[实用新型]路肩式轻型挡土墙与防撞护栏的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种路肩式轻型挡土墙与防撞护栏的连接结构，属于建筑工程施工技术领域。

背景技术

轻型挡土墙由于结构轻巧，墙身断面较重力式轻型挡土墙小，为了安装防撞护栏，需在轻型挡土墙顶设置帽石，以调整设计标高，并使护栏线型与设计一致。帽石作为轻型挡土墙墙顶的主要传力构件，传统常采用浆砌片石或浆砌块石的方法设置，由于这种帽石与护栏连接处强度不足，抗压能力低，失控车辆撞击后护栏易发生破坏，造成安全隐患。特别是路侧有悬崖、深谷、深沟的路段，更易引发二次事故，这种帽石设置无法为道路使用者提供安全保障。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供了一种结构简单、合理，施工方便，整体稳定性好、结构牢靠的路肩式轻型挡土墙与防撞护栏的连接结构。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：路肩式轻型挡土墙与防撞护栏的连接结构, 包括：设置在公路一侧的轻型挡土墙，所述轻型挡土墙的顶部嵌装在帽石内，帽石的顶部安装防撞护栏，所述帽石内竖直设置有预埋钢筋，所述预埋钢筋一端浇筑在防撞护栏内。

优选地，所述帽石为钢筋混凝土结构，整体呈L型，帽石内部横向和纵向均设置有加强筋，轻型挡土墙顶部设置于帽石的短边内，帽石的长边嵌在路基内并向轻型挡土墙的底部延伸。

优选地，所述帽石的短边底部设置有滴水槽，所述滴水槽位于轻型挡土墙的外侧。

优选地，所述轻型挡土墙嵌入帽石内的深度不小于15cm。

本实用新型中轻型挡土墙顶部通过帽石安装防撞护栏，结合道路纵坡设置，形成轻型挡土墙墙顶纵向调坡构件，达到设计要求；同时帽石内预埋钢筋与防撞护栏连接形成整体，提高防撞护栏与帽石的连接强度，使帽石和防撞护栏共同承担车辆碰撞荷载，为避免安全事故提供更加可靠的保证。

并且，帽石采用钢筋混凝土结构，内部横向和纵向设置有加强筋，提高帽石的抗压能力和结构可靠性，轻型挡土墙嵌装在帽石内部形成整体，帽石的长边嵌在路基内，更能为防撞防护栏提供更加可靠的抗力；同时帽石与轻型挡土墙墙体及防撞护栏连接，并沿公路长度方向分段布置伸缩缝，形成变形协调体，完成自然环境下结构的自由变形。

此外，本实用新型结构设计精细、外形整齐、美观，与周围环境相协调。

附图说明

图1为本实用新型路肩式轻型挡土墙与防撞护栏的连接结构的结构示意图。

图中：1为轻型挡土墙，2为帽石，3为防撞护栏，4为预埋钢筋，5为加强筋，6为滴水槽，7为公路。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作的具体实施例作进一步说明。

如图1所示，路肩式轻型挡土墙与防撞护栏的连接结构, 包括：设置在公路一侧的轻型挡土墙1，轻型挡土墙1的顶部嵌装在帽石2内，帽石2的顶部安装防撞护栏3，帽石2内竖直设置有预埋钢筋4，预埋钢筋4一端浇筑在防撞护栏3内。

具体地，帽石2为钢筋混凝土结构，整体呈L型，帽石设计采用C30钢筋混凝土，宽度50-80 cm，帽石墙外侧高度30-60 cm，帽石内侧稳定于路基内，高度100-140 cm，稳定于路基内，帽石2内部横向和纵向均设置有加强筋5，轻型挡土墙1的顶部嵌装在帽石2的短边内，帽石2的长边嵌在路基内并向轻型挡土墙1的底部延伸。轻型挡土墙的顶部嵌入帽石内的深度不小于15cm，嵌入的具体深度需要根据道路设计纵坡、标高计算确定，帽石2内横向和纵向均设置有加强筋5，纵向和横向钢筋均采用HRB335钢筋，从而提高帽石的抗压能力和结构可靠性，轻型挡土墙嵌装在帽石内部形成整体，更能为防撞防护栏提供更加可靠的抗力，帽石2内部预埋钢筋采用HRB335钢筋，采用这种结构，能够提高防撞护栏与帽石的连接强度，使帽石和防撞护栏共同承担车辆碰撞荷载，为避免安全事故提供更可靠的保证。

同时帽石与轻型挡土墙墙体及防撞护栏连接，并沿公路长度方向分段布置伸缩缝，形成变形协调体，完成自然环境下结构的自由变形。

此外，帽石2的短边底部设置有滴水槽6，所述滴水槽6位于轻型挡土墙1的外侧，能够及时排除帽石及防撞护栏侧面的雨水。

上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出的各种变化，也应视为本实用新型的保护范围。