[实用新型]煤层气压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机制造技术领域，尤其是一种用于二级压缩的煤层气压缩机。

背景技术

   目前，市场上有一种如图1所示的二级压缩的D型的煤层气压缩机，这种煤层气压缩机包括有机身105及分别设在该机身105两侧的一级气缸102和二级气缸106，在一级气缸102和二级气缸106的下部分别连接有设有进气口的进气支座101和设有出气口的出气支座107，出气支座上107的出气口通过后冷却器108与用户端相连接；一级气缸102与二级气缸106通过设在两者上方的中间冷却器103相连通。这种煤层气压缩机在使用过程中存在如下问题：1、空气从设在一级气缸下方的进气口进气和从设在二级气缸下方出气口出气的方式，使两级气缸中的磨屑等污物无法随压缩气体从两个气缸的出气口排出，这尤其对中高压气缸损害更大，压力越高，活塞环对缸壁的磨擦越大，滞留两个气缸中的磨屑等污物充当研磨剂，大大加剧了气缸缸壁的磨损；2、气流脉动较大，导致压缩机机组振动大。

实用新型内容

本实用新型所解决的问题是提供一种煤层气压缩机，以解决现有的煤层气压缩机的气缸磨损大和振动大的问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：这种煤层气压缩机包括有机身及分别设在该机身两侧的一级气缸和二级气缸、间中间冷却器及连接在所述二级气缸出气口后方的后冷却器，所述一级气缸于上部设有进气口，并在所述一级气缸上方设有连通其进气口的一级进气缓冲器，所述一级气缸于下部设有出气口，并在所述一级气缸下方设有连通其出气口的一级排气缓冲器；所述二级气缸于上部设有进气口，并在所述二级气缸上方设有与其进气口连通的二级进气缓冲器，所述二级气缸于下部设有出气口，并在所述二级气缸下方设有连通其出气口的二级排气缓冲器，所述二级排气缓冲器与所述后冷却器相连通；所述一级排气缓冲器通过立在所述机身一侧的所述中间冷却器所述二级进气缓冲器相连通。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：1、由于两级气缸的出气口均设置在其下部，气缸内的水可以随气体从出气口排出，不易在气缸内积水；2、气缸中的磨屑等污物可以随气体从出气口排出，改善了气缸内的工作环境，从而可延长活塞环、支承环、气阀阀片等易损件的使用寿命，尤其在无油压缩机中，效果更为明显；3、两个气缸在其下部下分别设置有一、二级排气缓冲器，可以减小气体脉动，从而减小压缩机机组的振动；4、冷却器采用立式带分离器结构，可以分离压缩气体中的水份。

附图说明

图1是现有的煤层气压缩机的结构示意图。

图2是本实用新型实例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图实例对本实用新型作进一步详述：

如图2所示的煤层气压缩机包括有机身4及分别装在该机身两侧的一级气缸3和二级气缸5、中间冷却器1及连接在二级气缸5出气口后方的后冷却器7。一级气缸3在其上部设有进气口，在其下部设有出气口；在一级气缸3上方通过支架装有一级进气缓冲器9，一级进气缓冲器9的出气口通过气管与一级气缸3的进气口相连通，一级进气缓冲器9的进气口通过气管与煤层气进气端连接；在一级气缸3下方通过支架装有一级排气缓冲器2，一级排气缓冲器2的进气口与一级气缸3的出气口相连通；二级气缸5在其上部设有进气口，在其下部设有出气口；在二级气缸5上方通过支架装有二级进气缓冲器8，二级进气缓冲器8的出气口通过气管与二级气缸5的进气口相连通；在二级气缸5下方通过支架装有二级排气缓冲器6，二级排气缓冲器6的进气口通过气管与二级气缸5的出气口相连接，二级排气缓冲器6的出气口通过气管与后冷却器7的进气口相连通，冷却器7的出气口通过气管与用户端相连接。一级排气缓冲器2的出气口通过气管与立在机身4一侧的立式的中间冷却器1的进气口相连接，中间冷却器1的出气口通过气管与二级进气缓冲器8的进气口相连通。

工作时，煤层气从一级进气缓冲器9进入一级气缸3，经过压缩后，从一级气缸3出气口进入一级排气缓冲器3经中间冷却分离器1通过二级进气缓冲器8进入二级气缸5，经过压缩后，煤层气从二级气缸5出气口进入二级排气缓冲器，进入二级排气缓冲器的压缩煤层气通过后冷却分离器7与用户端相连接。由于两级气缸的出气口均设置在其下部，气缸内的水可以随压缩气体从出气口排出，不易在气缸内积水；气缸中的磨屑等污物可以随气体从出气口排出，从而可延长活塞环、支承环、气阀阀片等易损件的使用寿命；两个气缸在其下部下分别设置有一、二级排气缓冲器，可以减小气体脉动，从而减小压缩机机组的振动。