[实用新型]一种新型齿轮有效
申请号: | 201420403786.7 | 申请日: | 2014-07-22 |
公开(公告)号: | CN204025600U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 黄景耀 | 申请(专利权)人: | 黄景耀 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17 |
代理公司: | 北京恒都律师事务所 11395 | 代理人: | 李向东 |
地址: | 363000 福建省漳*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 齿轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型齿轮。
背景技术
齿轮是人们生活中常见的机械部件,通过相互啮合传动,现有的齿轮主要包括圆形的齿轮主体,在齿轮主体中心设有轴孔,在齿轮主体的外廓上设有齿圈,由于轴孔与齿圈间的部分为实心结构,因此齿轮的重量较大,用料也较多,成本较高,在安装,运输过程中较为不便,尤其是一些大型号的齿轮,安装运输更是费力,不仅如此,在锻造过程中,也给锻造设备增加了负担,且在长期的工作使用后,齿轮往往会被损坏,如点蚀、胶合、磨损、断齿等;这时候就需要更换点坏的齿轮以保证机器正常运转,而传统的整体式齿轮需要将轴拆卸下来,再将齿轮轴向拆卸,不可避免的就需要将大量的相关部件同时拆卸下来,这种拆卸和重新组装的过程十分麻烦,更换时间较长,同时为了尽量减少齿轮的损害和更换需要一种能够减缓齿轮磨损,增加齿轮寿命的结构。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种拆卸方便,组装简单,结构合理,且能够减少齿轮的损坏和减轻齿轮重量的新型齿轮。
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种新型齿轮,包括外齿轮、中齿轮和内齿轮,所述外齿轮、中齿轮和内齿轮从外到内依次设置,所述外齿轮、中齿轮和内齿轮上跨外有一卡槽,所述卡槽两侧设有卡齿槽,便于取出卡槽内的卡条,所述卡齿槽位于中齿轮上,所述卡槽内卡持有卡条,卡条与卡槽相配合方便齿轮的拆卸,所述卡条的一端与内齿轮的外侧固定连接、另一端与外齿轮的内侧活动连接,所述中齿轮上开有一个以上的镂空孔,镂空孔可以减轻齿轮重量,所述内齿轮上也开有一个以上的油孔,油孔可以加油进行润滑,减少齿轮损耗。
作为优选,所述镂空孔设有四个,减重效果较佳。
作为优选,所述四个镂空孔以中齿轮的轴心为基点在中齿轮上均匀分布,平均设置,平衡性强。
作为优选,所述油孔连有油道,用于输油。
作为优选,所述油孔上设有滤网,用于过滤。
本实用新型的有益效果是:由于设置有卡槽,能够通过卡槽内卡持的卡条简单快捷的将齿轮分离,从而避免将大量的相关部件同时拆卸,节约作业时间,由于设置有一个以上的镂空孔,能够减轻齿轮的重量,且不会影响到齿轮的运作,由于设置有一个以上的油孔,能够与相应的油道和滤网配合,进行加油作业,从而减缓齿轮的磨损,增加齿轮寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种新型齿轮的平面图。
具体实施方式
参阅图1所示,一种新型齿轮,包括外齿轮1、中齿轮2和内齿轮3,所述外齿轮1、中齿轮2和内齿轮3从外到内依次设置,所述外齿轮1、中齿轮2和内齿轮3上跨外有一卡槽4,卡槽4具体为一直条形,所述卡槽4两侧设有卡齿槽5,卡齿槽5具体为一倒置的梯形,所述卡齿槽5位于中齿轮2上,所述卡槽4内卡持有卡条(未图示),卡条形状为与卡槽4相对应的直条状,所述卡条的一端与内齿轮3的外侧固定连接、另一端与外齿轮1的内侧活动连接,所述中齿轮2上开有一个以上的镂空孔6,镂空孔6为圆形设置,但也可为方形等其他形状,所述内齿轮3上也开有一个以上的油孔7,油孔7在内齿轮3上均匀分布。
所述镂空孔6设有四个,也可根据情况调整。
所述四个镂空孔6以中齿轮2的轴心为基点在中齿轮2上均匀分布,物理结构合理,不会对齿轮运作产生影响。
所述油孔7连有油道(未图示),配合滤网进行注油作业。
所述油孔7上设有滤网(未图示),配合油道进行注油作业。
在使用时,将相应的润滑油通过油道和滤网注入油孔7内,进行运作即可,如有齿轮需要更换,只需将手指甲卡入卡齿槽5将卡条抽出,并将相应的部件拉出进行拆卸即可。
本实用新型的有益效果是:由于设置有卡槽,能够通过卡槽内卡持的卡条简单快捷的将齿轮分离,从而避免将大量的相关部件同时拆卸,节约作业时间,由于设置有一个以上的镂空孔,能够减轻齿轮的重量,且不会影响到齿轮的运作,由于设置有一个以上的油孔,能够与相应的油道和滤网配合,进行加油作业,从而减缓齿轮的磨损,增加齿轮寿命。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新保护范围为准。
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