[发明专利]矿用阻车器

说明书

技术领域

本发明涉及机械技术，尤其涉及一种矿用阻车器。

背景技术

在矿井的建设时期，受地压及施工质量的影响，井下水平巷道会有起伏，因而，井下水平巷道铺设的轨道也容易起伏。在矿井的实际生产过程中，水平巷道上会停放各种车辆，由于水平巷道轨道有起伏，车辆受重力、惯性及碰撞等作用就会发生动车，从而，成为各种事故的诱因。因此，对水平巷道上停放的车辆进行阻车非常重要。

现有技术中，通过在轨道的水平方向放置三棱木来实现阻车，具体为：三棱木是截面为三角形的木头，将其沿轨道的水平方向放置在轨道上，通过其与轨道之间的摩擦力来实现阻车。

但是，上述方案中，由于三棱木只是放置在轨道上，与轨道之间并没有固定，因此，在阻车过程中，三棱木很容易和轨道之间发生相对运动，从而造成阻车失败，发生跑车和溜车事故，阻车可靠性差。

发明内容

本发明提供一种矿用阻车器，以克服阻车可靠性差的问题。

本发明提供一种矿用阻车器，包括：

阻车部件、连接部件和弹性部件，其中，两个所述连接部件的第一端通过所述弹性部件连接，每个所述连接部件的第二端与所述阻车部件连接，所述阻车部件卡设在巷道同侧的轨道上，两个所述连接部件打开呈一字型的长度大于矿车同侧车轮的间距。

进一步地，上述矿用阻车器，可以包括：调距装置，所述调距装置用于调节所述连接部件的长度。

进一步地，上述矿用阻车器中，所述调距装置包括第一调距装置，所述第一调距装置为中空结构，所述第一调距装置套设在所述连接部件上，所述第一调距装置的一端与所述阻车部件连接，第一调距装置通过螺钉与所述连接部件固定。

进一步地，上述矿用阻车器中，所述调距装置包括第二调距装置，所述第二调距装置为中空结构，所述第二调距装置套设在所述连接部件上，所述第二调距装置的一端与所述弹性部件连接，第二调距装置通过螺钉与所述连接部件固定。

进一步地，上述矿用阻车器中，所述阻车部件为楔形块，所述楔形块的第一面与所述巷道同侧的轨道接触，所述楔形块的第二面的内侧和第三面的内侧卡设在所述巷道同侧的轨道上，所述楔形块的第四面用于和所述第一调距装置连接，所述楔形块的第五面为斜面。

进一步地，上述矿用阻车器中，所述楔形块的第一面和第五面上还间隔设置有衬垫。

进一步地，上述矿用阻车器中，所述第一调距装置上设有第一安装板，所述第一安装板上设置有第一安装孔，所述第一安装孔用于和所述楔形块销连接。

进一步地，上述矿用阻车器中，所述第二调距装置上设有第二安装板，所述第二安装板上设置有第二安装孔，所述第二安装孔用于和所述弹性部件销连接。

进一步地，上述矿用阻车器中，所述弹性部件为扭转弹簧。

本发明提供的矿用阻车器通过设置阻车部件、连接部件和弹性部件，其中，两个连接部件的第一端通过弹性部件连接，每个连接部件的第二端与阻车部件连接，阻车部件卡设在轨道同侧的轨道上，两个连接部件打开呈一字型的长度大于矿车同侧车轮的间距，弹性部件可以使本实施例提供的矿用阻车器的连接部件闭合便于携带，或者使两个连接部件打开呈八字型进行阻车，使用时，将阻车部件置于矿车同侧的前轮和后轮之间并和车轮抵靠，通过阻车部件与轨道之间的摩擦力实现阻车，同时，两个连接部件、两个阻车部件和轨道形成三角形，具有稳固性，实现了矿车前轮和后轮之间的双向阻车，提高了阻车的可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明矿用阻车器实施例一的结构示意图；

图2为本发明矿用阻车器实施例二的结构示意图；

图3为图2中区域A的侧视图；

图4为图2中第一调距装置的结构示意图；

图5为图2中第一调距装置与连接部件的装配示意图；

图6为图2中第二调距装置与弹性部件的连接示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。