[实用新型]一种伸缩式传送装置有效
申请号: | 201420565592.7 | 申请日: | 2014-09-28 |
公开(公告)号: | CN204150583U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 田艳光 | 申请(专利权)人: | 田艳光 |
主分类号: | B65G21/14 | 分类号: | B65G21/14;B65G41/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 053000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伸缩 传送 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及运输物料用传送设备技术领域,特别是指一种伸缩式传送装置。
背景技术
传送带输送装置是一种生产车间用的普遍的物料输送设备,传统的传送带输送装置大都是一种固定长度和固定高度的机械设备。由于传送带长度是固定的,不能随意调节,因此不能适用物料多且对输送速度要求严格的情况。另外,由于传送带的高度是固定的,当需要将物料输送到距离车间地面较高处的车厢上时,就给工人带来很大不便。
因此,传统传送带输送装置使用局限性较强,实用性较差,对特殊要求的输送工作效率低下。
实用新型内容
本实用新型提出一种伸缩式传送装置,解决了现有技术中物料输送装置长度不可调的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种伸缩式传送装置,包括:定梁、动梁、静轮、传动轮、动轮、动梁头轮和定梁头轮,所述动梁通过滑道与所述定梁滑动连接;所述传动轮与电机的输出端连接;所述动轮与所述动梁固定连接;所述动梁头轮与所述动梁的一端连接;所述定梁头轮与所述定梁的一端连接;所述定梁的另一端与所述传动轮连接。
作为优选,还包括高度可调的支撑架,所述支撑架的顶部与所述定梁固定连接,其底部与地面固定连接。
作为优选,所述滑道为轴承滑道。
作为优选,所述静轮与所述支撑架固定连接。
作为优选,所述动轮的转轴与所述动梁之间轴承配合;所述动梁头轮的转轴与所述动梁之间轴承配合;所述定梁头轮的转轴与所述定梁的一端轴承配合;所述传动轮的转轴与所述定梁的另一端轴承配合。
本实用新型的工作原理如下:
启动电机,带动传动轮转动,进而带动其他轮子转动,同时皮带开始运行,车间内生产出来的物料首先放到传动轮一端的皮带上,跟随皮带被运输到动梁头轮端被卸下。
当运送目的地距离物料出口较远时,可以通过滑道拉伸动梁,加长皮带的有效利用长度;当运送目的地距离物流出口较高时,可以通过调节支撑架的长度来调节定梁的高度,进而调节动梁头轮端的高度,方便将物料之间运送到货车车厢内。
本实用新型的有益效果为:
通过设置滑道和支撑杆,可以调节输送装置的长度和高度,进而方便将物料运输到较远或较高处的目的地,方便工人装载物料,节约人工成本,提高物料装载的工作效率,实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述伸缩式传送装置的结构示意图。
图中:
1、静轮,2、传动轮,3、动轮,4、动梁头轮,5、定梁头轮,6、定梁,7、动梁,8、皮带,9、滑道,10、支撑架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示的实施例可知,本实用新型所述的一种伸缩式传送装置,包括:定梁6、动梁7、静轮1、传动轮2、动轮3、动梁头轮4、定梁头轮5和高度可调的支撑架10,动梁7通过滑道9与定梁6滑动连接;传动轮2与电机的输出端连接;动轮3与动梁7固定连接;动梁头轮4与动梁7的一端连接;定梁头轮5与定梁6的一端连接;定梁6的另一端与传动轮2连接。支撑架10的顶部与定梁6固定连接,其底部与地面固定连接。静轮1与支撑架10固定连接。
上述滑道9为轴承滑道。
上述动轮3的转轴与动梁7之间轴承配合;动梁头轮4的转轴与动梁7之间轴承配合;定梁头轮5的转轴与定梁6的一端轴承配合;传动轮2的转轴与定梁6的另一端轴承配合。
上述伸缩式传送装置的工作原理如下:
启动电机,带动传动轮2转动,进而带动其他轮子转动,同时皮带8开始运行,车间内生产出来的物料首先放到传动轮2一端的皮带8上,跟随皮带8被运输到动梁头轮4端被卸下。
当运送目的地距离物料出口较远时,可以通过滑道9拉伸动梁7,加长皮带8的有效利用长度;当运送目的地距离物流出口较高时,可以通过调节支撑架10的长度来调节定梁6的高度,进而调节动梁头轮4端的高度,方便将物料之间运送到货车车厢内。
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