[实用新型]折叠式行李箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种行李箱，特别涉及一种折叠式行李箱。

背景技术

出国旅行时，旅行者往往需准备行李箱来收纳旅用必需品及购回的战利品。行李箱依尺寸可区分成登机箱及中、大型行李箱。中、大型行李箱具有较大的容量，以供旅行者携带更大量的物品。大容量的行李箱虽然可携带较多的随行物品，但当旅行结束时，大容量的行李箱却会带来收纳上的不便。因此，为了兼顾容量上与收纳上的需求，厂商已研发出折叠式行李箱(如台湾专利公告号M471788)。折叠式行李箱的特色为使用者可将折叠式行李箱展开来装载物品，或可将折叠式行李箱收折来缩小体积，以便于收纳。

虽然上述折叠式行李箱能够兼顾容量上与收纳上的需求，但由于传统收折后的折叠式行李箱仍需手动展开，故其使用便利性仍不如硬壳式行李箱。举例来说，收纳过的折叠式行李箱其实无法如预期地恢复到展开状态，而是停留于于叠置状态或半叠置状态。如此一来，使用者将必需手动扳动折叠式行李箱，甚或需反向弯曲折叠式行李箱的弯折处才能迫使折叠式行李箱恢复至展开状态。因此，如何令折叠式行李箱能够自动回复至展开状态，以提升折叠式行李箱的使用便利性将是研发厂商应解决的问题之一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种折叠式行李箱，藉以令折叠式行李箱能够自动回复至展开状态，以提升折叠式行李箱的使用便利性。

为达上述目的，本实用新型提供一种折叠式行李箱，其包含：

一箱背构件；

一箱壳构件；

一环形箱面构件，该环形箱面构件的相对两侧分别连接于该箱背构件及该箱壳构件以构成一能够选择封闭的容置空间，该环形箱面构件包含多个侧墙部及多个衔接该些侧墙部的弯折部，该些弯折部具可弯折性，令该些侧墙部能够相对叠置或竖立于该箱背构件；以及

至少一复位构件，设于至少一该弯折部，该复位构件具弹性，以令偏离该竖立状态的该些侧墙部能够弹回至竖立状态。

上述的折叠式行李箱，其中该复位构件包含二连接段及一弹性变形段，该二连接段分别连接于该弹性变形段的相对两侧，该二连接段分别设于相异的该二侧墙部，该弹性变形段设于该弯折部。

上述的折叠式行李箱，其中该复位构件位于该环形箱面构件远离该箱背构件的一侧。

上述的折叠式行李箱，其中更包含至少一挠性固定件，该复位构件通过该挠性固定件固设于该环形箱面构件。

上述的折叠式行李箱，其中该挠性固定件为布、松紧带或尼龙。

上述的折叠式行李箱，其中更包含一弹力构件，该至少一复位构件的数量为二，该至少一挠性固定件的数量为二，该二复位构件分别通过该二挠性固定件固定于该环形箱面构件，且分别对应相异的该二弯折部，该弹力构件衔接该二挠性固定件。

上述的折叠式行李箱，其中每一该挠性固定件具有相连的一固定段及一悬置段，该二固定段设于该环形箱面构件，该二悬置段分别连接于该弹力构件的相对两端。

上述的折叠式行李箱，其中该复位构件为一螺旋弹簧或一弹力条。

上述的折叠式行李箱，其中该复位构件的形状为圆柱形。

上述的折叠式行李箱，其中该复位构件围绕该容置空间。

上述的折叠式行李箱，其中该些侧墙部能够相对该箱背构件弯折而令该些弯折部各形成至少一折线，该复位构件的延伸线与对应的该折线相交。

上述的折叠式行李箱，其中该侧墙部偏离竖立状态时，该复位构件储存一弹性位能，该弹性位能释放而能够主动迫使该侧墙部弹回竖立状态。

根据上述实施例所揭露的折叠式行李箱，是通过复位构件的弹性变形特性来迫使各侧墙部自动回复至竖立状态。如此一来，使用者无需再手动将卡于叠置状态或半叠置状的各侧墙部扳动至竖立状态，进而大幅提升折叠式行李箱的使用便利性。

以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

附图说明

图1为第一实施例所揭露的折叠式行李箱的立体示意图；

图2为图1的折叠式行李箱开启的立体示意图；

图3为图2的环形箱面构件的部分剖视示意图；

图4为图2的复位构件的部分立体示意图；

图5A为图3的环形箱面构件受力变形的剖视示意图；

图5B为图3的环形箱面构件复位的剖视示意图；

图6与图7为图2的环形箱面构件收折的过程示意图；

图8为图2的环形箱面构件复位的立体示意图；

图9为第二实施例所揭露的环形箱面构件的剖视示意图；