[实用新型]一种耐用汽车轮毂有效
申请号: | 201420406564.0 | 申请日: | 2014-07-23 |
公开(公告)号: | CN203945907U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 袁乃更 | 申请(专利权)人: | 天津圣金特汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00;B60B1/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 301700 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐用 汽车 轮毂 | ||
1.一种耐用汽车轮毂,包括轮毂本体(1),其特征在于,所述轮毂本体(1)的外表面涂有抗氧化层(2),所述抗氧化层(2)由环氧树脂底层(3)和丙烯酸面层(4)构成;所述轮毂本体(1)内设置有内腔(5),所述内腔(5)的内壁上设置有环形加强筋(6),所述环形加强筋(6)有两个,呈“X”形交叉设置;所述轮毂本体(1)包括轮辋(7)、辐条(8)和轴环(9),所述辐条(8)设置在轮辋(7)内,辐条(8)底端与轴环(9)固定连接,轮辋(7)内壁上设置有固定卡槽(10),所述辐条(8)通过固定卡槽(10)与轮辋(7)固定连接,辐条(8)底端通过螺栓(11)与轴环(9)固定连接。
2.根据权利要求1所述的耐用汽车轮毂,其特征在于,所述两个环形加强筋(6)为一体铸造成型,且两个环形加强筋(6)的内径相同。
3.根据权利要求1所述的耐用汽车轮毂,其特征在于,所述固定卡槽(10)内壁上个固定有弹性层(12)。
4.根据权利要求1所述的耐用汽车轮毂,其特征在于,所述环氧树脂底层(3)厚度为290μm,丙烯酸面层(4)厚度为210μm。
5.根据权利要求1所述的耐用汽车轮毂,其特征在于,所述环形加强筋(6)采用球墨铸铁铸造成型。
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