[实用新型]锁紧油缸、锁紧油缸的液压控制系统及工程机械

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压缸领域，具体地，涉及一种锁紧油缸。此外，本实用新型还涉及一种锁紧油缸的液压控制系统和一种工程机械。

背景技术

锁紧油缸是能够将活塞杆锁止的液压缸。

一种现有的锁紧油缸如图1所示，包括缸体5、活塞杆10和环绕活塞杆10的外周面的锁紧油腔，其中锁紧油腔中设置有内胀紧套51和能够左右移动的外胀紧套52，外胀紧套52将锁紧油腔密封分隔为第一腔室3和第二腔室4，第二腔室4设置有蝶型弹簧2，当第一腔室3内无高压油时，蝶形弹簧2对外胀紧套52施加一个很大的向左的作用力而压紧内胀紧套51，使内胀紧套51产生一个很大的径向力而抱紧活塞杆，在摩擦力的作用下，活塞杆10无法伸出或缩回，从而达到锁止活塞杆10的目的。需要解锁时，将高压油通入第一腔室3，液压力推动外胀紧套52而与内胀紧套51分离，从而内胀紧套51松开活塞杆10，达到解锁目的。锁紧油缸承受重载时，要产生可靠的锁止，需要碟形弹簧2产生特别大的轴向力来推动外胀紧套52并迫使内胀紧套51抱紧活塞杆10，由此导致需要很高的油压才能解锁活塞杆10，而当油压提高到液压系统压力极限后，若还不能解锁，就只能靠增大外胀紧套52的光滑承压面积来解锁，同时，由于需要碟形弹簧2产生很大并且精确的预压力，因此其装配难度比较大。此外，在制造大活塞杆的锁紧油缸时，由于可能无法找到相匹配的碟形弹簧2，从而需要通过计算设计出一种新的碟形弹簧来与之相匹配，进而增大了设计难度。

有鉴于此，需要提供一种通过其他方式推动外胀紧套而迫使内胀紧套抱紧锁止活塞杆的锁紧油缸。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种锁紧油缸，该锁紧油缸能够通过第一腔室中的压力油推动外胀紧套而迫使内胀紧套抱紧锁止活塞杆。

此外，本实用新型的另一个目的是提供一种锁紧油缸的液压控制系统和一种工程机械，该液压控制系统和工程机械的锁紧油缸能够通过第一腔室中的压力油推动外胀紧套而迫使内胀紧套抱紧锁止活塞杆。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种锁紧油缸，包括缸体和活塞杆，其中，所述缸体的端部形成有环绕所述活塞杆的外周面的锁紧油腔，该锁紧油腔内设有套装于所述活塞杆上胀紧套组件，该胀紧套组件包括内胀紧套和能够左右移动的外胀紧套，且所述内胀紧套和所述外胀紧套之间形成有适于相互抵接的光滑承压面，所述外胀紧套将所述锁紧油腔密封分隔为第一腔室和第二腔室，所述第一腔室中的压力油能够推动所述外胀紧套而与所述内胀紧套抵接，从而迫使所述内胀紧套抱紧所述活塞杆。

优选地，所述锁紧油腔中对称地设置有两组所述胀紧套组件。

优选地，所述内胀紧套在所述活塞杆的轴向方向上限位于所述锁紧油腔中，所述外胀紧套在所述活塞杆的径向方向上限位于所述锁紧油腔中。

优选地，两组所述内胀紧套的第一端面分别抵接于所述锁紧油腔两端的内端面，所述锁紧油腔中还设置有套装于所述活塞杆上的限位环，所述限位环的两端分别抵接于两组所述内胀紧套的第二端面，且所述外胀紧套分别抵接于所述限位环的外周面和所述锁紧油腔的内周面。

优选地，所述锁紧油缸还包括导向套、端部缸筒和端盖，所述端部缸筒的一端连接所述缸体，另一端设有所述端盖，所述锁紧油腔形成在所述端部缸筒内，所述活塞杆从所述缸体端部的所述导向套伸入所述锁紧油缸内并从所述端盖向外伸出，两组所述内胀紧套的第一端面分别抵接于所述导向套和所述端盖。

优选地，所述限位环的外周面设置有用于限位所述外胀紧套的止挡凸起，所述止挡凸起位于两组所述外胀紧套之间。

优选地，所述内胀紧套的内周面形成为光滑面，所述外胀紧套包括抵接部以及将所述锁紧油腔密封地分隔的分隔部，所述内胀紧套的外周面和所述抵接部的内周面形成为适于彼此抵接的光滑承压面，所述内胀紧套的光滑承压面和所述抵接部光滑承压面具有沿所述活塞杆径向方向的高度差。

优选地，所述第二腔室中的压力油能够推动所述外胀紧套而与所述内胀紧套分离，从而所述内胀紧套自行复原而松开所述活塞杆。

在上述锁紧油缸的基础之上，本实用新型还提供一种锁紧油缸的液压控制系统，该液压控制系统包括锁紧换向阀和本实用新型的锁紧油缸，该锁紧换向阀包括进油口、回油口、第一工作油口和第二工作油口，该第一工作油口和第二工作油口分别连接所述第一腔室和第二腔室。