[实用新型]一种纸带过滤机废纸自动卷收装置有效

专利信息
申请号: 201420237021.0 申请日: 2014-05-09
公开(公告)号: CN203861993U 公开(公告)日: 2014-10-08
发明(设计)人: 彭斌;陶灿;刘海英;王凯成;史婷 申请(专利权)人: 武汉钢铁(集团)公司
主分类号: B01D29/09 分类号: B01D29/09
代理公司: 北京华沛德权律师事务所 11302 代理人: 刘杰
地址: 430080 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 纸带 过滤机 废纸 自动 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及超滤技术领域,特别涉及一种纸带过滤机废纸自动卷收装置。

背景技术

纸带过滤机是乳化液进入超滤装置前的最后一道过滤设备,过滤精度在微米级,多采用无纺布作为过滤介质。从水泵送来的乳化液首先进入磁辊分离器,经磁辊吸附铁质杂质后,由接水盘缓冲、分流后均匀流向滤液过滤区,该过滤区由过滤纸和网带(链条和钢丝网联合体)组成,网带在过滤纸下方起承托、输送作用,并利用过滤纸形成一定的液面深度。乳化液在重力作用下不断穿过过滤纸进入清水箱,进而进入循环箱中,而乳化液中的杂质则被滤纸截留在表面上,随着截留杂质层不断增厚,过滤纸过滤效果不断下降,导致纸带表面上的乳化液液面上升,达到一定高度后,触发液位开关,网带在驱动电机的作用下开始拖动过滤纸,将污物和脏的过滤纸落入废纸槽,同时将新的过滤纸铺设到网带上,由于过滤纸更新,液面开始下降,网带驱动电机停止动作,过滤机进入下一步过滤循环。

虽然目前的纸带过滤机已经实现了自动铺设过滤纸和输送废纸至废纸槽中,但是由于过滤纸消耗量较大(100米/卷,3卷/天),而废纸槽的容积有限,其只能容纳10米左右废纸,导致废纸槽在很短的时间内就被废纸给堆满。当废纸槽积满后,就需要人工将槽内的10余米废纸转运至远处的废纸集中地,人员劳动强度较大,此时若没有及时清理,就有可能出现溢出的废纸被网带的链条、传动齿轮等部件夹住后由透水面卷入过滤机中,不仅会出现滤纸拉扯移位,形成纵向或横向褶皱等导致过滤面破坏,乳化液未经过滤而进入循环箱,造成超滤系统原水杂质含量增加,间接缩短超滤运行周期、增加清洗频次、降低超滤使用寿命等严重后果,而且还会出现因网带被过滤纸缠绕,紧绷后造成链条与传动齿轮脱离,网带扭曲,钢丝网脱丝,甚至链条断裂等影响设备运行安全的情况出现。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防止因没有及时清理废纸造成水质波动和设备损坏问题,同时大幅降低人员清运废纸带的劳动强度的纸带过滤机废纸自动卷收装置。

为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种纸带过滤机废纸自动卷收装置,用于卷曲纸带过滤机产生的废纸;自动卷收装置包括:驱动机构、传动机构、支撑机构、检测机构及卷筒机构;所述支撑机构设置在所述纸带过滤机上;所述驱动机构通过所述传动机构与所述卷筒机构连接;所述驱动机构设置在所述纸带过滤机的上;所述支撑机构与所述卷筒机构连接,用于将所述卷筒机构设置在所述纸带过滤机输出废纸处;所述检测机构设置在所述支撑机构上;所述检测机构与所述驱动机构连接,用于控制所述驱动机构。

进一步地,所述驱动机构包括驱动电机;所述驱动电机设置在所述纸带过滤机上;所述驱动电机通过所述传动机构与所述卷筒机构连接。

进一步地,所述传动机构包括第一传动齿盘、传动链条及第二传动齿盘;所述第一传动齿盘与所述驱动电机连接;所述第一传动齿盘通过所述传动链条与所述第二传动齿盘连接,带动所述第二传动齿盘动作;所述第二传动齿盘与在所述卷筒机构连接,带动所述卷筒机构转动。

进一步地,所述卷筒机构包括纸芯筒及主连杆轴机构;所述主连杆轴机构穿过所述纸芯筒与所述支撑机构连接;所述主连杆轴机构与所述第二传动齿盘连接,通过所述第二传动齿盘带动所述主连杆轴机构转动。

进一步地,所述主连杆轴机构包括主连杆轴、第一直齿锥齿轮及第二直齿锥齿轮;所述第一直齿锥齿轮和第二直齿锥齿轮分别设置在所述主连杆轴的两端;所述纸芯筒穿过所述主连杆轴、第一直齿锥齿轮及第二直齿锥齿轮;所述主连杆轴的一端与所述第二传动齿盘连接;所述第二传动齿盘通过设置在所述主连杆轴上的所述第一直齿锥齿轮及第二直齿锥齿轮带动所述纸芯筒转动;所述主连杆轴的另一端与所述支撑机构连接。

进一步地,所述主连杆轴上开设有用于定位所述第一直齿锥齿轮的第一直齿锥齿轮定位孔、用于定位所述第二传动齿盘的传动齿盘固定孔、用于调整/定位所述第二直齿锥齿轮的第二直齿锥齿轮调整/定位孔及作为卡槽插入传动用的第二直齿锥齿轮传动柱销孔。

进一步地,所述支撑机构包括支撑架;所述支撑架设置在所述纸带过滤机上;所述支撑架与所述主连杆轴连接,将所述纸芯筒设置在所述纸带过滤机输出废纸处。

进一步地,所述检测机构包括行程开关;所述行程开关设置在所述支撑架上;所述行程开关与所述驱动电机连接,用于控制所述驱动电机。

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