[实用新型]轮毂存放支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支架,更具体地说，它涉及一种轮毂存放支架。

背景技术

轮毂包括辐盘、中心轴，中心轴贯穿辐盘中心与辐盘固定连接，轮毂是电动车上必不可少的一个部件，在电动车装配时通常将一堆的轮毂一起运输到生产线上进行装配，但由于轮毂堆放杂乱无章导致轮毂之间进行碰撞产生磨损，且工人需要弯腰拿取轮毂，且拿取时非常的麻烦、费力，大大提高了工人的劳动强度，且降低了电动车的装配效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种存放整齐，且拿取方便的轮毂存放支架。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种轮毂存放支架，包括底板、若干个固定柱，所述固定柱固定连接在底板上，所述底板底部设有滚动轮，所述底板上转动连接有转动杆，所述转动杆与底板平行，所述固定柱沿转动杆方向依次阵列设置，所述固定柱靠近底板另一端均转动连接有转动柱，所述转动杆上套有输送带，所述输送带还套在转动柱上，所述输送带至少设有1对，所述输送带上设有若干个固定扣，所述底板上设有电机，所述电机通过皮带与转动杆连接。

优选的，所述转动杆上固定连接有棘轮，所述底板上设有棘块，所述棘块抵触在棘轮上。

优选的，所述固定柱靠近底板另一端设有固定板，所述固定板上设有微动开关，所述微动开关与电机串联。

优选的，所述输送带设有3对。

优选的，所述固定板上设有与输送带对数相同的微动开关，所述多个微动开关串联。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：将轮毂的中心轴两端分别固定在两个输送带的固定扣上，使中心轴与地面平行，且多个轮毂均固定在固定扣上，防止了轮毂之间产生碰撞，且轮毂存放有序，方便了人们拿取，且拿取轮毂时不会与其他轮毂产生碰撞，且电机通过皮带带动转动杆旋转，使转动杆带动输送带，使轮毂向上移动，当人们将顶部的轮毂拿走后，启动电机，使下方的轮毂移动到顶部，使人们拿取轮毂使不需要弯腰，使人们拿取时非常的方便、省力，大大降低了工人的劳动强度，且提高了电动车的装配效率。

附图说明

图1为本实用新型轮毂存放支架实施例的立体图；

图2为图1中A的放大图；

图3为本实用新型轮毂存放支架实施例输送带的结构图；

图4为本实用新型轮毂存放支架实施例的电路图；

图5为轮毂的立体图。

附图标记：1、底板；2、固定柱；3、转动杆；4、转动柱；5、输送带；6、固定扣；7、电机；8、皮带；9、棘轮；10、棘块；11、固定板；12、微动开关；13、轮辐；14、中心轴。

具体实施方式

参照图1至图5对本实用新型轮毂存放支架实施例做进一步说明。

一种轮毂存放支架，包括底板1、若干个固定柱2，所述固定柱2固定连接在底板1上，所述底板1底部设有滚动轮，所述底板1上转动连接有转动杆3，所述转动杆3与底板1平行，所述固定柱2沿转动杆3方向依次阵列设置，所述固定柱2靠近底板1另一端均转动连接有转动柱4，所述转动杆3上套有输送带5，所述输送带5还套在转动柱4上，所述输送带5设有3对，所述输送带5上设有若干个固定扣6，所述底板1上设有电机7，所述电机7通过皮带8与转动杆3连接，将轮毂的中心轴14两端分别固定在两个输送带5的固定扣6上，使中心轴14与地面平行，且多个轮毂均固定在固定扣6上，防止了轮毂之间产生碰撞，且轮毂存放有序，方便了人们拿取，且拿取轮毂时不会与其他轮毂产生碰撞，且电机7通过皮带8带动转动杆3旋转，使转动杆3带动输送带5，使轮毂向上移动，当人们将顶部的轮毂拿走后，启动电机7，使下方的轮毂移动到顶部，使人们拿取轮毂使不需要弯腰，使人们拿取时非常的方便、省力，大大降低了工人的劳动强度，且提高了电动车的装配效率。

所述转动杆3上固定连接有棘轮9，所述底板1上设有棘块10，所述棘块10抵触在棘轮9上，当电机7转动时棘块10无法卡住棘轮9，使转动杆3能进行正向的转动，当电机7不转动时，由于轮毂的重力向下，导致输送带5会受到向下的力，使转动杆3受到反向的转动力，但由于棘轮9的作用使转动杆3无法反向转动，有效的防止电机7停止时输送带5由于重力自动的转动，防止轮毂下落造成安全事故的发生。

所述固定柱2靠近底板1另一端设有固定板11，所述固定板11上设有微动开关12，所述微动开关12与电机7串联，所述固定板11上设有与输送带5对数相同的微动开关12，所述多个微动开关12串联，当轮毂移动到顶部时抵触在微动开关12上，使电机7断路，使电机7停止工作，使轮毂移动到顶部时电机7能自动的停止，当人们拿走顶部的轮毂后，微动开关12复位使电机7通电，使下方的轮毂继续抬升，直到下个轮毂继续抵触在微动开关12上，使不需要人们去控制电机7转动，大大减少了人们的操作步骤，提高了加工效率。