[实用新型]一种用于断路器驱动主轴的连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及断路器主轴驱动技术领域，特别涉及到一种用于断路器凸轮直接驱动主轴的连接装置。

背景技术

断路器是在电路中作接通、分断和承载额定工作电流，并能在线路和电动机发生过载、短路、欠压的情况下进行可靠的保护。

而现有技术的断路器在进行合闸时，之间通过较为复杂的机械连接，最后完成断路器合闸，而在此过程中，由于之间的机械连连接较为复杂，进而在通过较为复杂的机械连接完成合闸过程中，造成了较大的功率损耗，同时也降低了断路器的使用寿命。

然而针对现有技术的不足，研发者有必要研制一种设计合理、结构简单、使断路器合闸时，使凸轮直接驱动断路器主轴，节省中间环节的能量损失，从而使断路器能够已较小的功率损失进行能量的传递，使用寿命长的用于断路器驱动主轴的连接装置。

实用新型内容

为解决现有技术存在的问题，本实用新型目的提供了一种设计合理、结构简单、使断路器合闸时，使凸轮直接驱动断路器主轴，节省中间环节的能量损失，从而使断路器能够已较小的功率损失进行能量的传递，使用寿命长的用于断路器驱动主轴的连接装置。

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案来是实现的：一种用于断路器驱动主轴的连接装置，包括凸轮、挚子、主轴、主轴拐臂、连杆和断路器拐臂；

所述凸轮设置在已有储能弹簧装置的下端，所述凸轮下侧设有挚子，所述挚子与主轴相连接，所述主轴一端与挚子相连接，另一端与主轴拐臂相连接；

所述主轴拐臂一端与连杆相连接，所述连杆一端与主轴拐臂相连接，另一端与断路器拐臂相连接，所述断路器拐臂一端与连杆相连接，另一端与极柱调节杆相连接，所述断路器拐臂上侧设有复位拉簧装置，所述断路器拐臂中部设有支撑装置。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述复位拉簧装置包括固定在已有壳体内侧的固定装置、复位拉簧和连接装置，所述复位拉簧一端与固定装置相连接，另一端与连接装置相连接，所述连接装置包括第三挡片和第三销钉，所述第三销钉设置在断路器拐臂上，所述第三销钉一端设有防止断路器拐臂从第三销钉滑出的第三挡片，所述第三销钉尾部与复位拉簧相连接。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述支撑装置包括固定在已有壳体内侧的第四销钉和设置在第四销钉端部的第四挡片，所述断路器可绕第四销钉旋转。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述凸轮用螺栓将其固定在储能弹簧装置一端。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述主轴拐臂和连杆交接处设有第一销钉，所述第一销钉将主轴拐臂和连杆连接在一起，所述第一销钉端部设有第一挡片，所述主轴拐臂和连杆可绕第一销钉做旋转运动。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述连杆和断路器拐臂连接处设有第二销钉，所述第二销钉将连杆和断路器拐臂连接在一起，所述第二销钉端部设有第二挡片，所述连杆和断路器拐臂可绕第二销钉做旋转运动。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述断路器拐臂和极柱调节杆连接处设有第五销钉，所述第五销钉将断路器拐臂和极柱调节杆连接在一起，所述第五销钉端部设有第五挡片，所述断路器拐臂和极柱调节杆可绕第五销钉做旋转运动。

本实用新型的有益效果在于；与现有技术相比，本实用新型包括凸轮、挚子、主轴、主轴拐臂、连杆和断路器拐臂，凸轮设置在已有储能弹簧装置的下端，凸轮下侧设有挚子，挚子与主轴相连接，主轴一端与挚子相连接，而主轴的另一端与主轴拐臂相连接，主轴拐臂一端与连杆相连接，连杆一端与主轴拐臂相连接，另一端与断路器拐臂相连接，断路器拐臂一端与连杆相连接，另一端与极柱调节杆相连接，断路器拐臂上侧设有复位拉簧装置，断路器拐臂中部设有支撑装置，进而储能弹簧装置完成储能后，使设置在下端的凸轮转动，进而碰到设置在凸轮下侧的挚子，挚子带动主轴旋转，从而使设置在主轴另一端的主轴拐臂转动，主轴拐臂推动连杆向下，从而推动断路器拐臂一端向下移动，进而使复位拉簧伸长，由于断路器拐臂中部设有支撑装置，进而断路器拐臂绕第四销钉旋转，使与极柱调节杆的一端向上移动，从而完成断路器合闸，进而使凸轮直接驱动断路器主轴，从而避免了功率的损耗和能量的浪费，同时也提高了断路器的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。