[实用新型]一种夹持器控制阀组

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械、液压控制技术领域，尤其涉及一种夹持器控制阀组。

背景技术

随着工程孔径和深度的不断增加，工程机械钻机的发展越来越大型化，钻机的钻杆直径和自重也越来越大，传统人工装卸钻杆的方式已经无法实现。伴随着工程机械自动化程度的不断增加，自动装卸钻杆已经成为发展的方向。目前钻杆多采用多节螺纹对接，要实现自动增加钻杆，需要有钻杆夹持器，以实现每节钻杆的加紧移动扶位，在螺纹对接后，增加的钻杆需要一边旋转一边同时移动，以实现对接钻杆的螺纹旋紧。同样，如果要卸掉一节钻杆，需要先用钻杆夹持器加紧一边旋转一边移动，实现两节对接钻杆螺纹的旋出。在装卸钻杆的过程中，夹持器需要具备足够大的力加紧和足够小的力夹持钻杆，以及停机时能够保持钻杆加紧保持。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是目前钻杆多采用多节螺纹对接，要实现自动增加钻杆，需要有钻杆夹持器，以实现每节钻杆的加紧移动扶位，而夹持器除了要具有加紧功能外，还要具有预紧夹持和停机保持等功能，为解决上述问题，本实用新型提供一种夹持器控制阀组。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：

一种夹持器控制阀组，包括阀体，所述阀体上设置有第一油口V1、第二油口V2、第三油口C1、第四油口C2和第五油口T1，其中，所述第一油口V1与第三油口C1和第一液控单向阀组件信号油口X1连接，第二油口V2通过两位四通电磁换向阀组件油口A1和油口C5连接第一液控单向阀组件进油口V3，第四油口C2连接第一液控单向阀组件出油口C3；所述两位四通电磁换向阀组件油口D与第二液控单向阀组件信号油口X2和阻尼塞油口A2相通，阻尼塞油口B2连接第二液控单向阀组件进油口V4和溢流阀组件进油口P；第二液控单向阀组件出油口C4连接第一液控单向阀组件出油口C3和第四油口C2，溢流阀组件出油口T2连接第五油口T1和两位四通电磁换向阀组件油口B1。

所述第一液控单向阀组件和第二液控单向阀组件均设置有复位弹簧。

所述的溢流阀组件为普通插装可调溢流阀。

所述阻尼塞为设置有阻尼孔的内六方螺柱。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种夹持器控制阀组，能够使夹持器油缸在非动作控制时锁死，保证夹持器停机加紧不掉杆；具有二次恒力加紧，实现在夹持钻杆时，钻杆和夹持器能够相对运动不脱杆；可根据杆重、夹持器与钻杆摩擦力等实际因素的不同调节夹持预紧力；结构紧凑、维修方便、压力损失小、密封性好、抗污染能力强，除实现夹持器加紧功能外，还能够使夹持器预紧夹持钻杆保证钻杆不掉的前提下，能够实现夹持器和钻杆相对运动，以及在停机状态下夹持钻杆的功能。

附图说明

图1是本实用新型的原理图。

图2是本实用新型的一种使用例子的原理图。

其中，1是阀体；2是第一液控单向阀组件；3是第二液控单向阀组件；4是阻尼塞；5是溢流阀组件；6是两位四通电磁换向阀组件。

具体实施方式

如附图1所示，一种夹持器控制阀组，包括阀体1，所述阀体1上设置有第一油口V1、第二油口V2、第三油口C1、第四油口C2和第五油口T1，其中，所述第一油口V1与第三油口C1和第一液控单向阀组件2信号油口X1连接，第二油口V2通过两位四通电磁换向阀组件6油口A1和油口C5连接第一液控单向阀组件2进油口V3，第四油口C2连接第一液控单向阀组件2出油口C3；所述两位四通电磁换向阀组件6油口D与第二液控单向阀组件3信号油口X2和阻尼塞4油口A2相通，阻尼塞4油口B2连接第二液控单向阀组件3进油口V4和溢流阀组件5进油口P；第二液控单向阀组件3出油口C4连接第一液控单向阀组件2出油口C3和第四油口C2，溢流阀组件5出油口T2连接第五油口T1和两位四通电磁换向阀组件6油口B1。

所述第一液控单向阀组件2和第二液控单向阀组件3均设置有复位弹簧，且为线性密封，密封性好。

所述的溢流阀组件5为普通插装可调溢流阀。

所述阻尼塞4为设置有阻尼孔的内六方螺柱。

本实用新型的工作过程如下：如附图2所示，一种夹持器控制阀组，第三油口C1和第四油口C2分别与液压油缸的有杆腔和无杆腔的工作油口相连。