[发明专利]通信系统、车载装置以及方法

说明书

相关申请的相互参照

本发明基于于2013年7月2日申请的日本申请2013－138887号，在此引用其记载内容。

技术领域

本发明涉及一种使用了辅助车载装置与便携信息终端的通信的车辆用通信辅助装置的通信系统、车载装置及安装于便携信息终端的程序产品。

背景技术

在专利文献1中，提出了一种在车载机的显示部显示在便携终端的显示部所显示的内容的信息显示系统。

在该信息显示系统中，便携终端所包括的控制装置还将便携终端的显示部所显示的信息经由接口供给至车载机。而且，便携终端的控制装置将便携终端的操作命令数据经由接口供给至车载机。由此，便携终端的操作命令显示在车载机的显示部，车载机还作为便携终端的操作部而发挥功能。

专利文献

专利文献1：JP2003－244343A

发明内容

在专利文献1中，在车载机的显示部和便携终端的显示部中重复投资硬件。为了避免这种重复投资，可以考虑将便携终端的显示部作为车载机的显示部来利用，但存在根据车辆内的便携终端的显示部的设置地点，驾驶员的注意力不集中的忧患。另外，在代替车载机使便携终端发挥功能方面，需要使便携终端处于适合车辆中的操作的利用状态。

本发明鉴于上述实际情况，以在抑制驾驶员的注意力不集中的同时，使便携信息终端处于适合车辆中的操作的利用状态为主要目的。

为了达到上述目的，根据本发明的一例，提供一种通信系统，使其包括车载装置、便携信息终端、以及车辆用通信的辅助装置。车载装置与车辆的多个机器连接。便携信息终端能够执行多个应用。辅助装置辅助上述车载装置与上述便携信息终端的通信。上述辅助装置具备通信部和保持部。通信部与上述车载装置连接，能够从上述便携信息终端接收通过近距离无线通信发送的数据，并通过近距离无线通信向上述便携信息终端发送从上述车载装置接收的数据。保持部设置于上述车辆的车厢内，保持上述便携信息终端，能够实现被保持的上述便携信息终端与上述通信部的近距离无线通信。上述便携信息终端以保持于上述保持部且与上述通信部进行近距离无线通信为条件，将能够执行的应用限制于规定应用。

根据该结构，能够从便携信息终端将通过近距离无线通信发送的数据由通信部接收，并且能够从车载装置经由通信部将数据通过向便携信息终端发送。近距离无线通信的利用方法通常只被暂时使用，但为了在移动的车辆内连续地实现近距离无线通信，需要在车辆内固定便携信息终端。而且，为了抑制驾驶员的注意力不集中，需要将便携信息终端固定在车厢内的规定地点。

因此，在车厢内设置保持部，其为可以保持便携信息终端的保持部，并能够实现所保持的便携信息终端与通信部的近距离无线通信。并且，便携信息终端在保持于保持部并且与通信部进行近距离无线通信的情况下，将能够执行的应用限制于规定应用。

因此，仅限于在便携信息终端保持于车厢内的保持部的情况下，用能够执行的应用被限制的便携信息终端和车载装置实现一对一的稳定的近距离无线通信。因此，能够在抑制驾驶员的注意力不集中的同时，使便携信息终端处于适合车辆中的操作的利用状态。而且，为了将车载装置与便携信息终端以近距离无线方式连接，与以近距离无线通信以外的无线通信或有线通信方式连接的情况不同，不会在除规定的保持部以外的地点利用便携信息终端，不存在使驾驶员的注意力不集中的忧患。

附图说明

参照附图，并通过下述详细描述进一步明确关于本发明的上述目的及其它目的、特征、优点。

图1是通信系统全体的结构图。

图2是第一实施方式所涉及的通信辅助装置、车载装置、以及便携信息终端的结构图。

图3是示出感应电磁场和辐射电磁场的距离与电解强度的关系的图。

图4是示出将便携信息终端保持于仪表板的保持部的状况的图。

图5是示出将便携信息终端保持于仪表板的保持部的状况的图。

图6是示出将便携信息终端保持于仪表盘的保持部的状况的图。

图7是示出限制便携信息终端的能够执行的应用的处理顺序的流程图。

图8是第二实施方式所涉及的通信辅助装置、车载装置、以及便携信息终端的结构图。

图9是示出将便携终端用适配器所连接的便携信息终端保持于仪表板的保持部的状况的图。

图10是示出将便携终端用适配器所连接的便携信息终端保持于仪表板的保持部的状况的图。

图11是将便携终端用适配器所连接的便携信息终端保持于仪表盘的保持部的状况的图。