[实用新型]一种集成式自动往复液压缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压缸，具体为一种集成式自动往复液压缸。

背景技术

液压缸作为液压系统的执行元件，若要实现直线自动往复动作，一般以电器行程开关与电磁换向阀结合控制换向用的最多，这种换向系统由常规液压元件组成，系统组成元件较多，结构分散，故障率较高。

现有市场对往复液压缸的要求主要有结构简单紧凑、运行可靠平稳、使用寿命长等，传统的换向方式已很难适应现代工艺要求。

实用新型内容

    本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种集成式自动往复液压缸，无需外部电控元件操作，便可利用液压系统自身压力控制液压缸作自动往复运动，并可实现往复运动推力的调整。

    实现上述目的的技术方案是：一种集成式自动往复液压缸，其特征在于：包括压力复位换向阀和水平布置的缸筒，缸筒的两端孔口处分别穿置有导向套，缸筒左侧的导向套通过法兰与缸筒密封固定，缸筒右侧的导向套通过压盖与缸筒密封固定，所述缸筒内套装有活塞杆，活塞杆的中部设置有活塞将缸筒分为左侧腔体和右侧腔体，活塞杆的两端分别穿过对应侧的导向套，活塞杆的两端与对应侧的导向套之间分别设置有密封圈；

    所述压力复位换向阀包括液控换向阀、第一溢流阀和第二溢流阀，所述液控换向阀的工作油口A分别连接缸筒的左侧腔体和第一溢流阀的进油口，第一溢流阀的出油口连接液控换向阀的液控口X；液控换向阀的工作油口B分别连接缸筒的右侧腔体和第二溢流阀的进油口，第二溢流阀的出油口连接液控换向阀的液控口Y。

上述缸筒右端的压盖上通过螺钉固定有防护罩，避免过多的灰尘进入缸筒内。

本实用新型使用时，将液控换向阀的压力油口P连接油泵，回油口T连接油箱，启动油泵，活塞杆向左端移动时，活塞接触到缸筒左端的导向套而运动受限，导致液压缸左侧腔体压力升高，第一溢流阀溢流，液压油进入液控换向阀的液控口X，推动阀芯右移，实现换向；换向后，活塞杆向右端移动，活塞接触到缸筒右端的导向套而运动受限，导致液压缸右侧腔体压力升高，第二溢流阀溢流，液压油进入液控换向阀的液控口Y，推动活塞杆左移，循环往复，实现液压缸的自动换向动作。

第一、第二溢流阀均可调整溢流压力，以调整活塞杆往复运动推力。

本实用新型的液压缸无需外部电控元件操作，便可利用液压系统自身压力控制液压缸作自动往复运动，并可实现往复运动推力的调整；本实用新型具有结构紧凑、控制油路简单、换向动作平稳可靠的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的工作原理图。

具体实施方式

    如图1所示，本实用新型包括压力复位换向阀10和水平布置的缸筒4，缸筒4的两端孔口处分别穿置有导向套8，缸筒4左侧的导向套8通过法兰2与缸筒4密封固定，缸筒4右侧的导向套8通过压盖5与缸筒4密封固定，压盖5上通过螺钉固定有防护罩6。

所述缸筒4内套装有活塞杆1，活塞杆1的中部设置有活塞12将缸筒分为左侧腔体M和右侧腔体N，活塞杆1的两端分别穿过对应侧的导向套8，活塞杆1的两端与对应侧的导向套8之间分别设置有密封圈15；

    压力复位换向阀10固定在缸筒4上，包括液控换向阀101、第一溢流阀102和第二溢流阀103，所述液控换向阀101的工作油口A分别连接缸筒4的左侧腔体M和第一溢流阀102的进油口，第一溢流阀102的出油口连接液控换向阀101的液控口X；液控换向阀101的工作油口B分别连接缸筒4的右侧腔体N和第二溢流阀1.3的进油口，第二溢流阀103的出油口连接液控换向阀101的液控口Y。