[实用新型]一种远程供水设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及远程供水设备，特别是一种在石化区发生大型火灾时用于消防灭火的远程供水设备。

背景技术

目前，石化区（炼化或仓储）消防系统设计中，通常以消防最大用水量及辅助降温水量的总和设计消防水量，消防灭火时间（消防栓和消防炮）为6个小时。但在实际消防中，特别是液化气或成品油库，一经起火往往造成爆炸，可以引起多处火灾，库区的消防系统的消防水量往往只能是满足消防队员到达和准备的时间，而由于消防车的储水量有限，又没有持续的的水源以供消防灭火或维持通道隔断。很多情况下，只能无奈的等待可燃物烧尽火焰自动熄灭，造成巨大的损失和环境污染。为使发生火灾时能够有充足水源以备消防使用和本身炼化或储存的用水需要，目前，石化区的建设会考虑临近江、河、湖、海、水库等水源地，在发生火灾时，能够通过拖车泵等设备抽取水源的水进行灭火及隔断。然而，由于水泵的特性，水泵的自吸能力受大气压力只有0.1MPa以及水泵气蚀的影响，一般的大型水泵自吸能力都不会超过5m，自吸泵的扬程都比较低。而江、河、湖、海、水库等岸边，其拖车泵能够到达的位置与水平面的落差往往又较高，普通的拖车泵难以吸到水，即使吸上水也会因为严重气蚀而没有送水的效果，无法做到大流量供水。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术存在的问题，给出一种能够适应高落差供水需要的远程供水设备，以实现对石化区等大型火灾现场的远距离持续供水。

本实用新型所述的远程供水设备，包括行走小车，行走小车上安装有发动机、加压泵、发动机冷却器和水箱；发动机曲轴的一端通过连轴器连接加压泵的泵轴，发动机曲轴的另一端通过连轴器连接液压泵的泵轴带动泵轴转动；发动机冷却器包括液压油风扇和冷却液管路，液压泵通过油路连接液压油风扇，驱动液压油风扇运转；液压泵还通过油路连接液下取水泵，驱动液下取水泵运转；所述液下取水泵上安装有浮子，液下取水泵置于水中时，浮子的浮力可使液下取水泵浮于水面上；液下取水泵的出水管连通水箱，加压泵的进水管也连通水箱。

本实用新型所述的远程供水设备，发生火灾时，设备可通过小车移动至水源附近，将液下取水泵直接抛入水源中，在浮子浮力的作用下，液下取水泵漂浮在水面上，此时接通液压泵与液下取水泵，通过液压泵驱动液下取水泵从水面下将取水，将水泵入到水箱中，而发动机驱动的加压泵，则再将液压泵泵入水箱中的水再次加压泵出。只要加压泵出口连接足够长的消防水管，即可将消防水从水源的泵到火灾现场，实现消防用水的持续供给。

所述远程供水设备，通过液下泵取水,加压泵加压送水的方式，巧妙的适应了高水位落差送水。而且，其发动机实现了双动力输出，发动机曲轴一端驱动加压泵，另一端驱动液压泵，通过液压泵再驱动液压油风扇和液下取水泵，一台发动机同时实现了对所有设备的运转的驱动，结构简单、成本低。

说明书附图

图1为本实用新型所述远程供水设备的结构示意图。

具体实施方式

如图1，一种远程供水设备，包括行走小车1，行走小车上安装有发动机2、加压泵3、发动机冷却器4和水箱5。发动机曲轴的一端通过连轴器连接加压泵的泵轴，发动机曲轴的另一端通过连轴器连接液压泵的泵轴，带动泵轴转动，液压泵直接固定安装于发动机的一侧。发动机冷却器4包括液压油风扇41和冷却液管路42，液压泵10通过油路连接液压油风扇，驱动液压油风扇运转。液压泵还通过油路连接液下取水泵7，驱动液下取水泵运转。所述液下取水泵7上安装有浮子8，液下取水泵置于水中时，浮子的浮力可使液下取水泵浮于水面上。行走小车上还安装有水箱，液下取水泵7的出水管连通水箱，将水源液面下的水泵入水箱中，加压泵则通过进水管连接水箱，将水箱中的水加压泵出。

液压泵还可通过油路连接行走小车，通过液压泵驱动行走小车的轮轴转动。同时，在连轴器和加压泵之间设置有离合器6，离合器一端连接发动机曲轴，另一端连接加压泵的泵轴，离合器闭合时，发动机曲轴可带动加压泵运转，离合器脱开时，发动机曲轴与加压泵脱开。在行走小车移动到水源地过程中，发动机曲轴与加压泵脱开，发动机不驱动加压泵，仅驱动液压泵，通过液压泵驱动行走小车的轮轴转动，实现小车的行走驱动，避免加压泵的空转，节约能源。

发动机曲轴与离合器6之间的连轴器9可为弹性柱销连轴器，弹性柱销连轴器9可提供一定的径向偏移空间，从而能够适应远程供水设备运转时，发动机曲轴与离合器之间的径向偏移与跳动，避免因此造成的设备损害。