[实用新型]分节式导轨

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种建筑施工用设备构件，具体说涉及用于升降式脚手架的分节式导轨。

背景技术

脚手架是建筑施工、装饰工程和维修工程中常用的一种施工构件，主要用来提供人行通道和少量堆物放料及安全防护使用。目前，建筑施工用升降式脚手架的导轨均为单节整体结构形式。其不足之处：自重较大，对吊装工具的依赖性强；安装固定麻烦，单节导轨安装时悬臂较大，高空连接固定方式不安全；浪费人力、物力、财力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，为提高施工安全系数，减少劳动强度，提供一种分节式导轨。

本实用新型所述的分节式导轨，包括两根导轨立柱和连接两根导轨立柱的多根防坠横杆，在导轨立柱的两端具有配合孔。

所述防坠横杆呈柱状，所述导轨立柱的横截面呈槽形，所述防坠横杆沿导轨立柱长度方向、平行地均匀设置在两相对布置的导轨立柱的主板之间。

所述配合孔设置在分节式导轨的同一侧的翼上。

所述导轨立柱的长度为1.8～2.1m，各防坠横杆之间的间距是80-105mm。

本实用新型所述的分节式导轨有如下优点和积极效果：

1、构造简单、拆卸方便、加工容易、自重轻；

2、能够根据建筑结构情况，逐步、逐层组装或逐步、逐层拆装。

附图说明

图1是本实用新型所述的分节式导轨结构示意图；

图中标号说明:1—导轨立柱；3—防坠横杆；11—配合孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型所述的分节式导轨作进一步说明。

参见图1，本实用新型所述的分节式导轨，包括两根导轨立柱1和连接两根导轨立柱1的多根防坠横杆3，在导轨立柱1的两端具有配合孔11。所述防坠横杆3的数量根据导轨立柱1的长度和各防坠横杆3之间的间距确定。

所述防坠横杆呈柱状。所述导轨立柱1的横截面呈槽形，为叙述方便，称槽形的两相对板为翼，连接两翼的板为主板。所述防坠横杆3沿导轨立柱1长度方向、平行地均匀设置在两相对布置的导轨立柱1主板之间。

所述配合孔11设置在分节式导轨的同一侧的翼上，以便与升降式脚手架架体用螺栓连接。

所述分节式导轨的长度按照步距的尺寸确定，以1.8～2.1m为宜。各防坠横杆之间的间距是80-105mm。

在施工中，该分节式导轨可以根据建筑结构情况，逐步、逐层组装，或逐步、逐层拆装。