[实用新型]一种汽车继电器安装改良结构有效
申请号: | 201420232423.1 | 申请日: | 2014-05-07 |
公开(公告)号: | CN203882878U | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 吴承宗 | 申请(专利权)人: | 上海博泽汽车部件有限公司 |
主分类号: | H01H45/04 | 分类号: | H01H45/04;H01H45/12 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 刘懿 |
地址: | 201814*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 继电器 安装 改良 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车零配件装配技术领域,具体讲就是涉及一种汽车继电器安装改良结构,避免继电器安装在继电器安装盒内处于受力的非正常状态,提高了继电器工作安全性。
背景技术
近年来,随着我国经济的快速发展,我国的汽车工业,尤其是轿车工业驶上了快速发展的轨道,轿车逐渐进入千家万户广大老百姓的家中,成为日常生活中人们经常使用的交通工具。为了满足轿车的旺盛需求,各大汽车生产厂家不断扩大轿车的生产产量,持续推出各种轿车品牌,汽车产量呈井喷式发展,就要求汽车生产各节段必须快速才能满足市场的需要,为了满足大批量生产,各汽车厂商采用标准化,自动化生产来满足市场对产品的需求。
汽车继电器的是汽车的一个重要的自动控制部件,目前汽车继电器安装在在汽车继电器安装底盒内,现有传统的汽车继电器安装在继电器安装盒盒底时,由于传统继电器盒底座内侧面是齐平的,当汽车继电器装入盒底的时候,汽车继电器是过盈压入安装盒侧面,汽车继电器始终抵住安装盒内侧面,由于安装底盒的塑性力的存在使继电器端面始终处于一种受力状态,过盈压力促使继电器针脚缩针,针脚缩针导致风扇在整车环境下常转,降低了继电器使用的安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的汽车继电器安装在继电器安装底盒内,继电器和底盒侧面是过盈配合,导致继电器受力,风扇常转降低使用安全性的技术缺陷,提供提供一种汽车继电器安装改良结构,消除了过盈压力对继电器影响,解决了风扇在整车环境下常转的难题。
技术方案
为了实现上述技术目的,本实用新型设计一种汽车继电器安装改良结构,它包括汽车继电器和继电器安装底盒,汽车继电器装在继电器安装底盒内,其特征在于:所述汽车继电器一侧面靠近继电器安装底盒的内侧面,所述继电器安装底盒对应于汽车继电器的一侧内凹进去一个凹槽面,所述汽车继电器靠进继电器安装底盒的一侧面全部位于凹槽面内。
所述汽车继电器靠近凹槽面的一端面与继电器安装底盒凹槽面相距0.2mm。
所述凹槽面为方形。
所述凹槽面长24mm,宽15mm,深度为0.5mm。
有益效果
本实用新型提供的一种汽车继电器安装改良结构,在继电器与继电器安装底盒的接触面上设置一个凹槽,使继电器与继电器安装底盒之间是间隙配合,消除了过盈压力对继电器影响,解决了风扇在整车环境下常转的难题。整个结构只需在现有装置上做简单改动就能够实现,成本低廉。
附图说明
附图1是本发明中汽车继电器产品图。
附图2是本实用新型中继电器安装底盒结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型做进一步说明。
实施例
如附图1和2所示,一种汽车继电器安装改良结构,它包括汽车继电器1和继电器安装底盒2,汽车继电器1装在继电器安装底盒2内,其特征在于:所述汽车继电器1一侧面靠近继电器安装底盒2的内侧面,所述继电器安装底盒2对应于汽车继电器1的一侧内凹进去一个凹槽面201,所述汽车继电器1靠进继电器安装底盒2的一侧面全部位于凹槽面201内。
所述汽车继电器1靠近凹槽面201的一端面与继电器安装底盒凹槽面201相距0.2mm。
所述凹槽面201为方形。
所述凹槽面201长24mm,宽15mm,深度为0.5mm。
本实用新型提供的一种汽车继电器安装改良结构,在继电器与继电器安装底盒的接触面上设置一个凹槽,使继电器与继电器安装底盒之间是间隙配合,消除了过盈压力对继电器影响,解决了风扇在整车环境下常转的难题。整个结构只需在现有装置上做简单改动就能够实现,成本低廉。
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