[发明专利]一种颚破机有效

专利信息
申请号: 201510085672.1 申请日: 2015-02-16
公开(公告)号: CN104646094B 公开(公告)日: 2017-01-04
发明(设计)人: 陈连方;陈利华;赵孟军;李国强;陈炳敏 申请(专利权)人: 浙江浙矿重工股份有限公司
主分类号: B02C1/04 分类号: B02C1/04;B02C1/10
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司33214 代理人: 柯奇君
地址: 313103 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 颚破机
【说明书】:

技术领域

发明涉及矿山设备领域,尤其涉及一种颚破机。

背景技术

颚破机是一种用于破碎石料的矿山机械,其原理是通过驱动机组带动动颚组颚式摆动,动颚组与定颚架之间相互咬合,模拟动物的两颚运动,从而对物料进行破碎作业;在动颚组颚式摆动的过程中,出料口调节机构用于支承动颚组并调节动颚组与定颚架之间的出料口,动颚拉紧缓冲机构用于拉紧动颚组并具有缓冲效果。但是,现有颚破机存在以下两点不足之处:1,现有颚破机上的动颚组包括动颚体、动颚轴组件和支承轴承座,动颚体通过动颚轴组件架设在支承轴承座上;但动颚轴组件中的轴承和密封圈均是通过预热后过盈套设在偏心轴上,不仅加工工序复杂而且拆卸不便,导致动颚组的日常维护麻烦。2,现有颚破机的动颚拉紧缓冲机构均采用弹簧和弹簧拉杆,通过弹簧的恢复力来拉紧动颚组;但是,由于颚破机的动颚组每次颚式摆动均会使弹簧产生形变,且摆动频率较高,从而使得弹簧形变过快、温度较高,加热弹簧老化、影响拉紧和缓冲的效果。

发明内容

为了解决上述问题,本发明的目的在于提供一种颚破机,该颚破机的动颚组拆装方便;动颚拉紧缓冲机构结构新颖,拉紧和缓冲效果好。

为了实现上述的目的,本发明采用了以下的技术方案:

一种颚破机,包括机架,以及设置在机架上的驱动机组、动颚组、出料口调节机构和动颚拉紧缓冲机构;所述机架包括机架主体,以及设置在机架主体内部前端的定颚架,以及设置在机架主体内部后端的肘板架;所述动颚组安装在定颚架与肘板架之间的机架主体上,驱动机组与动颚组传动相连,出料口调节机构和动颚拉紧缓冲机构均安装在肘板架上,出料口调节机构的前端部与动颚组相抵,动颚拉紧缓冲机构的前端部与动颚组相连接;所述动颚组包括动颚体,以及设置在动颚体上的动颚衬板,以及穿设在动颚体内部的动颚轴组件,以及用于定位动颚轴组件的支承轴承座;支承轴承座定位安装在机架上,动颚体通过动颚轴组件架设在支承轴承座上;所述动颚轴组件包括偏心轴,以及用于定位偏心轴的内部调心滚子轴承和外部调心滚子轴承;所述动颚体上设有动颚轴孔,内部调心滚子轴承定位安装在动颚体的动颚轴孔端口处,内部调心滚子轴承的内侧设有挡油环,内部调心滚子轴承外侧设有内轴承端盖,内轴承端盖与偏心轴之间设有内密封环;所述外部调心滚子轴承通过外轴承端盖定位安装在支承轴承座内,外部调心滚子轴承与偏心轴之间还过盈设置有退卸套,退卸套的外侧壁面呈与外部调心滚子轴承相匹配的圆柱形面,退卸套的内侧壁面呈与偏心轴相匹配的锥环形面;所述外轴承端盖与退卸套之间还设有轮侧密封环,轮侧密封环与退卸套端部连接固定,轮侧密封环与外轴承端盖匹配密封;

所述动颚拉紧缓冲机构包括设置在肘板架上的涨紧油缸座,以及设置在涨紧油缸座上的涨紧油缸;所述涨紧油缸座包括油缸架和轴承座,轴承座的上端通过销轴铰接在油缸架上,轴承座内定位安装有支座轴承,支座轴承内部定位安装有支座转轴;所述涨紧油缸的端部连接固定在支座转轴上,涨紧油缸的输出轴铰接在动颚体后端部上。

作为优选,所述偏心轴的两端部分别安装有动颚带轮和配重飞轮。

作为优选,所述退卸套由连接部和退卸部一体连接构成,退卸套的连接部外侧面上设有T型外螺纹;所述轮侧密封环的环体内侧面上设有T型内螺纹,退卸套与轮侧密封环螺纹连接,使其连接更为牢固。

作为优选,所述退卸套的连接部端面上设有多个退卸套定位半圆孔,多个退卸套定位半圆孔沿连接部端面的周向方向规则设置;轮侧密封环的环体底面上沿环体中心处规则设有多个密封环定位半圆孔;所述退卸套定位半圆孔与密封环定位半圆孔匹配构成定位圆孔,定位圆孔内设有定位销,即通过定位圆孔与定位销配合加固退卸套与轮侧密封环之间的连接,防止其周向松动。

作为优选,所述定位圆孔至少有三个。

作为优选,所述退卸套的退卸部上开设有外油槽、内油槽和条形沟槽,外油槽是沿退卸套周向设置在退卸部外侧壁面上的非封闭油槽,内油槽是沿退卸套周向设置在退卸部内侧壁面上的非封闭油槽;所述条形沟槽贯穿退卸套侧壁内外两侧,条形沟槽的一端开口开设在退卸部的端面上,条形沟槽与外油槽、内油槽均不相通;所述退卸套的连接部端面上设有内油槽进口和外油槽进口,内油槽进口与内油槽通过退卸套侧壁内部的通道相通,外油槽进口与外油槽通过退卸套侧壁内部的通道相通;拆卸时,需要同时往内油槽进口、外油槽进口内注油,液压油由内油槽和外油槽分别渗透至退卸套的整个内侧壁面和整个外侧壁面,并逐渐往外推动退卸套,最终退卸套受到内部液压推力的作用下往外退出;该结构下液压油的渗透性强,退卸套退卸效果好。

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