[实用新型]一种车载天线座架

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载天线技术领域，具体涉及一种快速展开与收藏的车载天线座架。

背景技术

随着卫星通信技术的发展，车载天线已成为机动通信的必备设备，车载天线具有可靠性高，机动性高、能够快速展开与收藏等优点。车载天线大部分的口径在2.4米以下，天线重量轻、尺寸小，比较适宜装车；口径6.2米、7.3米的车载天线，由于天线尺寸超宽超高，天线需要拆解后才能进行公路或铁路运输，中心体安装在座架上，辐射梁、天线面板需要现场安装与拆卸，整套天线重量4000Kg至6000Kg；对于9米和13米的车载天线，用传统的车载天线安装方式，天线座架的尺寸超高，不能满足公路运输的限界要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可折叠、能够快速安装架设的车载天线座架。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种车载天线座架，包括底座、设置在底座上的方位转盘和设在方位转盘上用于配装天线中心体的俯仰框架；所述俯仰框架的底端铰接在方位转盘的一端，在方位转盘上且与俯仰框架的铰接端相对的另一端铰接有液压缸的底座，液压缸的活塞杆铰接在俯仰框架上。

其中，所述方位转盘上还设有支撑臂，支撑臂由相互铰接设置的上支臂和下支臂组成，并且上支臂的顶端铰接在俯仰框架上，下支臂的底端铰接在方位转盘上；上支臂与下支臂的结合处设有锁紧销轴。

其中，所述液压缸的底座和下支臂的底端设置在同一个铰轴上，并且液压缸与支撑臂分别设置在俯仰框架的相对两侧。

其中，所述液压缸的活塞杆铰接在俯仰框架的中部，上支臂的顶端铰接在俯仰框架的顶部。

其中，所述液压缸为双缸液压驱动装置。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

本实用新型能够实现大型车载天线的快速展开与收藏。天线座架安装在运输车辆上，作为天线辐射梁和面板的安装平台，采用折叠式座架有效地降低了座架的高度尺寸，在收藏状态满足公路运输要求不超高，能够迅速运输到预设的工作场地。本实用新型采用双缸液压驱动装置，提供足够的顶升力和收缩力，可以将天线快速地从收藏状态驱动至待工作状态，或从工作状态驱动至收藏状态，能够实现大型天线的快速安装架设和快速转场。

附图说明

图1是本实用新型在工作状态的结构示意图；

图2是本实用新型在收藏状态的结构示意图；

图中：1、方位转盘，2、底座，3、下支臂，4、上支臂，5、液压缸，6、方位驱动装置，7、俯仰框架，8、天线中心体，9、俯仰驱动装置。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1、2所示，本实用新型为一种车载天线座架，包括用于安装在车辆上的底座2、设置在底座2上的方位转盘1和设在方位转盘1上用于配装天线中心体8的俯仰框架7；俯仰框架7的底端铰接在方位转盘1的一端，在方位转盘1上且与俯仰框架7的铰接端相对的另一端铰接有液压缸5的底座，液压缸5的活塞杆铰接在俯仰框架7上，液压缸5为双缸液压驱动装置；方位转盘1上还设有支撑臂，支撑臂由相互铰接设置的上支臂4和下支臂3组成，并且上支臂4的顶端铰接在俯仰框架7上，下支臂3的底端铰接在方位转盘1上。液压缸5的活塞杆铰接在俯仰框架7的中部，上支臂4的顶端铰接在俯仰框架7的顶部；上支臂4与下支臂3的结合处设有锁紧销轴。液压缸5的底座和下支臂3的底端设置在同一个铰轴上，并且液压缸5与支撑臂分别设置在俯仰框架7的相对两侧。

如图1所示，当天线座架展开处于工作状态时，俯仰框架7、下支臂3、上支臂4展开成三角形，结构刚度大，使得天线的支撑结构更加坚固，通过锁紧销轴将下支臂3和上支臂4锁紧在一起，防止其转动。天线中心体8安装在俯仰框架7上，通过方位驱动装置6和俯仰驱动装置9可以对天线中心体8进行方位调节和俯仰调节。如图2所示，当天线座架处于收藏状态时，俯仰框架7、下支臂3、上支臂4可以折叠在一起，使得天线收藏高度低，便于公路运输，能够实现快速转场。利用双缸液压驱动装置实现天线座架的展开和收藏，能够实现大型天线的快速安装架设。

本实用新型可以安装在运输车辆上，公路运输时车辆的四个千斤顶收起，运输车辆作为天线的安装底座，车辆的四个千斤顶能够调平和支撑天线座架。本实用新型采用双缸液压驱动装置，可以将天线快速地从收藏状态驱动至待工作状态，或从工作状态驱动至收藏状态。