[实用新型]单直缸多级液力加压器

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种单直缸多级液力加压器。

背景技术

目前，石油天然气钻井工作中，无论是钻定向井、水平井，或是在直井时，为了更平稳的给钻头施加钻压，常常应用液力减震加压器。但是，国内外目前使用的液力减震加压器大多数是多级缸组合式，缸体直径不同，这种结构存在以下困难：1.加工生产困难，同心度难易保证；2.费工费时，生产效率低；3.需要专用模具生产，成本高，效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种单直缸多级液力加压器，以解决现有多级缸组合式液力加压器的因缸体直径不同导致制造装配工艺复杂的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种单直缸多级液力加压器，包括同轴设置的直通单直缸体、钻压扭矩传递机构和上接头；上接头和钻压扭矩传递机构分别连接在单直缸体的两端。

钻压扭矩传递机构包括传力下接头和扭矩短接头；扭矩短接头的一端与单直缸体连接；传力下接头的一端穿过扭矩短接头并延伸入单直缸体内，另一端位于扭矩短接头外；传力下接头延伸入单直缸体内的一端的外壁上套设有第一活塞；传力下接头与上接头之间的单直缸体内还设有活塞组。

进一步地，活塞组至少包括一个第二活塞，第二活塞的延伸部上设有与单直缸体接触的定位间隔体。

进一步地，定位间隔体通过定位件固定在单直缸体上。

进一步地，活塞组包括依次同轴连接的三个第二活塞。

本实用新型的有益效果为：该单直缸液力减震加压器只有一个直通的单直缸体，各级活塞全部在一个单直缸体内，该结构的单直缸体加工简单，装配方便，制造成本低，热处理方便。并且本实用新型内置活塞级数可调节，从而可根据需要改变其钻压大小。

附图说明

图1为本实用新型最佳实施例的剖视图。

其中：1传力下接头；2、扭矩短接头；3、第一活塞；4、单直缸体；5、定位件；6、定位间隔体；7、第二活塞；8、上接头。

具体实施方式

下面对本实用新型的具体实施方式进行描述，以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型，但应该清楚，本实用新型不限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本实用新型构思的发明创造均在保护之列。

如图1所示的单直缸多级液力加压器，包括同轴设置的直通单直缸体4、钻压扭矩传递机构和上接头8；上接头8和钻压扭矩传递机构分别连接在单直缸体4的两端。

钻压扭矩传递机构包括传力下接头1和扭矩短接头2；扭矩短接头2的一端与单直缸体4连接；传力下接头1的一端穿过扭矩短接头2并延伸入单直缸体4内，另一端位于扭矩短接头2外；并且传力下接头1延伸入单直缸体4内的一端的外壁上套设有第一活塞；传力下接头1与上接头8之间的单直缸体4内设有活塞组。其中，活塞组至少包括一个第二活塞7，第二活塞7的延伸部上设有与单直缸体4接触的定位间隔体6，定位间隔体6通过定位件5固定在单直缸体4上，定位件5可以是固定销。

上述活塞组包括依次同轴连接的三个第二活塞7。设计制造时，根据现场应用的需要，单直缸体4内设置的活塞组包括的活塞级数可灵活增加或减少。

装配时，首先将第二活塞7和与之相对应的定位间隔体6装入单直缸体4内靠连接钻压扭矩传递机构一端并确定其位置，再通过定位件5将对应的定位间隔体6固定在单直缸体4上。随后，再利用相同的步骤将所需要的更多的第二活塞7依次装入单直缸体4内。接着，将传力下接头1装入扭矩短接头2内，再将第一活塞3套装到传力下接头1上固定后，将组装好的传力下接头1、扭矩短接头2和第一活塞3安装到单直缸体4内。最后再向传力下接头1与扭矩短接头2之间形成的空腔内注入润滑油。至此，装配完成。

使用时，将钻头通过螺纹连接在传力下接头1，将钻柱通过螺纹连接在上接头8后，即可下井使用。