[发明专利]油分离器

说明书

油分离器，设置有壳体(15)，壳体具有用于油‑气体混合物的入口(9)并且限定通过盖子(17)封闭的空间(16)，其中筛网(23)设置在上述空间(16)中，在所述筛网中固定有过滤器元件(25)，管道或收集器(26)将过滤器元件(25)的内部(27)连接到壳体(15)中的用于净化过的气体的出口(11)，其中过滤器元件(25)具有盖子(29)和用于收集已经被过滤出的油的底部(30)，其中提供排泄管线(35)以用于移除已经被过滤出的油，其特征在于，管道或收集器(26)延伸到过滤器元件(25)的盖子(29)并且通过导电连接元件(31)连接到盖子(29)，其中管道或收集器(26)的侧壁设置有用于移除净化过的气体的至少一个开口(34)。

技术领域

本发明涉及一种油分离器。

更具体地，本发明涉及这样的油分离器，所述油分离器设置有壳体，该壳体具有用于油-气体混合物的入口并且该壳体限定通过盖子封闭的空间，其中，上述空间设置有筛网、以及管道或收集器，在该筛网中固定有过滤器元件，并且该管道或收集器将该过滤器元件的内部连接到壳体中的用于净化过的气体的出口，其中，该过滤器元件具有盖子和用于收集已经被过滤出的油的底部，其中，提供排泄管线以用于排出已经被过滤出的油。

背景技术

这种油分离器已经在注油压缩机中使用，其中，离开压缩机元件的出口的油-气体混合物在被引导至例如压缩气体的消费者之前被引导到油分离器。

在油分离器中，待处理的油-气体混合物经由壳体中的入口被带至筛网与壳体之间的空间中，油-气体混合物将在所述空间中流动，从而发生第一分离阶段。

然后，当油-气体混合物被强制围绕筛网的端部流动到由筛网包围的空间并因此以这种方式来改变方向时，油-气体混合物将经历第二分离阶段。

分离的油将在油分离器的底部处收集在油分离器的壳体中。

随后，油-气体混合物将流过过滤器元件，其中，油-气体混合物将最终到达过滤器元件的内部中。

该过滤器元件可以由外壳构成，该外壳设置有合适的过滤材料并且由盖子和底部封闭。换言之，过滤器元件附接至壳体的盖子，以确保过滤器元件被牢固地紧固在油分离器的壳体中。

当流过过滤器元件时，发生第三分离阶段，其中，分离出的油被收集在底部中。

这样净化过的气体经由管道或收集器从壳体中的内部被带至出口，在出口处，净化过的气体被引导到压缩气体的消费者。

该油分离器的过滤器元件可以通过移除在油分离器的顶部上的盖子而被更换以进行维护。

因为在已知的分离器中，过滤器元件附接到壳体的盖子，该盖子的移除和再次装配是精细操作，其伴随损坏或者错置过滤器元件的风险。

已知的是，在油分离器周围流动的气体能够产生静电，使得壳体中的部件可以变得带静电。

带电的绝缘部件能够在某时间放电，其中，该放电与火花相结合。

该火花可能会导致爆炸，这可能引起机器的严重损坏并且也可能意味着对旁观者的严重危害。

在已知的油分离器中，过滤器元件通常与油分离器的其余部分绝缘。

这种情况的原因是，过滤器元件形成过滤器元件外部的油-气体混合物(即，在第二分离阶段之后，但在第三分离阶段之前)与第三分离阶段之后的过滤器元件内部的气体之间的分离。

为此，例如，在底部与管道之间或者在盖子与外壳之间使用密封，该密封由非导电材料制成，诸如，氟橡胶(FKM)、聚四氟乙烯(PTFE)、腈基丁二烯橡胶(NBR)。

作为过滤器元件与油分离器的其余部分绝缘的结果，因此，存在过滤器元件在使用期间将变得带静电的风险。

发明内容