[实用新型]圆锥破碎机保压缸注油轴销

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种能够从根本上避免大型圆锥破碎机破碎排料口在过铁厚度超过排料口最大开口量度时，对圆锥破碎机机机壳吊耳、保压缸吊耳轴销和保压缸所造成损坏的圆锥破碎机保压缸注油轴销，属大型圆锥破碎机部件总成制造领域。

背景技术

目前在圆锥破碎机的设计中，位于圆锥破碎机四周的6-8只的保压缸下端吊耳与下机架上吊耳采用碳钢轴销销接，保压缸上端与上机架连接在一起，当圆锥破碎机过铁（遇到铁块）时，上机架上最大行程60毫米，排料口增大；当遇到大块铁时（铁块的厚度超出60毫米），保压缸行程到位（呈机械拉紧），由于碳钢轴销的机械强度高无法拉断，造成轴销将保压缸和下机架上的吊耳拉变形或保压缸连同吊耳一同损坏，对于厚度在数厘米吊耳来说，一旦拉变形很难修复。

实用新型内容

设计目的：避多背景技术中的不足之处，设计一种能够从根本上避免大型圆锥破碎机破碎排料口在过铁厚度超过排料口最大开口量度时，对圆锥破碎机机机壳吊耳、保压缸吊耳轴销和保压缸所造成损坏的圆锥破碎机保压缸注油轴销。

设计方案：为了实现上述设计目的。1、本实用新型采用灰铁制作轴销且灰铁轴销的轴部挂耳承载部环向开有过载折断槽的设计，是本实用新型的技术特征之一。这样设计目的在于：由于灰口铸铁含碳量较高（2.7％～4.0％），碳主要以片状石墨形态存在，金相组织为铁素体+片状石墨+珠光体热，因此灰铁没有屈服强度。本申请正是利用灰铁这一特征制作轴销，当圆锥破碎机破碎石块的排料口遇到超出排料口最大开口径的铁块时，由于采用灰铁制作的轴销没有屈服强度，因此保压缸下端吊耳和下机架吊耳对灰铁轴销形成的互为相反的剪切力即可将灰铁制作的轴销切断，确保了保压缸上和下机架上的吊耳不会被拉变形，确保了设备不会被损坏；其次由于灰铁中的石墨具有良好的润滑性能，它能起到对吊耳润滑作用，减少吊耳与灰铁轴销间的摩擦阻力；三是由于在灰铁轴销的轴部挂耳承载部的环向开有过载折断槽，该环形过载折断槽部所承载的力小于其它轴销部，因此当位于环形过载槽内外的保压缸下端的吊耳因过载而对灰铁轴销强拉时，灰铁轴销在保压缸下端吊耳和下机架上吊耳的剪切作用下，其灰铁轴销挂耳承载部两端沿环形折断槽被拉断，既保护了设备，又便于更换。2、轴销的轴心开有与轴销端帽和轴壁导通的导油通道的设计，是本实用新型的技术特征之二。这样设计的目的在于：黄油通过位于轴销端帽的黄油嘴注入导油通道内，由于导油通道的出油口恰好位于吊耳孔的内壁，由出油口流出的黄油起到了对吊耳孔内壁与轴销壁内的润滑效果。

技术方案：一种圆锥破碎机保压缸注油轴销，包括轴销且轴销的末端制有开口销通孔，所述轴销的轴部挂耳承载部开有一条或二条环向过载折断槽，轴销的轴心开有与轴销端帽和轴壁导通的导油通道。

本实用新型与背景技术相比，一是不仅从根本上解决了圆锥破碎机出料口过铁超过出料口最大开张行程时对圆锥破碎机保压缸吊耳及保压缸所造成的损坏；二是使灰铁轴销的更换变成了常态的简单更换。

附图说明

图1是圆锥破碎机保压缸注油轴销的结构示意图。

图2是图1用于圆锥破碎机的结构示意图。

具体实施方式

实施例1：参照附图1和2。一种圆锥破碎机保压缸注油轴销，包括轴销1且轴销1的末端制有开口销通孔4，所述轴销1的轴部挂耳承载部3开有一条或二条环向过载折断槽2，轴销1的轴心开有与轴销端帽8和轴壁导通的导油通道9。所述轴销端帽8导油孔与黄油嘴连通。所述轴销的轴部挂耳承载部3两侧环向开有过载折断槽2。轴销1既可以采用碳钢制作，也可以采用灰铁制作，采用碳钢制作轴销1时，在同等直径的情况下，其碳钢轴销过载折断槽2部深度大于灰铁轴销上的过载折断槽2的深度，优选灰铁制作轴销1。

其圆锥破碎机保压缸注油轴销的保缸方法：位于圆锥破碎机四周的多台保压缸6下端吊耳与下机架5上吊耳采用灰铁轴销1销接，保压缸上端与上机架7连接在一起，当圆锥破碎机破碎石块的排料口遇到超出排料口最大口径的铁块时，由上机架7和下机架5构成的排料口中的铁块迫使上机架7向上运动、下机架5向下运动形成剪切动作，进而将位于圆锥破碎机四周的多台保压缸6下端吊耳与下机架5上吊耳中灰铁轴销1被剪切切断，确保了吊耳不变形、保压缸不会被强拉损坏。吊耳及保压缸（保压油缸）6设定的承载力大于灰铁轴销被（剪切）拉断的力。

实施例2：在实施例1的基础上，所述轴销1采用HT300灰铁。材料牌号:HT300，指的是试棒直径：30mm最低抗拉强度为300MPa的灰铸铁。例如：轴销1的轴部挂耳承载部3的直径为50毫米时，过载折断槽2底部的直径为44毫米。