管道相互平行设置。

在本实用新型所述的具有疏水系统的燃气-蒸汽联合循环机组中，所述燃气-蒸汽联合循环机组还包括连接在所述疏水扩容器底部的热井。

实施本实用新型的具有疏水系统的燃气-蒸汽联合循环机组，具有以下有益效果：所述燃气-蒸汽联合循环机组中的疏水系统采用安装在疏水扩容器顶部的凝汽器的结构，疏水系统在疏水的过程中产生的水汽能够凝结在疏水扩容器中，而不会排放至大气中，从而便于利用凝结的水汽，进而利于节能；再者，采用凝汽器的结构，能够有效地避免所述燃气-蒸汽联合循环机组启动大量排汽产生的巨大噪音，从而不会影响周边居民的正常生活，进而达到环境保护的要求。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型较佳实施例提供的具有疏水系统的燃气-蒸汽联合循环机组的原理结构框图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，本实用新型的较佳实施例提供一种具有疏水系统的燃气-蒸汽联合循环机组，其包括低压旁路系统1、低压蒸汽系统2、过热蒸汽系统3、中压旁路系统4、辅汽联箱5、疏水系统6以及热井7。

具体地，如图1所示，低压旁路系统1、低压蒸汽系统2、过热蒸汽系统3、中压旁路系统4以及辅汽联箱5为所述燃气-蒸汽联合循环机组中的主要组件，低压旁路系统1、低压蒸汽系统2、过热蒸汽系统3、中压旁路系统4以及辅汽联箱5均为现有技术中常见的结构，在此不再赘述。

如图1所示，该疏水系统6用于给低压旁路系统1、低压蒸汽系统2、过热蒸汽系统3、中压旁路系统4以及辅汽联箱5疏水，以及时排出低压旁路系统1、低压蒸汽系统2、过热蒸汽系统3、中压旁路系统4以及辅汽联箱5中的冷凝水。该疏水系统6包括疏水扩容器61、凝汽器62、主管道63以及支管道64。疏水扩容器61能够及时排出低压旁路系统1、低压蒸汽系统2、过热蒸汽系统3、中压旁路系统4以及辅汽联箱5中的冷凝水，以起到疏水的作用。