[实用新型]一种碟簧双向震击加速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种碟簧双向震击加速器，属于石油钻井卡钻时的解卡技术领域。

背景技术

在震击器进行解卡作业时，通过上提或者下压钻柱强迫卡点以上钻柱作弹性伸长或压缩后突然释放，利用钻柱伸长或压缩储蓄的弹性势能冲击卡点。现有震击加速器通用的是液压式，液压腔内是可压缩的硅油。提拉或者下压钻柱的同时也驱动了加速器的活塞，硅油被压缩储能，如同串联了一个液体弹簧，在释放钻柱的时候额外提供一个强大的助力，俗称震击加速器。液压震击加速器属于超高压的液压产品，加工要求高，否则影响产品性能。如：①液缸上的油堵孔加工质量不好，容易造成漏油，漏油必定影响活塞的行程，导致钻具的弹性变形很难控制；②为了更多的储存能量，液压腔长达2800mm，使得液缸零件长达3800mm，液缸内孔表面与活塞相配合的地方必须要珩磨和镀铬，内孔必须要求光滑而且耐磨，这些都对加工带来难度。而且零件越长，加工难度越大，甚至超出设备加工能力，也无形中增加了加工的危险性；③液缸内注满硅油，硅油在液腔内被压缩，整个液腔会形成高压腔，这对液缸的抗压强度及材料性能提出了很高要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种碟簧双向震击加速，以解决液压震击加速过长的问题，并降低零部件的加工难度，提高加工过程的安全性，从而克服现有技术的不足。

本实用新型的技术方案：

本实用新型的一种碟簧双向震击加速器为，包括缸体组件，在缸体组件内设有芯轴组件；芯轴组件上端与上接头螺纹连接，芯轴组件下端与终端压帽螺纹连接，上接头经花键体与缸体上端滑动连接；芯轴组件与缸体组件之间设有碟簧。

前述碟簧双向震击加速器中，所述缸体组件包括由上至下依次螺纹连接的上缸套、连接体、中缸套和下接头；芯轴组件包括由上至下依次螺纹连接的上芯轴和延长芯轴，延长芯轴下端与终端压帽螺纹连接。

前述碟簧双向震击加速器中，所述上缸套上端与花键体螺纹连接，花键体内孔的键槽与上接头外圆的键齿滑动连接。

前述碟簧双向震击加速器中，所述碟簧位于延长芯轴与中缸套之间的空腔内，碟簧底部设有调节套组件。

前述碟簧双向震击加速器中，所述调节套组件由两个螺纹连接的套管构成。

前述碟簧双向震击加速器中，所述花键体下端与上芯轴上端之间的距离为上提行程。

前述碟簧双向震击加速器中，所述上接头上设有台阶，台阶下端与花键体上端之间的距离为下压行程。

与现有技术相比，本实用新型可大幅度缩短震击加速器长度，节约了材料，提高了加工安全性。简化了液缸内孔的加工难度和加工成本。降低了震击加速器的密封要求，通过调节套组件可人为控制整个震击加速器的加速力度更加实用；结构简单，产品性能可靠，稳定。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图中的标记为：1-上接头、2-终端压帽、3-花键体、4-碟簧、5-上缸套、6-连接体、7-中缸套、8-下接头、9-上芯轴、10-延长芯轴、11-调节套组件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但不作为对本实用新型的任何限制。

实施例

本实用新型的一种碟簧双向震击加速器，如图1所示：包括缸体组件，缸体组件内设有芯轴组件；芯轴组件上端与上接头1螺纹连接，芯轴组件下端与终端压帽2螺纹连接，上接头1经花键体3与缸体上端滑动连接；芯轴组件与缸体组件之间设有碟簧4。缸体组件包括由上至下依次螺纹连接的上缸套5、连接体6、中缸套7和下接头8；芯轴组件包括由上至下依次螺纹连接的上芯轴9和延长芯轴10，延长芯轴10下端与终端压帽2螺纹连接。上缸套5上端与花键体3螺纹连接，花键体3内孔的键槽与上接头1外圆的键齿滑动连接。碟簧4位于延长芯轴10与中缸套7之间的空腔内，碟簧4底部设有调节套组件11。调节套组件11由两个螺纹连接的套管构成。花键体3下端与上芯轴9上端之间的距离为上提行程。上接头1上设有台阶，台阶下端与花键体3上端之间的距离为下压行程。