[实用新型]物联网行李管理装置有效
申请号: | 201420121703.5 | 申请日: | 2014-03-18 |
公开(公告)号: | CN203773589U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 梁军伟;任永涛;刘成永;戚明珠;张有春;向俊敏;夏俊玲;高明 | 申请(专利权)人: | 威海北洋电气集团股份有限公司 |
主分类号: | G06Q50/12 | 分类号: | G06Q50/12;G06K17/00 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 初姣姣 |
地址: | 264200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联网 行李 管理 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及物流管理技术领域,具体地说是利用RFID技术配合传感器对行李进行跟踪、识别、定位,大幅度降低航空行李物品分拣过程中的错误率,提高航空运输服务行业的信息化水平,增加用户的智能化服务体验的智能化的物联网行李管理装置。
背景技术
据《航空运输消费者投诉情况通报》数据显示,行李运输服务已经成为旅客在航空旅行中最不满意的一项服务,行李运输差错类投诉已超越航班不正常服务类的投诉,投诉排名位居首位。目前绝大多数机场由于技术、场地和成本等原因,仍然采用人工分拣行李的方式。分拣过程中,分拣人员只能通过人工进行判断行李所属的航班,这种方式工作强度大,出错概率高,效率低下,而且在出错后无法确认出错环节,补救和追责措施缺失。尤其是在航运高峰的时候这些负面情况会明显加剧,给航空公司造成巨额的赔偿。
目前国内外机场对旅客行李管理的服务水平较低,行李装错、漏装、丢失的概率较高,直接影响旅客对机场直观感受,随着技术的进步和航空服务业的发展,国外已有较为成熟的机场行李自动分拣的解决方案,而且大型机场应用比较多,但国外系统的价格昂贵,且在中国现有机场中应用的改造难度大,不适合在国内推广,目前国内外并没有专门针对中国市场开发的适合在国内机场推广的自动行李分拣解决方案。
发明内容
本实用新型针对现有技术的缺点和不足,提出了一种利用RFID技术配合传感器对行李进行跟踪、识别、定位,大幅度降低航空行李物品分拣过程中的错误率,提高航空运输服务行业的信息化水平,增加用户的智能化服务体验的智能化的物联网行李管理装置。
本实用新型可以通过以下措施达到:
一种物联网行李管理装置,其特征在于设有服务器、路由器,以及分别经路由器与服务器相连接的RFID标签打印机、显示屏、径控通道装置、复合通道装置,其中
所述RFID标签打印机设有壳体,壳体内设有用于存放卷筒纸的纸仓,位于纸仓前端的送纸机构以及与送纸机构相连接的打印头,还设有控制器、与控制器相连接的UHF模块以及与UHF模块的输出端相连接的全向陶瓷天线,UHF模块中设有射频读写电路和微控器,射频读写电路和微控器相连接,其中微控器中包括微控芯片、分别与微控芯片相连接的存储器、电源电路、时钟电路,
射频读写电路设有收发及调制解调电路、功率放大电路、线性放大电路,其中收发及调制解调电路的输出端与功率放大电路相连接,线性放大电路的输出端与收发及调制解调电路的射频信号输入端相连接,线性放大电路的输入端和功率放大电路的输出端均与全向陶瓷天线相连接,收发及调制解调电路的控制端与微控器中的微控芯片相连接,
射频读写电路的收发及调制解调电路设有用于生成本地震荡信号的晶振、与晶振相连接的频率合成电路、与频率合成电路输出端相连接的放大电路,其中放大电路的一路输出与发送调制电路相连接,另一路输出经相位偏移电路处理后送入接收解调电路,发送调制电路的信号输入端与DAC模块相连接以获取微处理器处理后的读写命令,发送调制电路将读写命令调制到相应频段后,将调制后信号送入功率放大电路,功率放大电路输出端与全向陶瓷天线相连接,接收解调电路的输入端与全向陶瓷天线相连接,
纸仓内设有卷筒纸,卷筒纸上设有待写入身份信息的RFID标签,送纸机构包括支架、位于送纸机构前端且与支架相连接的压纸杆、与支架固定连接的水平位置校准机构,其中打印头位于送纸机构的末端,纸仓中的卷筒纸沿送纸机构前端进入送纸机构后被送入打印头,UHF模块固定在支架上,全向陶瓷天线通过固定件支撑固定,且全向陶瓷天线与卷筒纸运动方向平行放置,使其正对卷筒纸上的待写入RFID标签,全向陶瓷天线与卷筒纸之间的距离为1至15cm,以保证相关信息被顺利写入;
控制器中设有微处理器、与微处理器相连接的打印头控制电路、与微处理器相连接的用于连接外部值机电脑的通信电路、与微处理器相连接的用于接收UHF模块上传的射频信号的射频信号处理电路。
本实用新型中所述径控通道装置设有门字机箱,机箱中设有工控机、交换机、RFID读写器以及RFID天线组,工控机经交换机与RFID读写器相连接,RFID读写器与RFID天线组相连接,其中RFID天线组至少设有三个RFID天线,分别固定在门字机箱的顶部内侧以及两个内侧壁上;
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