[发明专利]双联齿轮夹具有效
| 申请号： | 201510510672.1 | 申请日： | 2015-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN105196170B | 公开（公告）日： | 2017-11-21 |
| 发明（设计）人： | 邓天英 | 申请（专利权）人： | 重庆神箭汽车传动件有限责任公司 |
| 主分类号： | B24B41/06 | 分类号： | B24B41/06;B24B5/48;B24B5/35;B24B19/02 |
| 代理公司： | 北京元本知识产权代理事务所11308 | 代理人： | 周维锋 |
| 地址： | 401336*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 齿轮 夹具 | ||
1.一种双联齿轮夹具，包括安装在机床上的转盘(1)、安装在转盘上的前、后夹紧机构(2、3)，其特征在于：所述前夹紧机构(2)包括多个周向均布的可径向移动的前卡爪(201)，所述后夹紧机构(3)包括多个周向均布的可径向移动的后卡爪(301)，所述前、后卡爪(201、301)分别将双联齿轮的前后齿轮部周向夹紧；所述前夹紧机构(2)还包括位于转盘(1)上的与前卡爪位置相对的前基座(202)和在前基座(202)上径向滑动的前滑座(203)，所述前卡爪(201)位于前滑座(203)上；所述后夹紧机构(3)还包括位于转盘(1)上的与后卡爪位置相对的后基座(302)和在后基座(302)上径向滑动的后滑座(303)，所述后卡爪(301)位于后滑座(303)上；还包括将所有前基座及后基座连接在一起的环体(4)，所述前、后滑座(203、303)均位于环体(4)内圈以内，所述环体(4)的内部具有与外界液压动力连通的前、后环形通道(401、402)；所述环体(4)上由内圈至前环形通道(401)之间开有与前滑座(203)相对的前径向通道(403)，所述前径向通道(403)内液压密封有可向环体内圈以内伸出并驱动前滑座径向移动的前顶柱(5)；所述环体(4)上由内圈至后环形通道之间开有后径向通道(404)，所述后径向通道(404)内液压密封有可向环体内圈以内伸出并驱动后滑座(303)径向移动的后顶柱(6)。
2.根据权利要求1所述的双联齿轮夹具，其特征在于：所述前、后卡爪(201、301)数量相同，且前、后卡爪(201、301)之间周向均匀交替设置。
3.根据权利要求2所述的双联齿轮夹具，其特征在于：所述前夹紧机构(2)还包括位于转盘(1)与前基座(202)之间的前弹性膜片(204)；所述后夹紧机构(3)还包括位于转盘(1)与后基座(302)之间的后弹性膜片(304)。
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