[发明专利]排水装置及具有它的空调装置

说明书

相关申请的互相参照

本发明基于2013年2月25日申请的日本专利申请编号2013-34931号和2013年12月17日申请的日本专利申请编号2013-260444号，且将其记载内容引用在此。

技术领域

本发明涉及一种可将冷凝水排出的排水装置及具有它的空调装置。

背景技术

已知有一种专利文献1所公开的排水装置。

排水装置设置于搭载在车辆上的空调装置，通过泄水软管而将空调装置所产生的冷凝水排出。一般来说，泄水软管的开口端设置在车室外，可将冷凝水从开口端排出到车室外。

在具有这种结构的泄水软管的开口端，有可能附着泥土、或虫子进入做巢而将开口端封闭，不能排出冷凝水。在这种情况下，要去除附着于开口端的泥土或虫子的巢等异物，作业员必须进入车辆的下方，或将车室内的地毯等剥去来去除异物，作业性差。另外，要判定有无异物，需要确认泄水软管的开口端。

专利文献1：日本特开2000-94946号公报

发明内容

发明所要解决的课题

本发明的目的是，提供一种廉价的排水装置，可防止将空调装置内产生的冷凝水排出用的排水通道的封闭。

用于解决课题的手段

在本发明的一个例子中，将空调装置所产生的冷凝水回收并排出的排水装置，具有：在排出冷凝水的排水状态下可将冷凝水排出的排水通道；以及可将排水通道封闭及开放的开闭部件。当处于除了排水状态外的非排水状态时，开闭部件将排水通道封闭成限制因动压产生的空气移动。当处于排水状态时，开闭部件使冷凝水通过排水通道而排出。开闭部件是阀部件，排水装置具有收容部，该收容部形成有排水通道，且将阀部件收容成可向开放排水通道的开方向及封闭排水通道的闭方向变位，非排水状态是阀部件依靠自重落座在收容部的底部而将排水通道封闭的状态，排水状态是阀部件向开方向变位而将排水通道开放的状态，在收容部的底部，设有与排水通道连通的槽部。

在本发明的另一个例子中，将空调装置所产生的冷凝水回收并排出的排水装置，具有：在排出冷凝水的排水状态下可将冷凝水排出的排水通道；以及可将排水通道封闭及开放的开闭部件。当处于除了排水状态外的非排水状态时，开闭部件将排水通道封闭成限制因动压产生的空气移动。当处于排水状态时，开闭部件使冷凝水通过排水通道而排出。开闭部件是阀部件，排水装置具有收容部，该收容部形成有排水通道，且将阀部件收容成可向开放排水通道的开方向及封闭排水通道的闭方向变位，非排水状态是阀部件依靠自重落座在收容部的底部而将排水通道封闭的状态，排水状态是阀部件向开方向变位而将排水通道开放的状态，收容部具有导向用突出部，该导向用突出部是在收容部的轴向具有规定的长度并具有从收容部的内周面突出的形状的突出部，该导向用突出部对垂直于轴向的方向上的阀部件的移动量进行限制并对开方向及闭方向上的阀部件的移动进行导向，在收容部的底部，还设有与排水通道连通的槽部。

在本发明的另一个例子中，将空调装置所产生的冷凝水回收并排出的排水装置，具有：在排出冷凝水的排水状态下可将冷凝水排出的排水通道；以及可将排水通道封闭及开放的开闭部件。当处于除了排水状态外的非排水状态时，开闭部件将排水通道封闭成限制因动压产生的空气移动。当处于排水状态时，开闭部件使冷凝水通过排水通道而排出。开闭部件是阀部件，排水装置还具有收容部，该收容部形成有排水通道，且将阀部件收容成可向开放排水通道的开方向及封闭排水通道的闭方向变位，该收容部可将冷凝水回收到内部，阀部件依靠自重落座在收容部的底部，从而将排水通道气密性封闭，阀部件在被回收到收容部的冷凝水中浮起，从而向开方向变位而成为排水状态，离开排水通道而将排水通道开放，排水装置还具有可回收冷凝水的泄水槽，泄水槽形成有排水通道，泄水槽具有立设在所述排水通道的外侧的周壁部，周壁部形成收容部的一部分，在周壁部的上端的一部分，设有在周向上开口的切口。

在本发明的另一个例子中，将空调装置所产生的冷凝水回收并排出的排水装置，具有：在排出冷凝水的排水状态下可将冷凝水排出的排水通道；以及可将排水通道封闭及开放的开闭部件。当处于除了排水状态外的非排水状态时，开闭部件将排水通道封闭成限制因动压产生的空气移动。当处于排水状态时，开闭部件使冷凝水通过排水通道而排出。开闭部件是多孔质且覆盖排水通道的多孔质部件，排水装置还具有收容部，该收容部形成有排水通道并收容多孔质部件，可将冷凝水回收到内部，多孔质部件吸收被回收的冷凝水而产生膨润，从而成为排水状态，被吸收的冷凝水当从多孔质部件流出时，从排水通道排出。