[实用新型]搭载于行进车体的施肥装置有效
申请号: | 201420187998.6 | 申请日: | 2014-04-17 |
公开(公告)号: | CN203896718U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 中村奈 | 申请(专利权)人: | 株式会社久保田 |
主分类号: | A01C15/00 | 分类号: | A01C15/00 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 梅高强;刘煜 |
地址: | 日本国大阪府大*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 搭载 行进 车体 施肥 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种搭载于行进车体的施肥装置。
背景技术
通常,用于施肥机的施肥装置中包括有鼓风机及与鼓风机的排气口连接的肥料运送风路和残余肥料清除风路,鼓风机的送出风路送出的风选择性地进入肥料运送风路或残余肥料清除风路。其工作方式为:鼓风机排气口排出的风的作用在于:在施肥时,通过鼓风机排出的风通过肥料运送风路输送到肥料料斗中,利用风力促进肥料从肥料料斗中流出;在维护肥料料斗时,鼓风机排出的风通过残余肥料清除风路送到肥料料斗中,利用风力促进剩余的肥料从肥料料斗中流出。在现有技术中,鼓风机的出风口处设有分歧部件,分歧部件分别于肥料运送风路和残余肥料清除风路相连通,且分歧部件具有选择风路的功能。但是分歧部件与肥料运送风路和残余肥料清除风路的连接处为特定型号的连接口,需要特制专用的密封管或连接管将其连接,通用性差;此外,在施肥过程中,分歧部件或该施肥装置的管路容易进水,现有技术中往往无法将水彻底排除干净,导致设备的损害,减少了施肥装置的使用寿命。
因此,本实用新型提供一种搭载于行进车体的施肥装置,作为解决上述问题的方案。
实用新型内容
本实用新型的任务在于,提供一种搭载于行进车体的施肥装置,可解决现有技术中施肥装置的密封管无法兼用,以及现有技术中施肥装置内的积水无法彻底清除干净导致施肥装置被腐蚀损坏等问题。
为达上述目的,本实用新型提供一种搭载于行进车体的施肥装置,包括:
鼓风机,鼓风机设置于行进车体的宽度方向上的一侧,宽度方向为垂直于行进车体的前进方向的方向;
肥料料斗;
肥料运送风路,肥料运送风路与肥料料斗连通;
残余肥料清除风路,残余肥料清除风路与肥料料斗连通;
分歧部件,分歧部件将鼓风机的送出风路分别与肥料运送风路和残余肥料清除风路连通,使从送出风路送出的风选择性地进入肥料运送风路或残余肥料清除风路,肥料运送风路包括:与肥料料斗的运送风导入口连接的多个密封管;以及连接多个密封管中相邻两个的多个连接管,且分歧部件的连接肥料运送风路的接口与多个连接管的连接口一致。
如上所述的搭载于行进车体的施肥装置可实现密封管的通用,无需准备制作专用的密封管用于与分歧部件相连接。
本实用新型还提供一种搭载于行进车体的施肥装置,包括:
鼓风机,鼓风机设置于行进车体的宽度方向上的一侧,宽度方向为垂直于行进车体的前进方向的方向;
肥料料斗;
肥料运送风路,肥料运送风路与肥料料斗连通;
残余肥料清除风路,残余肥料清除风路与肥料料斗连通;
分歧部件,分歧部件将鼓风机的送出风路分别与肥料运送风路和残余肥料清除风路连通,使从送出风路送出的风选择性地进入肥料运送风路或残余肥料清除风路,分歧部件包括:开设在分歧部件的表面、将分歧部件的外部与内部连通的排水孔;以及用于堵塞该排水孔的塞子。
进一步地,排水孔开设在分歧部件的下底面。
如上所述的搭载于行进车体的施肥装置可有效地将残留在分歧部件内的残余肥料或水排出。
本实用新型更提供一种搭载于行进车体的施肥装置,包括:
鼓风机,鼓风机设置于行进车体的宽度方向上的一侧,宽度方向为垂直于行进车体的前进方向的方向;
肥料料斗;
肥料运送风路,肥料运送风路与肥料料斗连通;
残余肥料清除风路,残余肥料清除风路与肥料料斗连通;
分歧部件,分歧部件将鼓风机的送出风路分别与肥料运送风路和残余肥料清除风路连通,使从送出风路送出的风选择性地进入肥料运送风路或残余肥料清除风路,分歧部件的与残余肥料清除风路连接处,形成有从分歧部件的表面向残余肥料清除风路侧延伸的管状体,在管状体的顶端部形成有向径向外侧突出的凸缘,残余肥料清除风路具有与分歧部件连接的密封管,该密封管的靠近与分歧部件连接的端口的内壁形成有与凸缘对应的、向径向外侧凹入的凹槽,当残余肥料清除风路与分歧部件连接时,管状体插入到密封管中,管状体的凸缘与密封管的凹槽紧密嵌合。
进一步地,密封管的端口的内壁形成为越向凹槽而孔径越小。
如上所述的搭载于行进车体的施肥装置利用橡胶材料的特性,并且在嵌合部发生形变形成了曲折形,有效提高了防水性能。此外还减小了嵌合难度,且使得嵌合完成后的施肥装置更为安全可靠。
本实用新型更提供一种搭载于行进车体的施肥装置,包括:
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