[实用新型]一种杂物电梯导轨

说明书

技术领域

本实用新型涉及杂物电梯附件，特别是涉及一种杂物电梯导轨。

背景技术

杂物电梯的轿厢和配重通过绳索拉力沿着导轨做上下垂直运动，在轿厢和配重上设置有导靴，完成货物的运送过程，传统的导轨结构是2组平行的导轨边构成的导轨体，一部杂物电梯的导轨通常由很多空心导轨串接而成，一般有四根导轨，配重用两个平行导轨，轿厢采用两个平行导轨，也有采用三根导轨，其中两根导轨在轿厢和配重之间共用，传统的电梯导轨有实心导轨和空心导轨，实心导轨大多是T型导轨，包括导轨本体和连接板，导轨本体采用矩形，装配效率低下，空心导轨一般如专利CN200920042286.4所述，为凸字型结构，安装方便，但是缺点也很明显，轿厢和对重设置在导轨两侧，并且只能是轿厢或者对重单独使用，不能结合使用，浪费材料。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种杂物电梯导轨，能够节约材料，使得杂物电梯运行更加稳定方便。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种杂物电梯导轨，包括两个平行的轿厢导轨边和与轿厢导轨边平行的两个对重导轨边，所述两个平行的轿厢导轨边组成轿厢导轨面，两个对重导轨边组成对重导轨面，在轿厢导轨面连接着与之垂直的导轨体底面和轿厢支持面，在对重导轨面连接着与之垂直的导轨体底面和对重支持面，所述轿厢支持面连接有与轿厢支持面垂直的导轨和导轨支架连接支持面A，所述对重支持面连接有与对重支持面垂直的导轨和导轨支架连接支持面B，所述导轨和导轨支架连接支持面A和导轨支架连接支持面B为平行结构，在导轨支架连接支持面A，导轨支架连接支持面B靠近导轨支架处分别设置有折弯部，所述的轿厢导轨面，对重导轨面，轿厢支持面，对重支持面，导轨体底面，导轨支架连接支持面A，导轨支架连接支持面B之间为空心结构，上述所述的导轨的横截面围城一个接近凸字形，上端开口，上端向两边平行延伸的空心结构，其中导轨支架连接支持面A，导轨支架连接支持面B与导轨支架连接，导轨支架连接支持面A，导轨支架连接支持面B，折弯部组成了导轨的两个安装面A，安装面B，安装面折弯部两侧分别是安装边，导轨支架连接支持面A和导轨支架连接支持面B上设置有两个导轨长度连接孔，导轨长度连接孔上可以设置有螺栓穿过，采用螺母固定，用来加强导轨的长度，导轨通过导轨支架连接在横梁上，从而使导轨固定在电梯上，与电梯立柱成为平行的结构，轿厢和对重利用导靴沿着轿厢导轨面，对重导轨面上下运动，完成货物的运送过程。

一种优选技术方案，为了更加方便安装，增强强度，所述的导轨体底面设置有凹槽或凸起部。

一种优选技术方案，所述本实用新型一种杂物电梯导轨，两根空心电梯导轨通过内连接矩形固定块的方法，串接在一起，多个杂物电梯导轨连成一个足够电梯井高度的导轨，同时保证了串接后的两根空心导轨的平直度。

一种优选技术方案，所述杂物电梯导轨采用冷轧钢板材料。

一种优选技术方案，所述杂物电梯导轨的轿厢导轨面顶边和对重导轨面顶边可以采用外弧度或者内弧度的形式来代替直边。

一种优选技术方案，所述折弯部与导轨支架连接支持面A，折弯部与导轨支架连接支持面B除了采用垂直角度外，也可以采用0到180度任意角度。

本实用新型的有益效果是：本实用新型两根电梯导轨为轿厢和对重共用，节省了材料，并且运行稳定，保证了导轨上下运行的安全性。

附图说明

图1是传统杂物电梯空心导轨作为轿厢导轨俯视图；

图2是本实用新型电梯导轨第一种结构示意图；

图3是本实用新型电梯导轨第二种结构示意图；

图4是本实用新型电梯导轨俯视图；

附图中各部件的标记如下：1为轿厢导轨面，2为对重导轨面，3为轿厢导轨面顶边，4为对重导轨面顶边，5为导轨体底面，6为导轨体底面顶边，7为轿厢支持面，8为对重支持面，9为导轨和导轨支架连接支持面A，10为导轨和导轨支架连接支持面B，11为凹槽，12为折弯部，13为导轨长度连接孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

实施例一：

请参阅图1，图2，图4本实用新型实施例包括：