[实用新型]一种含砂雾封层洒布设备

说明书

技术领域

本发明涉及筑路机械领域，特别涉及一种用于含砂雾封层施工的洒布车，即含砂雾封层洒布设备。

背景技术

沥青混凝土道路具有强度高、稳定性好、日常维修费用低等优点，已在全国较大面积得以推广应用。随着我国交通事业的发展，车流量的增加，超载运输，沥青混凝土道路经过较长时间的使用后，路面会出现车辙、拥包、龟裂、表面光滑等病害，沥青路面的多病害都是因为表面渗水而造成的。雾封层是在沥青面层上喷洒一层薄薄的、高渗透性的乳化沥青，形成一层严密的防水层将路面封闭，是一种直接、经济、有效地预防性养护施工措施，对延长路面使用寿命作用明显。

含砂雾封层是一种新型的高速公路沥青路面预防性养护技术，其工艺是将具有良好渗透性的乳化沥青和石英砂均匀地洒布到沥青路面上，雾封层材料可以填封微小裂缝和表面空隙，起到防水和抑制松散的作用，防止路面材料进一步老化，石英砂可以起到提高路面摩擦系数、保证行车安全的作用，适用于表面产生渗水、贫油、微细裂缝等病害及老化严重的高速公路沥青路面养护。

目前含砂雾封层施工过程中石英砂的洒布主要有两种方式，一种为将石英砂与乳化沥青进行预混合，然后进行洒布，该方式石英砂与乳化沥青的混匀程度不好控制，并且石英砂与乳化沥青的混合料在喷洒过程中容易堵塞管路和喷嘴，该施工方式所使用的洒布车上的沥青储罐需要配置搅拌器；另一种方式为人工预先将石英砂洒布在路面上，再喷洒乳化沥青，由于石英砂的洒布与乳化沥青的喷洒无法实现同步，所以无法使石英砂镶到沥青表面内，达不到防滑的目地，而且还存在洒布不均匀现象，此外，人工洒布效率很低，加大了生产成本，增加了新建沥青道路和现有沥青路面养护的费用，第二种施工方法采用普通的沥青洒布车即可实现。综合以上，两种含砂雾封层施工方法均存在缺陷。

发明内容

本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、使用方便、适应性好、可以实现乳化沥青与石英砂同步均匀洒布的含砂雾封层洒布设备。

本发明是通过如下技术方案实现的：

一种含砂雾封层洒布设备，包括沥青喷洒装置和石英砂洒布装置，所述的沥青喷洒装置包括沥青储罐，通过管路与沥青储罐相连接的前喷洒臂和后喷洒臂，以及设置在管路上的泵体和阀门，前喷洒臂布置于石英砂洒布装置前方，后喷洒臂布置于石英砂洒布装置后方。

石英砂洒布装置包括盛放石英砂的料仓、洒布活门和布料器，洒布活门设置在料仓的底部开口处以控制底部开口的开度，布料器的进口对准料仓的底部开口；洒布活门开启端与一端铰接在料仓上的洒布活门气缸相连，洒布活门的固定端铰接在车体上，洒布量控制杆与安装在料仓上的供给速度液压缸相连，洒布量控制杆靠近洒布活门，洒布量控制杆的位置决定洒布活门的开度。布料器和洒布活门之间设置洒布滚筒。

料仓倾角可调，通过洒布活门气缸控制的洒布活门、通过供料速度液压缸控制的洒布量控制杆、通过液压马达带动洒布滚筒，石英砂在自身重力和旋转的洒布滚筒作用下，被扬洒在布料器上，布料器将石英砂均匀摊铺在路面上，布料器前设置前喷洒臂、布料器后设置后喷洒臂，施工过程中，沿行车方向，前喷洒臂首先在路面上喷洒一层乳化沥青膜，然后洒布滚筒和布料器同时作用将石英砂均匀洒布在路面的乳化沥青膜上，最后后喷洒臂再喷洒一层乳化沥青在已洒布到路面上的石英砂层上，两层乳化沥青将石英砂充分裹敷，后喷洒臂喷洒过程中的冲击力，使石英砂充分嵌挤在路面微小裂缝和表面空隙内，使路面的抗滑能力进一步增强。石英砂洒布量由行车速度、洒布活门开度、洒布滚筒转速、料仓倾角控制。前后两组喷洒臂的喷洒量由牵引车自带沥青泵控制。洒布设备行走由牵引车提供动力，所需液压站及空气压缩机均由牵引车提供。

本发明的有益效果是，实现含砂雾封层施工过程中石英砂和乳化沥青的均匀同步洒布，前后两组喷洒臂设置有利于石英砂镶嵌到沥青中提高路面抗滑能力。设备具有洒布均匀、控制精确、结构简单、使用方便、易维护等优点，可大大提高含砂雾封层施工作业的效率和质量。

附图说明

图1为本发明的结构示意图，图2为石英砂洒布装置结构图。

图中，1沥青储罐、2阀门、3泵体、4石英砂洒布装置、41料仓、42供料速度液压缸、43洒布活门气缸、44洒布量控制杆、45洒布活门、46布料器、47洒布滚筒、5前喷洒臂、6后喷洒臂、7车体、8石英砂，9支撑杆。

具体实施方式

附图为本发明的一种具体实施例。