[实用新型]一种可拆式大推力直行程转换单元支架有效
申请号: | 201420802950.1 | 申请日: | 2014-12-18 |
公开(公告)号: | CN204328195U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 曹瑞峰;王长进;王成;顾萍 | 申请(专利权)人: | 南京科远自动化集团股份有限公司 |
主分类号: | F16K51/00 | 分类号: | F16K51/00 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 陈扬 |
地址: | 211100 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可拆式大 推力 行程 转换 单元 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于电动执行机构与阀门之间连接的直行程电动执行机构,具体地说一种可拆式大推力直行程转换单元支架。
背景技术
直行程电动执行机构一般使用于各种管路控制系统的调节阀上,主要对各种调节阀中的介质流量进行精确控制,以满足不同系统的工业控制要求;目前直行程电动执行机构一体式的输出推力最大只有20000牛顿;采用多回转加直行程支架形式的推力也仅能达到78000牛顿,螺杆为外露式丝杠,在环境较差的户外或粉尘较多的环境中,给丝杠的正常运转带来很多不利影响,甚至使推杆丝杠卡死,严重地影响了正常使用。现有直行程支架是一体铸造式,或是焊接式,都是不可拆卸式的,而且成本高,外观也不漂亮。
发明内容
本实用新型的目的是提供了一种可拆式大推力直行程转换单元支架,该支架解决了不易或不可拆卸问题,且适应于粉尘较多等较差环境,输出推力大、安装和拆卸方便、性能可靠。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
一种可拆式大推力直行程转换单元支架,其特征在于:该直行程转换单元支架包括螺杆、传动螺母、推力球轴承、连接法兰、导杆、连接板、连接螺母、底板和摩擦片,所述螺杆的下端与连接板固定连接且穿过连接板后与连接螺母连接;传动螺母套装在螺杆的上端,且传动螺母通过推力球轴承固定在连接法兰上;连接法兰通过一组导杆固定在底板上,在连接板上设有用来穿过导杆的通孔,在连接板与的导杆的接触面设有摩擦片。
本实用新型中,所述螺杆和传动螺母为梯形螺纹配合。
在螺杆上套装有丝杠保护套。所述的螺杆与平键、六角螺母和连接板装配成一个整体,套入丝杠保护套后旋入螺母中,然后整体装到连接法兰上。
在推力球轴承外设有传动轴承上盖和传动轴承底板,传动螺母、推力球轴承、传动轴承上盖、传动轴承底板装配成一个整体,并固定在连接法兰。
所述的导杆有4个,由螺纹固定连接在底板上,依次插入连接板及连接法兰相应孔上,并通过锁紧螺母拧紧固定。
所述丝杠保护套由耐油橡胶制成。所述的导杆、连接法兰和底板由40Cr钢制成。所述的传动螺母、摩擦片由铝青铜制成。
本实用新型是将传动螺母与多回转执行机构连接,通过传动螺母的回转运动转化为螺杆的直线运动,而螺杆前端的连接螺母与阀门阀杆相连,实现阀门的开启与关闭。因传动部分采用梯形螺纹副,所以运动起来十分平稳,且带自锁功能,为提高传动螺母抗高温抗磨性能,传动螺母也选用铝青铜材质;由于带橡胶丝杠保护套,使得螺杆为内置式,使螺杆和传动螺母得到了很好的保护,避免了螺杆被卡死的可能;螺杆下端连接的连接板起防转作用,连接板两端嵌入铝青铜材质的摩擦片,使得摩擦片在导杆上直线运动,保证了支架长期寿命;连接板与螺杆连接的平键和六角螺母分别承受扭矩和拉力,由于4根导杆、法兰盘和底板材质为40Cr钢,有效保证输出推力达到200000牛顿。
本实用新型解决了不易或不可拆卸问题,且适应于粉尘较多等较差环境,输出推力大、安装和拆卸方便、性能可靠,成本低。在具体加工过程中,可将机加工件表面镀白锌,外观十分漂亮。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型整体示意图。
图中:1、螺杆,2、传动螺母,3、推力球轴承,4、传动轴承上盖,5、传动轴承底板,6、内六角圆柱头螺钉,7、标准型弹簧垫圈,8、2型非金属嵌件六角锁紧螺母,9、重型弹簧垫圈,10、螺钉组合件,11、连接法兰,12、六角头铰制孔用螺栓,13、标准型弹簧垫圈,14、平垫圈,15、丝杠保护套,16、普通平键,17、导杆,18、六角头铰制孔用螺栓,19、标准型弹簧垫圈,20、平垫圈,21、螺钉组合件,22、连接板,23、六角螺母,24、平垫圈,25、摩擦片,26、连接螺母,27、底板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
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