[发明专利]一种根据智能设备升级汽车软件的装置及方法有效
申请号: | 201510934116.7 | 申请日: | 2015-12-15 |
公开(公告)号: | CN106886424B | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 韩静瑞;刘小秋;袁康霖;刘维平;王涛 | 申请(专利权)人: | 安波福电子(苏州)有限公司 |
主分类号: | G06F9/445 | 分类号: | G06F9/445 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 张欣;钱慰民 |
地址: | 215126 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 根据 智能 设备 升级 汽车 软件 装置 方法 | ||
本发明涉及一种根据智能设备升级汽车软件的装置,包括软件包差分更新组件:采用差分更新的方式生成汽车设备软件的更新包,集成加密后上传;服务器及管理组件:用以接收软件包差分更新组件上传的更新包并统一管理;智能设备:与服务器及管理组件通信并下载更新包,并将更新包发送给汽车主控;汽车主控:通过汽车主控设备接口与智能设备通信,接收更新包后进行解密拆分和更新,并且通过汽车信息接口与车载设备进行通信和更新;车载设备:从汽车主控获取更新包进行对应设备的软件更新升级。与现有技术相比,本发明具有减少成本、方便简洁、时间快、流量小、更新内容全面等优点。
技术领域
本发明涉及车载设备软件升级更新领域,尤其是涉及一种根据智能设备升级汽车软件的装置及方法。
背景技术
现如今,全球汽车保有量持续增加,普及程度越来越深,已经是工作、生活、旅游等等各个方面的出行首选,并且大家对于汽车的功能稳定性及体验越来越高,必须更新汽车设备的软件来解决如下事情:
1)修复与软件相关的汽车安全方面的错误
2)提升软件稳定性和性能
3)添加软件功能
4)升级软件数据
5)增强汽车软件相关的驾驶体验
在当今汽车软件更新流程中,现存在两种方案。
方案A:
如图1所示,在高档车中,使用3G或者4G等基站网络,在线下载软件到汽车中,再更新汽车软件。
方案A的缺点:
需要花费很多的硬件、软件研究和开发,及使用成本,也会耗费很多的3G/4G流量,对于普通车来说,这个并不是一个花费合理的方案。
方案B:
如图2所示,在中低档车中,并没有3G/4G等基站网络模块,必须返回4S维修店或者原厂并且使用专业更新工具来更新汽车软件。
方案B的缺点:
需要经常繁琐的跑到4S店或者原厂,去处理升级软件的流程,会降低驾驶员的用车体验和驾驶安全性,也会降低汽车厂商的名声。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种减少成本、方便简洁、时间快、流量小、更新内容全面的基于差分更新的汽车软件升级装置及方法。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种根据智能设备升级汽车软件的装置,包括
软件包差分更新组件:采用差分更新的方式生成汽车设备软件的更新包,集成加密后上传;
服务器及管理组件:用以接收软件包差分更新组件上传的更新包并统一管理;
智能设备:与服务器及管理组件通信并下载更新包,并将更新包发送给汽车主控;
汽车主控:通过汽车主控设备接口与智能设备通信,接收更新包后进行解密拆分和更新,并且通过汽车信息接口与车载设备进行通信和更新;
车载设备:从汽车主控获取更新包进行对应设备的软件更新升级。
所述的软件包差分更新组件包括依次连接的软件包差分生成模块、更新包集成模块和更新包加密上传模块,所述的更新包加密上传模块与服务器及管理组件通信,所述的软件包差分生成模块用以生成汽车所有设备的软件差分更新包,所述的更新包集成模块用以将所有设备的软件差分更新包集合打包,所述的更新包加密上传模块用以对打包的更新包加密。
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