[实用新型]立体停车装置

说明书

技术领域

本申请涉及停车装置领域，具体而言，涉及一种立体停车装置。

背景技术

目前，为了增加室内外停车场的停车位，广泛使用立体车库。相关技术中，立体车库包括多层车位，其中车辆需要停放在上层车位上时，上层车位降下，然后车辆倒车入库，最后上层车位上升从而实现停车。

然后，使用这种立体车库，车辆停放在上层车位的过程中还需要倒车入库，停放不便。

目前的立体停车装置只有地面轨道，运行不稳定；停电状态下无法进行停车取车操作，使用不方便。

实用新型内容

本申请提供了一种立体停车装置，以解决上述问题。

本申请是这样实现的：

一种立体停车装置，包括

机箱，所述机箱的下部设置有行走轮；

立柱，所述立柱为中空立柱，所述立柱顶端设置有导向轮；

动力装置，所述动力装置设置在所述机箱和所述立柱内，所述立柱下端与设置在所述机箱内的所述动力装置固定连接；

升降车台；所述动力装置驱动所述升降车台和所述行走轮，所述升降车台与所述立柱滑动配合；以及

轨道装置，包括在地轨道和在空轨道；所述在空轨道通过支撑杆支撑；所述在地轨道与所述行走轮滑动配合，所述在空轨道与所述导向轮滑动配合，所述导向轮与所述立柱转动连接。

优选的，所述行走轮设置有反扣装置，所述反扣装置反扣在所述在地轨道上；所述轨道装置还包括压轴器，所述压轴器与所述在地轨道配合使用。

优选的，所述立体停车装置还包括控制装置，所述控制装置控制所述动力装置。

优选的，所述动力装置包括平面液压回转装置、升降液压缸、液压油箱、液压电机、液压泵和液压电磁换向阀；

所述平面液压回转装置、所述液压油箱、所述液压电机、所述液压泵和所述液压电磁换向阀均设置在所述机箱内，所述升降液压缸设置在所述立柱内；

所述液压泵与所述液压油箱和所述液压电磁换向阀连接，所述液压电磁换向阀分别与所述平面液压回转装置、所述升降液压缸和所述液压电机连接。

优选的，所述立柱的底部设置有连接盘，所述平面液压回转装置与所述立柱的连接盘法兰连接。

优选的，所述升降液压缸还包括电力中断时用于升降所述升降车台的手动升降装置。

优选的，所述升降车台包括停车板、与所述停车板固定连接的前压紧块和与所述前压紧块配合的后压紧块；

所述前压紧块内设置有多个前压滑动轴；所述后压紧块内设置有多个后压滑动轴；所述前压滑动轴与所述立柱的一侧滑动配合；所述后压滑动轴与所述立柱的相对一侧滑动配合；所述前压紧块与所述后压紧块通过螺栓紧固。

优选的，所述立柱对应于所述前压紧块的一侧设置有沿所述立柱的长度方向的槽口；所述升降液压缸的活塞顶端设置有具槽重力圆柱轴承；双排重力链条的一端固定在所述升降液压缸上，另一端穿过所述具槽重力圆柱轴承的轴槽及槽口固定在所述升降车台上。。

优选的，所述双排重力链条设置为2条。

优选的，所述立柱的顶端设置有两个挂钩轴和两个挂钩和双出轴液压缸；所述前压紧块的两侧分别设置有挂钩孔；所述双出轴液压缸与所述液压电磁换向阀连接。

两个所述挂钩的一端分别与两个所述挂钩轴铰接；两个所述挂钩的另一端分别与两个所述挂钩孔配合；

所述双出轴液压缸的两个输出轴分别与两个所述挂钩的中部连接。

使用本申请提供的立体停车装置，能够带来以下有益效果：第一，设置了在空轨道，保证了整个装置运行的稳定性；第二，设置了手动升降装置，方便断电状态下进行停车、取车；第三，设置了控制装置，方便使用者或管理人员进行操作。

附图说明

图1示出了本实用新型实施例的立体停车装置的结构示意图；

图2示出了本实用新型实施例的立体停车装置的轨道装置的示意图；

图3示出了本实用新型实施例的机箱内的动力装置的示意图；

图4示出了本实用新型实施例的机箱内的动力装置的俯视示意图；

图5示出了本实用新型实施例的立柱的示意图；

图6示出了本实用新型实施例的立柱及其内的动力装置的示意图；

图7示出了本实用新型实施例的立柱与升降车台的结构示意图；

图8示出了本实用新型实施例的前压紧块的结构示意图；

图9示出了本实用新型实施例的挂钩的结构示意图；

图10示出了本实用新型实施例的停车板的结构示意图。

具体实施方式