[实用新型]一种新型起重装置有效
申请号: | 201520032672.0 | 申请日: | 2015-01-16 |
公开(公告)号: | CN204490386U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 王福保;田应红;理廷飞;叶淇;刘建会;杨桂荣;和锡宝;杨胜;宗凌;王东;赵彬 | 申请(专利权)人: | 云南电网有限责任公司红河供电局 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00;B66C5/00 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫 |
地址: | 661199 云南省红河哈尼*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 起重 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,尤其涉及一种新型起重装置。
背景技术
随着经济的崛起和生活水平的提高,农网建设得到跨越式的发展,工农业用电负荷快速增长,农网的自动化程度要求越来越高。农网建设多处于山区、田间及部分人口密集的乡镇,具有施工环境恶劣、施工条件复杂等特点,而多数现有的吊车、自吊车等机械无法到达施工地点。现有的技术方案是:1、人工办法,采用众人肩挑、人抬,设备底座距地平面200mm左右的位置,越往上难度越大,安全系数越低,往往造成人员身体受伤,设备损坏。2、采用老式通天木抱杆,抱杆与等径杆有一定的距离,大多采用绳索捆绑和塞木块的方法,由于绳索与抱杆固定吊点难以固定及绳索的韧性,抱杆的整体性、稳定性、牢固性难以控制,直接造成人身、设备事故。因此,在农网建设过程中,大量的使用抱杆立杆的方式进行电杆组立,立杆过程中,抱杆出现极限性问题,如抱杆下沉、抱杆不稳定、抱杆定桩等,暴露出安全、简便等问题,导致施工进度受到地形、地势的制约。
近年来,在施工过程中通过优化对立杆使用的抱杆,使其可以适用于大多数农网改造升级工程的施工地形,有效提高施工过程中抱杆的稳定性,保障作业人员的人身安全,能够有效提高工程进度。因此,在农网改造施工环境恶劣、施工条件复杂等情况下,如何提高施工过程中抱杆下沉、抱杆不稳定的问题非常重要。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于如何克服现有的抱杆在施工过程中出现抱杆下沉、稳定性差、安全系数低、操作复杂等的缺陷。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种新型起重装置,包括至少两个抱杆主体、抱杆帽、拉线、定滑轮、动力装置、连接杆、至少两个连接耳、第一转向滑轮和第二转向滑轮,所述至少两个抱杆主体的顶端通过所述抱杆帽连接,所述抱杆主体以抱杆帽为中心向外倾斜设置,所述定滑轮设于抱杆帽下部,所述连接杆位于抱杆主体的下部并连接相邻的抱杆主体,所述连接耳设置在抱杆主体与连接杆之间的连接部位上,所述第一转向滑轮和第二转向滑轮分别挂接在相邻的连接耳上,所述拉线一端通过定滑轮与被吊构件相连,所述拉线另一端依次通过第一转向滑轮和第二转向滑轮后与动力装置相连;所述动力装置用于牵引拉线,位于所述定滑轮和第一转向滑轮之间的一段拉线与位于第一转向滑轮和第二转向滑轮之间的一段拉线呈锐角。
进一步地,所述抱杆主体下端设置有用于套设连接杆的套管,所述套管直径略大于连接杆的直径。
进一步地,所述连接杆可拆卸地连接于两个抱杆主体之间。
进一步地,所述抱杆主体底端连接设置有支脚,所述支脚为锥形结构。
进一步地,所述支脚具有底面。
进一步地,所述底面具有用于定桩的通孔。
具体地,所述动力装置为机动绞磨或卷扬机。
进一步地,所述抱杆帽下部设有拉环,所述拉环用于挂接所述定滑轮。
本实用新型的新型起重装置,具有如下有益效果:
1、本实用新型的新型起重装置在相邻的两个抱杆主体之间设置了连接杆,在抱杆主体与连接杆之间的连接部位设置了连接耳,其受力性质为三点式受力,即分别在三个滑轮处受力,与现有技术中的一点式和两点式受力相比,本实用新型的受力方式明显更加省力,同时极大地增强了抱杆的稳定性。
2、本实用新型的抱杆主体底端设置有锥形支脚,提高了抱杆与地面的接触面积,增加了抱杆底部的受力面积,进一步增强了抱杆的稳定性。
3、所述支脚底面具有通孔,使得抱杆定桩更为简单,并且定桩深度比改进之前浅,降低了定桩要求标准,使得操作更为简便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它附图。
图1是本实用新型的新型起重装置的结构示意图;
图2是抱杆主体上的支脚的结构示意图。
图中:1-抱杆主体,2-抱杆帽,3-拉环,4-拉线,5-定滑轮,6-动力装置,7-被吊构件,8-连接杆,9-连接耳,10-第一转向滑轮,11-套管,12-支脚,13-通孔,14-第二转向滑轮。
具体实施方式
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