[实用新型]车载车库有效
申请号: | 201420199109.8 | 申请日: | 2014-04-22 |
公开(公告)号: | CN203793098U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 杨本暖 | 申请(专利权)人: | 杨本暖 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吴开磊 |
地址: | 266200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 车库 | ||
1.一种车载车库,其特征在于,包括固定架、遮雨布、第一伸缩杆、第二伸缩杆、第三伸缩杆和第四伸缩杆;
所述第一伸缩杆、所述第二伸缩杆、所述第三伸缩杆和所述第四伸缩杆的一端均设置在固定架上;
所述第一伸缩杆和所述第二伸缩杆的另一端连接所述遮雨布的边缘,且能向车头方向延伸,用于撑开所述遮雨布;
所述第三伸缩杆和所述第四伸缩杆的另一端连接所述遮雨布的边缘,且能向车尾方向延伸,用于撑开所述遮雨布。
2.根据权利要求1所述的车载车库,其特征在于,所述固定架包括支撑架、转轮、第一拉绳、第二拉绳、第一轨道、第二轨道、第三轨道、第四轨道、第一连接杆和第二连接杆;
所述第一轨道、所述第二轨道、所述第三轨道和所述第四轨道的两端均固定设置在所述支撑架上,且所述第一轨道、所述第二轨道、所述第三轨道和所述第四轨道相互平行设置;
所述第一连接杆设置在所述第一轨道和所述第四轨道上,其两端分别与所述第一伸缩杆和所述第二伸缩杆的靠近固定架的一端连接,其与所述第一拉绳固定连接;
所述第一拉绳的两端绕过所述转轮后分别缠绕设置在第一电机的电机轴上,用于通过所述第一电机带动所述第一连接杆在所述第一轨道和所述第四轨道上滑行;
所述第一电机固定设置在所述支撑架上;
所述第二连接杆设置在所述第二轨道和所述第三轨道上,其两端分别与所述第三伸缩杆和所述第四伸缩杆的靠近固定架的一端连接,其与所述第二拉绳固定连接;
所述第二拉绳两端绕过所述转轮后分别缠绕设置在第三电机的电机轴上,用于通过所述第三电机带动所述第二连接杆在所述第二轨道和所述第三轨道上滑行;
所述第三电机固定设置在所述支撑架上。
3.根据权利要求2所述的车载车库,其特征在于,所述第一连接杆和所述第二连接杆的两端均设置有侧向伸缩杆;
所述侧向伸缩杆为套筒式伸缩杆,其内杆上设置有螺旋槽,其外杆上设置有与所述螺旋槽配合的固定键;
所述螺旋槽与所述固定键配合,能够驱动设置在所述内杆远离所述第一连接杆或所述第二连接杆的一端的所述第一伸缩杆、所述第二伸缩杆、所述第三伸缩杆或所述第四伸缩杆绕所述侧向伸缩杆的轴线向汽车所在的方向转动。
4.根据权利要求3所述的车载车库,其特征在于,还包括第五伸缩杆和第六伸缩杆;
所述第五伸缩杆分别与所述第一伸缩杆和所述第二伸缩杆远离所述固定架的一端连接,且与所述遮雨布的边缘连接;
所述第六伸缩杆分别与所述第三伸缩杆和所述第四伸缩杆远离所述固定架的一端连接,且与所述遮雨布的边缘连接。
5.根据权利要求4所述的车载车库,其特征在于,所述支撑架上设置有多组吃布轮,均匀布置在所述支撑架的四周,用于收纳或带出所述遮雨布;
每组所述吃布轮均包括一个上轮和两个下轮;
所述上轮与所述下轮上下两排交错设置。
6.根据权利要求5所述的车载车库,其特征在于,相邻两组所述吃布轮之间通过万向节连接。
7.根据权利要求1所述的车载车库,其特征在于,还包括双向气泵;
所述双向气泵分别与所述第一伸缩杆、所述第二伸缩杆、所述第三伸缩杆和所述第四伸缩杆的一端连接,用于驱动所述第一伸缩杆、所述第二伸缩杆、所述第三伸缩杆和所述第四伸缩杆的伸缩。
8.根据权利要求1所述的车载车库,其特征在于,还包括吹风系统。
9.根据权利要求1所述的车载车库,其特征在于,所述固定架上还设置有用于保护整个装置的上盖。
10.根据权利要求1-9任一项所述的车载车库,其特征在于,所述遮雨布上设置有拉链门,用于在所述遮雨布罩在车身上时能够拉开所述拉链门进入车内;
和/或,
所述遮雨布上设置有防水条;
和/或,
上述遮雨布四周的边缘上设置有松紧带。
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