[实用新型]一种LED路灯有效
申请号: | 201420246698.0 | 申请日: | 2014-05-14 |
公开(公告)号: | CN203949019U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 袁海泉 | 申请(专利权)人: | 袁海泉 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V17/10;F21V29/00;F21W131/103;F21Y101/02 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 410603 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 led 路灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种LED路灯,具体是一种LED路灯的装配结构。
背景技术
LED路灯由于较为节能的原因,已经在很多地方推广使用。中国专利文献号CN103471007A于2013年12月25日公开了一种LED路灯,包括灯盖、LED组件、透镜、反光罩、玻璃板、驱动器组件、电器板以及面框,所述LED组件和透镜设置在灯盖上,透镜外缘设置反光罩,所述驱动器组件固定在电器板上,电器板上设置有电器板压板,电器板压板将电器板紧压在面框内,玻璃板固定在面框上,灯盖通过铰链压板固定在面框上,灯盖上设置有散热筋。
一般而言,厂家依据不同的设计需要,将有多种型号的LED路灯存在,而这些结构的路灯,不同型号之间的零部件大部分都无法通用,造成生产成本居高不下,零部件之间的装配较为复杂,造成生产效率难以提高,而且所依赖人工成本大。
因此,需要进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在提供一种设计简单、结构合理,散热效果好、使用寿命长,装配步骤简单、不同型号之间的零部件通用性强的LED路灯,以克服现有技术中的不足之处。
按此目的设计的一种LED路灯,包括后盖、前端盖、散热座、支撑柄、LED灯板、透镜板和电器盒,其结构特征在于,后盖的前部及底部敞开,散热座与后盖的底部固定连接,前端盖安装在后盖及散热座的前部,后盖散热座和前端盖之间形成一散热腔体;支撑柄穿进后盖的后部,并固定在散热座上;若干LED灯板、透镜板依次固定在散热座的底部,电器盒安装在前端盖内部。
所述散热座设有若干散热座透气孔,后盖表面布满后盖透气孔,两组透气孔形成自对流散热通道。
所述透镜板间隔设置在散热座的底部,并形成矩形的透镜板组;每块透镜板与散热座底侧之间设置独立的LED灯板,LED灯板点亮后,其光线穿过透镜板形成矩形光斑;所述散热座对应透镜板之间的间隔位置上设有若干散热座透气孔。
所述散热座底面平整,顶面设有从左到右排列的若干散热翅片,后盖左右两侧分别设有连接部与最左侧及最右侧的散热翅片连接。
所述支撑柄上部放射状设有三条沿其长度方向设置的限位凸起,后盖上设有与支撑柄外表面配合连接的避让口;支撑柄下部设有套槽,与散热座顶部中心设置的卡槽连接,套槽与卡槽之间还通过螺钉固定。
所述支撑柄内部中空,所述中空的内壁表面布满凸筋,所述每条限位凸起上还设有与支撑柄内部连通的固定孔。
所述三个固定孔呈品字型排列。
所述前端盖对应散热座的连接处设有若干散热槽。
本实用新型具有以下有益效果:
各零部件分别与散热座装配固定,装配步骤简单,加工难度低,有效提高生产效率,减小用工需求,有助于降低成本,而且该装配结构稳固可靠,通过使用不同规格长度散热座,可满足多种型号LED路灯的设计需要,适合企业标准化生产。
附图说明
图1为本实用新型一实施例LED路灯的装配图。
图2为图1的半剖视图。
图3为一实施例LED路灯的分解图。
图4为一实施例LED路灯又一方位的分解图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
参见图1-图4,本LED路灯,包括后盖10、前端盖20、散热座30、支撑柄40、LED灯板(图中未标出)、透镜板50和电器盒60,后盖10的前部及底部敞开,散热座30与后盖10的底部固定连接,前端盖20安装在后盖10及散热座30的前部,后盖10散热座30和前端盖20之间形成一散热腔体;支撑柄40穿进后盖10的后部,并固定在散热座30上;若干LED灯板、透镜板50依次固定在散热座30的底部,电器盒60安装在前端盖20内部。
各零部件与散热座30装配固定,结构简单合理,有助于简化装配步骤及加工难度,有效提高生产效率,进一步降低成本,而且该装配结构稳固可靠,通过使用不同规格长度散热座30,可满足多种型号LED路灯的设计需要,适合企业标准化生产。
进一步地,散热座30设有若干散热座透气孔31,后盖10表面布满后盖透气孔11,两组透气孔形成自对流散热通道。
进一步地,透镜板50间隔设置在散热座30的底部,并形成矩形的透镜板组;每块透镜板50与散热座30底侧之间设置独立的LED灯板,LED灯板点亮后,其光线穿过透镜板50形成矩形光斑;散热座30对应透镜板50之间的间隔位置上设有若干散热座透气孔31。
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