[实用新型]高铁动车副驾驶检修门面板有效

专利信息
申请号: 201520092260.6 申请日: 2015-02-10
公开(公告)号: CN204548110U 公开(公告)日: 2015-08-12
发明(设计)人: 张炳兵;顾春青 申请(专利权)人: 江阴奥派交通装备有限公司
主分类号: B61C17/04 分类号: B61C17/04;E06B3/00
代理公司: 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 代理人: 唐纫兰;陈强
地址: 214423 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 动车 副驾驶 检修 门面
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种检修门面板,尤其是涉及一种安装于高铁动车的副驾驶位置处的检修门上的面板,属于高铁动车技术领域。

背景技术

近年来,动车因其便捷、高速、舒适以及准时、靠近市区等优点,逐渐取代飞机成为人们中远途的首选交通工具,为了便于维护和检修,动车组副驾驶位置处设置有检修门,但是常规的检修门面板采用类似螺钉固定件进行连接,连接可靠性较差(如图4和图5所示),在长时间使用后容易发生锁紧不严密的情况,出现动车组运行过程中检修门面板掉落的意外;为此,亟需一种能够解决上述问题的检修门面板。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种连接可靠且安全的高铁动车副驾驶检修门面板。

本实用新型的目的是这样实现的:

一种高铁动车副驾驶检修门面板,所述面板包含有检修门面板本体,所述检修门面板本体包含有门锁,所述检修门面板本体通过铰链铰接于驾驶室副驾驶位骨架上,所述检修门面板本体的顶部设置有两块磁铁。

本实用新型一种高铁动车副驾驶检修门面板,上述两块磁铁左右对称设置于检修门面板本体的顶部。

本实用新型一种高铁动车副驾驶检修门面板,所述检修门面板本体上设置有L型件。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型采用门锁后连接更为可靠;且采用磁铁后,形成二级双重保护,使得检修门更加不会掉落;同时通过铰接方式将检修门面板连接于驾驶室副驾驶位骨架上,进一步方便检修门面板的打开和闭合,便于人员操作。

附图说明

图1为本实用新型一种高铁动车副驾驶检修门面板的结构示意图。

图2为本实用新型一种高铁动车副驾驶检修门面板的图1的俯视图。

图3为本实用新型一种高铁动车副驾驶检修门面板的图1的侧视图。

图4为本实用新型常规的副驾驶检修门面板的结构示意图。

图5为本实用新型常规的副驾驶检修门面板的侧视图。

其中:

检修门面板本体1、门锁2、铰链3、磁铁4、L型件5、Z型件6、螺钉固定件7。

具体实施方式

参见图1~3,本实用新型涉及的一种高铁动车副驾驶检修门面板,所述面板包含有检修门面板本体1,所述检修门面板本体1包含有门锁2,所述检修门面板本体1通过铰链3铰接于驾驶室副驾驶位骨架上,所述检修门面板本体1的顶部对称设置有两块磁铁4,所述检修门面板本体1上设置有L型件5;

使用时,通过门锁2可方便的实现锁紧操作,当门锁2损害或者忘记锁上时,通过磁铁4仍可将检修门面板本体1吸附在驾驶室副驾驶位骨架(骨架为金属材质)上;并且打开或闭合时,采用铰接结构使得操作更为方便可靠。

另外:需要注意的是,上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案,本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进,均在本专利的保护范围之内。

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