[发明专利]一种步进清洗设备的工件阻挡机构在审
申请号: | 201510368022.8 | 申请日: | 2015-06-29 |
公开(公告)号: | CN104960912A | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 高贵焕 | 申请(专利权)人: | 高桥金属制品(苏州)有限公司 |
主分类号: | B65G47/88 | 分类号: | B65G47/88 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215168 江苏省苏州市吴中经济开发*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 步进 清洗 设备 工件 阻挡 机构 | ||
技术领域
本发明涉及清洗设备领域,具体涉及一种步进清洗设备的工件阻挡机构。
背景技术
步进式清洗设备内,为了实现准确可靠的工件步进搬送动作,一般都需要在清洗室内设置工件阻挡机构。由于清洗设备的特殊性(清洗室内有大量的清洗液),在设置工件阻挡机构时,很难同时兼顾防水、密封、运行稳定、机构可靠、耐冲击等诸多要求,因此对于工件阻挡机构的要求也较高。
发明内容
为解决上述技术问题,我们提出一种步进清洗设备的工件阻挡机构,以实现防水、密封、耐冲击、运行稳定、机构可靠等一系列的要求。
为达到上述目的,本发明的技术方案如下:
一种步进清洗设备的工件阻挡机构,所述工件阻挡机构主要由工件阻挡块、旋转轴、轴承座和驱动气缸组成,所述旋转轴的长度大于步进清洗设备的传送装置的宽度,所述旋转轴上依次设有固定点一、固定点二和固定点三,所述固定点一和所述固定点二均通过所述轴承座固定在所述传送装置上,所述固定点三与所述驱动气缸相连;所述工件阻挡块设置于固定点一和固定点二之间的旋转轴上,可随旋转轴一起转动;所述固定点三与连杆、Y形连杆、驱动气缸和气缸安装座顺次连接固定。
优选的,所述工件阻挡块与工件治具间歇式接触的一侧设有与治具形状匹配的缺口。
优选的,所述工件阻挡块的缺口上方设有便于减小治具与工件阻挡块之间阻力的斜坡。
优选的,所述驱动气缸上设有磁簧开关。
本发明具有如下优点:
1、将工件阻挡块的撞击运动转化为驱动气缸的伸缩运动,从而避免工件与工件阻挡块的硬碰撞,减少撞击对阻挡机构的机械损害。
2、工件组挡块的撞击运动转化为驱动气缸的伸缩运动,此时气缸提供一定的缓冲力,降低工件到位时的撞击噪音。
3、与传统气缸阻挡机构(气缸需要承受径向撞击力,气缸密封圈容易损坏)相比,由于工件阻挡块的撞击运动转化为气缸的伸缩运动,气缸不会承受径向力,避免气缸的密封圈受力,减少气缸密封圈损坏的可能,延长了机构的使用寿命。
综上所述,本发明与传统的工件阻挡机构相比,具有耐冲击性能好、防水、机构强度高、运行稳定等特点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一个实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据此附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例1所公开的一种步进清洗设备的工件阻挡机构的使用状态立体结构示意图。
图2为图1的主视结构示意图。
图3为图1中的工件阻挡机构的立体结构示意图一。
图4为图1中的工件阻挡机构的立体结构示意图二。
图中数字所表示的相应部件名称:
1.工件阻挡块 1-1.阻挡部 1-2.安装固定部 2.旋转轴 3.轴承座 4.驱动气缸 5.传送装置 51.治具 6.连杆 7.Y型连杆 8.L形固定板 9.气缸固定座 10.缺口 12.磁簧开关
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一个实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
下面结合实施例和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
实施例1.
如图1-4所示,一种步进清洗设备的工件阻挡机构,所述工件阻挡机构主要由工件阻挡块1、旋转轴2、轴承座3和驱动气缸4组成,所述旋转轴的长度大于步进清洗设备的传送装置(传送带)5的宽度,所述旋转轴上依次设有固定点一、固定点二和固定点三,所述固定点一和所述固定点二均通过所述轴承座固定在所述传送装置上,所述固定点三与所述驱动气缸相连;所述工件阻挡块设置于固定点一和固定点二之间的旋转轴上,可随旋转轴一起转动;所述固定点三通过固定件(如铆钉、销、螺栓等)顺次与连杆6、Y型连杆7、驱动气缸和气缸安装座(包括L形固定板8和气缸固定座9)固定。
工件阻挡块1为长条状结构或橄榄形,其能够起到阻挡作用即可,对其形状不做特别要求。如本实施例中,工件阻挡块包括两个部分:矩形体的阻挡部1-1和安装固定部1-2,安装固定部和阻挡部的下端形状均与旋转轴形状匹配,通过销钉或紧固螺栓锁紧在旋转轴上。
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