[发明专利]油浸式变压器净油装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种变压器部件，具体为一种油浸式变压器净油装置。

背景技术

油浸式电力变压器内的铁芯和绕阻全部浸在变压器油中，变压器油起到绝缘和冷却的作用，但是变压器油容易受到空气及杂质的影响导致其老化变质，性能下降；通过净油器来实现变压器油的净化，净油器结构包括净油管，净油管内设置的吸附剂，通过过滤油箱中的变压器油达到净化变压器油、延长变压器油使用寿命的作用，当吸附剂失效后需要对进油管内的吸附剂进行更换，由于净油管具有一定重量，当在更换吸附剂时，需要到达变压器位置处才能进行作业，一般变压器为了防止人为损坏，安装位置一般会离地面较高，并且在连接净油器时，一般只能单独操作，由于变压器上没有临时固定装置，造成更换安装净油器非常不方便。

发明内容

本发明意在提供一种便于安装和更换净油箱的油浸式变压器净油装置，以解决现在单人安装不方便的问题。

为实现上述目的，本申请提供的方案为：油浸式变压器净油装置，包括油箱、安装在油箱的卡架以及内部填充有吸附剂的净油箱，所述净油箱卡接在卡架上，油箱侧壁上下两端设有法兰连接管，且法兰连接管上均设置有阀门，所述净油箱上端设置有进油管，下端设置有出油管，所述进油管和出油管均为金属软管，进油管和出油管分别与油箱上下两端的法兰连接管连接，所述净油箱为通过耐腐蚀玻璃制成的玻璃箱，且在净油箱外设置有金属保护罩。

本方案的净油管在使用的时候，将净油箱卡在油箱的卡架上，卡架下方为一个托板，净油箱下方通过托板支撑，左右通过卡架限制，保证净油箱的稳定性，将净油箱的进油管和出油管与变压器油箱上的法兰连接管对位配合。打开各阀门即可进行使用。当净油箱损坏后，需更换时，将进油管和出油管的阀门关闭，直接从卡架上取下，然后更换上新的净油箱即可使用。

本方案的优点在于：1、在安装时可先将净油箱卡接在卡架上，这样可使得净油箱得到卡架的支撑，在连接进油管和出油管时可无需对净油箱施加外力，这样即使安装在较高处的变压器也可由一个人单独完成安装；2、由于进油管和出油管均为金属软管，当安装时，如出现进油管和出油管有稍长的现象，可直接对进油管和出油管进行弯曲来避免安装的干涉；3、净油箱为耐腐蚀的玻璃箱，能够防止净油箱本身发生腐蚀，并且使用玻璃管，可在外界观察吸附剂的颜色变化，同时在净油箱外通过金属保护罩进行保护，能够防止外力对净油管产生破坏。

优选的，所述油箱侧壁设有用于收纳净油箱的保护外壳，通过保护外壳将整个净油箱容纳在保护外壳内，使得净油箱在恶劣雨雪天气均不会受到外部的侵蚀，可提高进油管的使用寿命。

优选的，所述净油箱下方设置有放油塞，所述放油塞下方设置有倒锥形的集污管，通过放油塞将吸附剂堵在放油塞上部，能够防止渣子进入到出油管中，使得变压油得到净化。

最后，所述净油箱的上端设置有放气阀。由于预装填吸附剂可能会有残留气体在内部，当变压油通入到净油箱中时，会有气泡产生，可通过放气阀对内部气体进行排除。

附图说明

图1为本发明油浸式变压器净油装置的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：油箱1、法兰连接管11、阀门12、卡架2、净油箱3、放气阀31、进油管32、出油管33、保护外壳4、放油塞5。

实施例的油浸式变压器净油装置基本如附图1和所示，变压器的油箱1壁上设置卡架2，卡架2将净油箱3环向固定，并且卡架2下方一体成型一个托板，净油箱3下方通过托板支撑；净油箱3内部填充有吸附剂，油箱1侧壁上下两端设有法兰连接管11，且法兰连接管11上均设置有阀门12，净油箱3上端设置有进油管32，下端设置有出油管33，且在出油管33的出口上方设有放油塞5，进油管32和出油管33均为金属软管，进油管32和出油管33分别与油箱1上下两端的法兰连接管11连接，净油箱3为通过耐腐蚀玻璃制成的玻璃箱，且在净油箱外设置有金属保护罩，油箱1侧壁设有用于收纳净油箱的保护外壳4，通过保护外壳4将整个净油箱3容纳在保护在外壳4内，使得净油箱3在恶劣雨雪天气均不会受到外部的侵蚀，可提高进油管的使用寿命。

在使用时，将净油箱3卡在油箱1的卡架2上，卡架2下方为一个托板，净油箱3下方通过托板支撑，左右通过卡架2限制，保证净油箱3的稳定性，将净油箱3的进油管32和出油管33与油箱1上的法兰连接管11对位配合。打开各阀门12即可进行使用。当净油箱损坏后，需更换时，将进油管和出油管的阀门12关闭，直接将净油箱3从卡架2上取下，然后更换上新的净油箱3即可。