[实用新型]一种气动和液压两用型全自动多功能防盗车衣有效

专利信息
申请号: 201420243902.3 申请日: 2014-05-14
公开(公告)号: CN203902244U 公开(公告)日: 2014-10-29
发明(设计)人: 刘加飞 申请(专利权)人: 刘加飞
主分类号: B60J11/04 分类号: B60J11/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 050000 河北省石家庄市*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 气动 液压 两用 全自动 多功能 盗车
【说明书】:

技术领域:

本实用新型涉及一种轿车防护的气动和液压两用型全自动多功能防盗车衣。 

背景技术:

随着中国工业化的高速发展,汽车从以前的奢侈品已经变成了现在的生活必需品,而“飞入寻常百姓家。”中国汽车的普及率越来越高,带来的环境污染、能源紧张、交通拥挤等问题日益凸显。买车容易,养车难;开车容易,停车难;已成为有车一族常常遇到的难题。城市里紧张的土地资源让停车场里“一位难求”,小区里车库的价格甚至能超过轿车自身的价格。许多车主的爱车只能露天停放,长期承受着风吹雨淋,烈日严寒的考验,容易加速车辆的老化,增加保养难度和成本。烈日暴晒下,车内产生的有害气体不容忽视;雾霾的天气环境下,车辆特别容易粘的灰头土面,容易影响驾乘人员的出行心情和商务人士的商务接待。 

采用车衣对爱车进行防护,不失为一种经济可行的办法。但是目前市场上的车衣产品存在使用困难、携带不便、自动化程度低,功能单一等诸多不足。多数车衣只是一款简单的轿车苫布,需要车主手动撑开,并沿着车辆四周包裹、固定起来;收拢的时候,难以叠放。既费时、费力,又容易使身上粘上尘土。很多自动车衣仍然需要人工在现场进行辅助,使用不便;并且收拢车衣的时候,难以对车衣按顺序进行折叠,容易拉扯磨损车衣,加速车衣的损坏。普通的车衣不能自动清洗,人工清洗难度较大。未采取防盗措施或防盗技术薄弱的车衣也容易发生失窃的风险。 

发明内容:

为了解决目前的市售车衣使用困难、自动化程度低、难以清洗、容易失窃、功能单一等难题,本实用新型提供一种操作简便,能够全自动展开、固定或收拢,自动清洗,具备多重防盗功能,并且能够充当轿车轮胎充气泵、洗车水泵、车载吸尘器等多种使用功能的车衣。 

本实用新型采用以下技术方案:车衣底座采用真空吸盘的方式固定在车顶,或使用车顶架、车顶预留螺孔等方式安装在车顶。车衣底座内置锂电池、控制系统、报警系统、通信模块、水箱、空气滤清器、微型高压水泵、微型高压气泵、真空发生器、电磁阀组及其他附属零部件。车衣底座里面安装具有气动马达和蜗杆传动的绕线轴。绕线轴固定在一块圆形的水平托盘上,上面罩着圆弧形的车衣罩子。车衣罩子的中心使用铝质气缸固定,与活塞杆之间用深沟球轴承连接,可自由转动,采用气动隔膜制动。气动隔膜制动器与深沟球轴承外圈一起固定在活塞杆上。铝质气缸的活塞上装有磁环,缸体上限位置和下限位置各装一个起限位作用的磁性开关。气缸穿过绕线轴固定在车衣底座中心,可带动车衣罩子上下活动。车衣罩子的外表面可安装太阳能电池,与锂电池组合供电或由车衣底座内置的锂电池单独供电。车主只需把车衣放置到车顶的合适位置后遥控启动,车衣便开始自动展开的过程。车衣的展开或收拢,可以一键操作,也可以通过遥控器分步操作;甚至可以开发APP软件装进智能手机,利用智能手机的蓝牙功能操作。 

车衣底座内置的微型高压水泵和微型高压气泵为了节省空间,减少重量,共用一个双轴伸电动机。水泵和气泵同轴安装在双轴伸电动机两侧,电动机转子利用正、反旋转方向安装的单向离合器轴承当作联轴器连接水泵和气泵。当电动机正转时,一侧单向轴承带动负载,另一侧单向轴承自由转动;当电动机反转时,一侧单向轴承自由转动,另一侧单向轴承带动负载。因此,只需要改变双轴伸电动机的转向,就可以利用一个电动机带动水泵或气泵,实现两种不同的用途。 

微型高压气泵接收到启动的指令后,在电磁阀组的作用下,通过真空发生器从真空吸盘的吸盘气孔中抽气,在真空吸盘与车顶之间形成较高的真空度,使车衣底座在大气的压力作用下牢牢的固定在车顶上。真空吸盘气孔附近固定一只真空传感器,目的是达到设定的真空度后,控制微型高压气泵停止抽真空,并起到稳压的作用和报警的功能。当真空吸盘与车顶之间因漏气,而造成真空度低于最低要求时,重新启动微型高压气泵抽到设定的真空度;当真空吸盘与车顶之间出现较大破损,或者车衣遭到盗窃,真空度大幅降低时,触发车衣报警系统控制本地报警装置和远程报警装置报警。 

车衣底座与车顶牢牢固定后,真空吸盘上的真空传感器控制电磁阀组将微型高压气泵产生的压缩空气 输入车衣罩子的气缸中。活塞做功带动车衣罩子上升,释放出旋转卷绕在绕线轴上的车衣。活塞升到上限时,气缸上部的磁性开关感应到活塞上的磁环,控制电磁阀组,一方面关闭气缸进气口,使车衣罩子稳定住无法下落;另一方面,将压缩空气输入气动马达,通过蜗杆传动带动绕线轴,按照与车衣卷绕的反方向旋转设定的圈数,使车衣松散。 

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